Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нефтегазовые технологии могут совершить революцию в геотермальной энергетике
⚡️ Обычно геотермальные электростанции размещаются в непосредственной близости от гейзеров, выбрасывающих наружу фонтаны вода. Однако гейзерный ключ – геологически редкое явление, особенно за пределами Камчатки, Исландии и Чили.
Выход – в использовании технологий бурения, которые позволяют «доставать» на поверхность энергию гейзерных источников, расположенных на глубине 6 км.
📌 Для обустройства таких источников пробуриваются две скважины: одна из них используется для закачки холодной воды, а вторая – для поднятия нагретой жидкости. Горячая вода подается на паровую турбину, а затем – охлаждается и очищается для обратной закачки под землю.
Нефтегазовые технологии взяла за основу компания Fervo Energy, которая с их помощью ведет строительство геотермальных ТЭС в штатах Юта и Невада.
Выход – в использовании технологий бурения, которые позволяют «доставать» на поверхность энергию гейзерных источников, расположенных на глубине 6 км.
Нефтегазовые технологии взяла за основу компания Fervo Energy, которая с их помощью ведет строительство геотермальных ТЭС в штатах Юта и Невада.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▪️У ЛУКОЙЛа снова авария на Нижегородском НПЗ. Или нет.
На площадке компании якобы снова вышла из строя одна из двух установок каталитического крекинга, и сейчас ЛУКОЙЛ ищет на рынке возможность закупить бензин у других производителей для закрытия своих нужд. Правда, все ссылаются на Reuters, но информация через него даже не пробивается.
В российских же СМИ аварию опровергают, Нижегородский НПЗ сейчас работает в обычном режиме.
По итогам 2022 года Кстовский НПЗ переработал около 15 млн тонн нефти, примерно 5% от всей переработки нефти в России. А вот в 2023 году начались проблемы, причём именно с установкой каталитического крекинга, которая выдает около 1,2 млн тонн бензина в год.
В середине января из строя вышел импортный компрессор, который не получалось быстро заменить из-за санкций. Сроки ремонта много раз переносились, по итогу запустить установку обратно удалось только к середине июля.
На площадке компании якобы снова вышла из строя одна из двух установок каталитического крекинга, и сейчас ЛУКОЙЛ ищет на рынке возможность закупить бензин у других производителей для закрытия своих нужд. Правда, все ссылаются на Reuters, но информация через него даже не пробивается.
В российских же СМИ аварию опровергают, Нижегородский НПЗ сейчас работает в обычном режиме.
По итогам 2022 года Кстовский НПЗ переработал около 15 млн тонн нефти, примерно 5% от всей переработки нефти в России. А вот в 2023 году начались проблемы, причём именно с установкой каталитического крекинга, которая выдает около 1,2 млн тонн бензина в год.
В середине января из строя вышел импортный компрессор, который не получалось быстро заменить из-за санкций. Сроки ремонта много раз переносились, по итогу запустить установку обратно удалось только к середине июля.
▪️Вадим Яковлев из "Газпром нефти" может перейти в НОВАТЭК.
Бывшему топ-менеджеру нефтяной компании пророчат пост первого зампреда правления производителя СПГ. Из "Газпром нефти" Яковлев уволился этой весной, в компании он работал с 2007 года, с 2011 занимал должность главы блока разведки и добычи. До этого он также трудился в ЮКОСе и СИБУРе.
По предварительной информации, в НОВАТЭКе Яковлев будет курировать основную деятельность компании – геологоразведку, добычу и переработку. На рынке также считают, что на новом месте у топ-менеджера будет значительно больше свободы: в отличие от дочерней структуры "Газпрома", в НОВАТЭКе плечо принятия решений сильно короче.
Сам НОВАТЭК, скорее всего, рассчитывает за счет Яковлева усилить свои позиции на рынке внутри России – с экспортными отгрузками у компании дела не очень, хотя несколько партий удалось отгрузить даже под санкциями.
Бывшему топ-менеджеру нефтяной компании пророчат пост первого зампреда правления производителя СПГ. Из "Газпром нефти" Яковлев уволился этой весной, в компании он работал с 2007 года, с 2011 занимал должность главы блока разведки и добычи. До этого он также трудился в ЮКОСе и СИБУРе.
