На Дальнем Востоке самое дорогое топливо

Цены на топливо в восточных регионах страны давно вышли за пределы среднероссийских показателей — и, судя по динамике, это надолго. Три дальневосточных региона прочно удерживают лидерство по стоимости как бензина, так и дизеля.

В Якутии литр бензина стоит в среднем 74 рубля, на Сахалине — более 72, на Камчатке — почти 72 рубля. Эти цифры заметно контрастируют со средней по стране, где бензин обходится автомобилистам в 59 рублей 69 копеек за литр. Разрыв между регионами уже достигает 15–17 рублей.

Ситуация с дизельным топливом ещё острее. В Якутии и Сахалинской области цены вплотную приближаются к 93 и 91 рублю соответственно. На Камчатке дизель уже перешагнул отметку в 90 рублей. Тогда как в центральной России литр дизеля стоит примерно на 25 рублей дешевле.

Цены растут почти повсеместно, но именно на Дальнем Востоке топливо стабильно остаётся самым дорогим. Причины известны — логистика, низкая конкуренция на рынке АЗС и сложность доставки в отдалённые населённые пункты.

Тем временем в Кемеровской области бензин стоит менее 57 рублей, а в Калужской — дизель по-прежнему можно найти дешевле 66.

Перспективные молодежные проекты представили на 9 образовательном форуме «Территория действий» в ЕАО

В Еврейской автономной области в девятый раз провели кадровый региональный проект «Территория действий». Событие объединило 155 молодых активистов от 18 до 35 лет. Этот сезон стал самым массовым за всю историю реализации проекта.

Молодые жители автономии работали в сопровождении экспертов и наставников. Они представили свои проекты развития в сферах образования, культуры, туризма, бизнеса, молодежной политики и госуправления. Шесть лучших проектов будут реализованы при содействии Правительства ЕАО. Еще два получили грантовую поддержку.

Подпишись @novostiEAO

Василий Орлов встретился с главой Роснедр

Губернатор Амурской области Василий Орлов встретился с руководителем Роснедр Олегом Казановым, чтобы поговорить о том, как лучше использовать минеральные ресурсы региона и следить за экологией на месторождениях. Василий Орлов подчеркнул, что добыча рудного золота — около 19 тонн в год — играет важную роль для экономики Приамурья.

«У нас есть хороший опыт взаимодействия с Роснедрами в части введения моратория на выдачу поисковых лицензий. По оценке независимых экспертов, экологическая ситуация в регионе в сфере россыпного золота улучшилась», — отметил Орлов.

Руководитель Роснедр Олег Казанов подчеркнул, что Приамурье стало первым регионом, где ведомство запускает серию выездных встреч, направленных на укрепление сотрудничества и повышение эффективности управления недрами. Он отметил, что большинство важных решений по недропользованию принимаются именно на местах, поэтому крайне важно, чтобы эти решения были тесно связаны с общими планами развития региона.

В 19:00 встречаемся в прямом эфире, отвечу на наиболее волнующие вас вопросы.

Звонки принимаются до завершения прямой линии по многоканальному номеру +7-800-222-55-27 (звонок бесплатный). Для смс-сообщений +7-929-400-94-00.

Трансляцию можно смотреть на телеканалах «Россия-24», «Губерния» (с сурдопереводом), «Хабаровск», «6ТВ», на официальном Rutube-канале правительства Хабаровского края; слушать по радио «Восток России» (103.7 FM; 765 AM).

Такая задача: Демешин начал очередную прямую линию

🗣️В прямом эфире прямо сейчас жители Хабаровского края и журналисты региональных СМИ получают ответы на самые животрепещущие вопросы, что называется, из первых уст.

Глава региона Дмитрий Демешин, отвечая на первый вопрос о своей работе на этом посту, коротко резюмировал – раньше никогда не доводилось руководить регионом, но такую задачу поставил Президент, и её надо выполнять.

Подчеркивая ответственность перед жителями края, губернатор напомнил о созданном по его предложению уникальном инструменте обратной связи. «Атлас 27», или Атлас проблемных объектов – не просто «сборник» проблем.

На конец мая Атлас содержит более 9 тысяч объектов. Это то, что нужно отремонтировать, где нужно помочь конкретной больнице, школе, двору, семье.

💼Общая стоимость затрат на то, чтобы сделать всё необходимое, превышает 1,5 млрд рублей.

И, что важно, Демешин поступательно заставляет региональных и муниципальных чиновников действительно решать эти проблемы. Сейчас решённых – уже 665 вопросов.

«Работа идёт под моим строгим контролем», - подчеркнул Дмитрий Демешин.

В Хабаровском крае завершилась реализация первого этапа масштабного инвестиционного проекта АО «Дальтрансуголь» (ДТУ). По его итогам мощность одного из ключевых портов востока России достигла 32,8 млн тонн в год, а сам терминал был связан с БАМом новым участком железнодорожных путей.

Все работы ДТУ проводит на свои средства, всего будет вложено больше 26 млрд рублей частных инвестиций. Так компания решает не только собственные, но и государственные задачи. Координируя свою работу с РЖД и руководством Хабаровского края, ДТУ выполняет поручения Президента России по «расшивке» Восточного полигона и максимальной загрузке портов Дальнего Востока для наращивания торгового оборота со странами АТР.

5 июня по новому железнодорожному участку от станции «Дюанка» до погрузочного пирса терминала вместе с представителями «Дальтрансугля», РЖД и КРДВ проехал губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин. Он назвал проект ДТУ крайне важным для региона и страны, а также поблагодарил компанию и железнодорожников за проделанную работу.

