НеБуровая

Восстановление судоходства в Красном море прогнозируется к концу года

Доходы Суэцкого канала в этом году упали на 60%, что принесло Египту убытки в размере 7 миллиардов долларов на фоне нападений на судоходство в Красном море и сохраняющейся региональной напряженности. Президент Абдель Фаттах ас-Сиси назвал причиной спада растущие геополитические проблемы, но не привел никаких других подробностей.

С конца 2023 года хуситы, базирующиеся в Йемене, нарушили мировую торговлю, нападая на торговые и военные суда в Красном море, к югу от канала. Большинство крупных операторов контейнеровозов перенаправили суда из региона в более длительные и дорогие круизы вокруг Африканского Рога для обслуживания перевозок, соединяющих Азию с Соединенными Штатами, Ближним Востоком и Средиземноморьем. Перенаправления привели к росту ставок на перевозку и увеличили прибыль перевозчиков на миллиарды долларов.

Хуситы заявили, что ракетные и беспилотные атаки являются проявлением солидарности с палестинцами в войне Израиля и ХАМАСа. Но в последнее время атаки пошли на спад, поскольку Иран борется со своими внутренними проблемами, а хуситы все чаще нацеливаются на сам Израиль. Падение режима Асада в Сирии и уход России из местных портов усилили неопределенность вокруг событий на Ближнем Востоке.

Аналитики прогнозируют возобновление судоходства по Красному морю по мере повышения уровня безопасности, но, скорее всего, это произойдет не раньше второй половины 2025 года.

www.group-telegram.com/us/neburovaya.com/7675

1.7K viewsJan 4 at 14:04

Восстановление судоходства в Красном море прогнозируется к концу года

Доходы Суэцкого канала в этом году упали на 60%, что принесло Египту убытки в размере 7 миллиардов долларов на фоне нападений на судоходство в Красном море и сохраняющейся региональной напряженности. Президент Абдель Фаттах ас-Сиси назвал причиной спада растущие геополитические проблемы, но не привел никаких других подробностей.

С конца 2023 года хуситы, базирующиеся в Йемене, нарушили мировую торговлю, нападая на торговые и военные суда в Красном море, к югу от канала. Большинство крупных операторов контейнеровозов перенаправили суда из региона в более длительные и дорогие круизы вокруг Африканского Рога для обслуживания перевозок, соединяющих Азию с Соединенными Штатами, Ближним Востоком и Средиземноморьем. Перенаправления привели к росту ставок на перевозку и увеличили прибыль перевозчиков на миллиарды долларов.

Хуситы заявили, что ракетные и беспилотные атаки являются проявлением солидарности с палестинцами в войне Израиля и ХАМАСа. Но в последнее время атаки пошли на спад, поскольку Иран борется со своими внутренними проблемами, а хуситы все чаще нацеливаются на сам Израиль. Падение режима Асада в Сирии и уход России из местных портов усилили неопределенность вокруг событий на Ближнем Востоке.

Аналитики прогнозируют возобновление судоходства по Красному морю по мере повышения уровня безопасности, но, скорее всего, это произойдет не раньше второй половины 2025 года.

BY НеБуровая