По предварительной информации, в НОВАТЭКе Яковлев будет курировать основную деятельность компании – геологоразведку, добычу и переработку. На рынке также считают, что на новом месте у топ-менеджера будет значительно больше свободы: в отличие от дочерней структуры "Газпрома", в НОВАТЭКе плечо принятия решений сильно короче.
Сам НОВАТЭК, скорее всего, рассчитывает за счет Яковлева усилить свои позиции на рынке внутри России – с экспортными отгрузками у компании дела не очень, хотя несколько партий удалось отгрузить даже под санкциями.
▪️"Сургутнефтегаз" не видит смысла извлекать остатки нефти с месторождений.
По крайней мере, не в текущих налоговых условиях, когда трудноизвлекаемые запасы добывать просто нерентабельно. Главный геолог компании Вячеслав Чирков заявил, что месторождения в ХМАО, открытые еще в СССР, уже выработаны и истощены, поэтому нефтяникам все равно приходится приглядываться к ТРИЗам.
Технологии в отрасли для их добычи есть, но вот льгот для работы с ними не хватает. В Минфине ещё в прошлом году обсуждалось расширение льгот на НДД для четвертой группы месторождений, но затем их сдвинули как минимум на 2027 год.
При этом самой трудноизвлекаемой нефти становится все больше. По данным Роснедр, на нее приходится около 53% от извлекаемых запасов углеводородов, т.е. 16,5 млрд тонн. Примерно 58% из них – трудноизвлекаемые по геологическим условиям, остальные 42% – по причине удаленности от инфраструктуры.
По крайней мере, не в текущих налоговых условиях, когда трудноизвлекаемые запасы добывать просто нерентабельно. Главный геолог компании Вячеслав Чирков заявил, что месторождения в ХМАО, открытые еще в СССР, уже выработаны и истощены, поэтому нефтяникам все равно приходится приглядываться к ТРИЗам.
Технологии в отрасли для их добычи есть, но вот льгот для работы с ними не хватает. В Минфине ещё в прошлом году обсуждалось расширение льгот на НДД для четвертой группы месторождений, но затем их сдвинули как минимум на 2027 год.
При этом самой трудноизвлекаемой нефти становится все больше. По данным Роснедр, на нее приходится около 53% от извлекаемых запасов углеводородов, т.е. 16,5 млрд тонн. Примерно 58% из них – трудноизвлекаемые по геологическим условиям, остальные 42% – по причине удаленности от инфраструктуры.
▪️Нижегородский НПЗ опровергает внеплановый ремонт.
Пресс-служба дочерней структуры ЛУКОЙЛа с запозданием, но все же отреагировала на утренние новости. Сообщения о приостановке работ на НПЗ назвали фейком, на которые повелись СМИ.
Оптовые цены на вброс, кстати, среагировали слабо. Тонна Аи-95 на товарной бирже сегодня прибавила 823 рубля, сейчас котировки держатся на уровне чуть больше 62 тыс. рублей. Тонна Аи-92 подорожала на 486 и стоит немного дороже 59,5 тыс.
В предыдущие дни цены росли приблизительно на такие же значения, так что биржа явно больше верит ЛУКОЙЛу.
Пресс-служба дочерней структуры ЛУКОЙЛа с запозданием, но все же отреагировала на утренние новости. Сообщения о приостановке работ на НПЗ назвали фейком, на которые повелись СМИ.
Оптовые цены на вброс, кстати, среагировали слабо. Тонна Аи-95 на товарной бирже сегодня прибавила 823 рубля, сейчас котировки держатся на уровне чуть больше 62 тыс. рублей. Тонна Аи-92 подорожала на 486 и стоит немного дороже 59,5 тыс.
В предыдущие дни цены росли приблизительно на такие же значения, так что биржа явно больше верит ЛУКОЙЛу.
▪️Бензин все ещё могут не выпустить на экспорт.
Хотя слухи о том, что отгрузки топлива на внешние рынки вот-вот разрешат, активно циркулируют уже неделю, финальное решение пока не принято. Сейчас профильные ведомства дополнительно изучат ситуацию на внутреннем рынке топлива, а она, мягко говоря, не впечатляет.
К процессу подключилась ФАС, которая по поручению Новака оценивает биржевые продажи и волатильность цен на нефтепродукты. На прошлой неделе оптовая стоимость Аи-95 выросла на товарной бирже на 4%, на Аи-92 – на 3%. В начале этой недели цены на бензин резко пошли вниз, но в среду они вновь вернулись к росту.