«Выполнение мероприятий второго этапа модернизации железной дороги уже дало мощный импульс нашим портам. Объём переработки грузов в Ванино и Советской Гавани с начала 2022 года увеличился более чем в 1,5 раза и достиг 38 миллионов тонн в год. И в перспективе позволит создать дополнительно 1 700 рабочих мест в крае», – заявил глава региона.

Следующий этап инвестпроекта ДТУ завершится в 2027 году. По его итогам мощность порта вырастет до 40 млн тонн угля в год. По итогам визита губернатора на терминал было также подписано Соглашение о сотрудничестве между Хабаровским краем, Ванинским районом и «Дальтрансуглем». За последние десять лет компания уже вложила в социальные проекты района почти полмиллиарда рублей.

Кстати, запуск новой мощности терминала создаст правовую базу для заключения долгосрочных контрактов на увеличение поставок угля от российских угледобывающих компаний. Это станет действенной поддержкой отрасли в условиях неблагоприятной мировой конъюнктуры, отмечают эксперты. Кроме того, это укрепит инвестиционную привлекательность Хабаровского края, способствуя привлечению дополнительных финансовых и трудовых ресурсов в регион.
@kstati_p

«Зубастый» вопрос задали Демешину на прямой линии

🐯🐻Ведущие прямой линии озвучили вопросы сразу из нескольких территорий Хабаровского края. Людей беспокоят конфликтные ситуации с дикими животными – в частности, тиграми и медведями.

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин отметил, что, как и многих соседей по дальнему Востоку, регион – таёжный. И именно поэтому периодически фиксируются случаи выхода диких животных к людям.

«В декабре 2024 года мы подписали многостороннее соглашение со всеми ответственными службами – это и МВД, и Росгвардия, и региональные органы исполнительной власти, и администрации всех муниципальных районов. Поэтому все службы четко знают порядок действия для обеспечения безопасности населения. Безопасность наших граждан – это абсолютный приоритет», - разъяснил свою позицию глава региона.

🚩Стоит напомнить, что для минимизации конфликтных ситуаций с участием амурского тигра идёт планомерная работа по восстановлению его кормовой базы. В начале 2023 года введён полный запрет охоты на кабана сроком на три года.

По данным весенних учётов, численность кабана растёт, но пока этого недостаточно, чтобы полностью покрыть потребность амурского тигра. Поэтому Правительство края уже подготовило и запустило на согласование проект постановления о продлении запрета охоты на кабана ещё на три года.

Китайский акцент – Демешина спросили о результатах проведённого в Хабаровске международного форума

Прямая линия губернатора Хабаровского края не могла обойтись без темы трансграничного сотрудничества с КНР. 19-20 мая в краевом центре состоялся Российско-Китайский форум. Дмитрий Демешин назвал его масштабным и «громко прозвучавшим» событием.

➡️Ведущей темой форума стало совместное освоение и развитие острова Большой Уссурийский. Демешин напомнил, что в его рамках подписано 34 соглашения. Если сосчитать совокупные заявленные инвестиции, выйдет более 100 миллиардов рублей!

🔝Глава региона выделил соглашение о комплексном развитии территории в части КРТ по первому этапу Хабаровск-Сити с компанией «Эталон», соглашение о сотрудничестве с ГК «Сегежа» с фокусом на экологичные технологии глубокой переработки древесины и максимально безотходного использования сырья, инвестиционное соглашение о строительстве клубного отеля со СПА и яхт-клубом на острове Большой Уссурийский, соглашение об организации производства глэмпингов в Хабаровском крае стоимостью 3 млрд рублей, соглашение о намерениях по сотрудничеству с Дальневосточной корпорацией Синьсин – Хабаровский СПГ стоимостью на площадке ТОР «Северная» в г. Хабаровске.

Камчатка, Херсон и ЕАО будут дружить парламентами

В Камчатском крае подписали соглашения о сотрудничестве между местным Законодательным Собранием, Думой Херсонской области и Законодательным Собранием Еврейской автономной области. Этот шаг стал важным этапом в развитии межрегиональных связей и укреплении дружбы между регионами.

«Одно из самых важных и надежных чувств в жизни — это дружба. Многие председатели Законодательных Собраний России дружат между собой», — сказала председатель Законодательного Собрания Камчатского края Ирина Унтилова.

Она отметила, что межпарламентское сотрудничество помогает не только обмениваться опытом, но и объединяет усилия для решения важных задач, что делает регионы сильнее и устойчивее.

Представители Херсонской области Татьяна Томилина и Еврейской автономной области Роман Бойко выразили уверенность, что совместная работа позволит эффективно адаптироваться к новым экономическим и социальным вызовам, а также создавать благоприятные условия для развития каждого региона. В планах — обмен лучшими практиками, совместная подготовка законодательных инициатив и поддержка социально значимых проектов.

Wildberries и Russ помогли открыть логистическую школу в Хабаровске

В Хабаровске начала работу Высшая логистическая школа при ДВГУПС. Проект создан при поддержке компаний Wildberries и Russ. Обучение будет очным и дистанционным в Институте воздушных сообщений и мультитранспортных технологий, прием стартует 20 июня.

Школа готовит специалистов по трем направлениям — инфокоммуникационные технологии, управление техническими системами и таможенное дело. Всего выделено 81 бюджетное место и около 60 платных.

«Мы заинтересованы в росте нашей логистической системы на Дальнем Востоке и считаем важным работать в тесном сотрудничестве с Дальневосточным государственным университетом путей сообщения и локальными экспертами», — отметил директор по развитию инноваций и экосистемы Wildberries и Russ Игорь Коваль

Директор института Татьяна Одуденко подчеркнула акцент на практику и индивидуальный подход: студенты будут работать с реальными предприятиями и решать производственные задачи. Образовательный процесс вовлечет преподавателей, экспертов компаний и предоставит доступ к бизнес-кейсам, стажировкам и карьерным возможностям уже во время учебы.