Какой конкретно вывод сделают антимонопольщики, пока можно только гадать, но назвать ситуацию стабильной можно только очень сильно приукрасив реальность. При этом буквально все участники рынка, кроме самих нефтепереработчиков, жалуются, что работают в минус.
К вице-премьеру уже обратились представители розничного ритейла, трейдеров и брокеров. Оставить бензин на внутреннем рынке просят "до достаточного уровня отгрузок" и "восстановления минимальной рентабельности розничной торговли".
На выходных мы как раз говорили, что у независимых АЗС ситуация и правда так себе. Биржевые цены на бензин за год выросли на 18%, стоимость в розничном сегменте – только на 7,5%. При этом расходы на эксплуатацию самих АЗС увеличились на 15%.
Хотя слухи о том, что отгрузки топлива на внешние рынки вот-вот разрешат, активно циркулируют уже неделю, финальное решение пока не принято. Сейчас профильные ведомства дополнительно изучат ситуацию на внутреннем рынке топлива, а она, мягко говоря, не впечатляет.
К процессу подключилась ФАС, которая по поручению Новака оценивает биржевые продажи и волатильность цен на нефтепродукты. На прошлой неделе оптовая стоимость Аи-95 выросла на товарной бирже на 4%, на Аи-92 – на 3%. В начале этой недели цены на бензин резко пошли вниз, но в среду они вновь вернулись к росту.
Какой конкретно вывод сделают антимонопольщики, пока можно только гадать, но назвать ситуацию стабильной можно только очень сильно приукрасив реальность. При этом буквально все участники рынка, кроме самих нефтепереработчиков, жалуются, что работают в минус.
К вице-премьеру уже обратились представители розничного ритейла, трейдеров и брокеров. Оставить бензин на внутреннем рынке просят "до достаточного уровня отгрузок" и "восстановления минимальной рентабельности розничной торговли".
На выходных мы как раз говорили, что у независимых АЗС ситуация и правда так себе. Биржевые цены на бензин за год выросли на 18%, стоимость в розничном сегменте – только на 7,5%. При этом расходы на эксплуатацию самих АЗС увеличились на 15%.
▪️"Газпром нефть" открыла в Кемеровской области новый топливный терминал.
Инфраструктурный объект обеспечит поставки в регион порядка 600 тыс. тонн нефтепродуктов в год. Это уже четвертый терминал, который компания открыла в регионах за последнее время – до этого аналогичные объекты запустили в Ленинградской, Свердловской и Тюменской областях.
Директор по региональным продажам "Газпром нефти" Дмитрий Шепельский отметил, что кемеровский терминал стал наиболее технически оснащенным элементом топливно-логистической сети в Сибири. При этом построили его в максимально короткие сроки – всего за два года.
Оборудование для приема, хранения и отгрузки топлива на терминале, кстати, используется российское: в комплексе установлены автоматизированные эстакады с системой герметичной подачи бензина и дизельного топлива из железнодорожных цистерн и в автоцистерны. Контроль качества осуществляется в онлайн-режиме с помощью собственной системы "Газпром нефти".
Про персонал терминала тоже не забыли. В административно-бытовом комплексе разместили удобные общественные и офисные пространства, комнаты для отдыха и питания. Забота о нуждах работников в целом становится отличительной чертой компании на рынке – недавно "Газпром нефть" анонсировала замену вагон-городков на месторождениях на блочно-модульное жилье.
Власти региона запуску проекта однозначно рады. Губернатор Кемеровской области Илья Середюк заявил, что через новый терминал в регион будет поступать каждый третий литр топлива.
Потребителей у бензина в Кемеровской области хватает – в основном топливо понадобится угледобывающим предприятиям, не говоря уже об оптовых покупателях и частных сетях АЗС.
Инфраструктурный объект обеспечит поставки в регион порядка 600 тыс. тонн нефтепродуктов в год. Это уже четвертый терминал, который компания открыла в регионах за последнее время – до этого аналогичные объекты запустили в Ленинградской, Свердловской и Тюменской областях.
Директор по региональным продажам "Газпром нефти" Дмитрий Шепельский отметил, что кемеровский терминал стал наиболее технически оснащенным элементом топливно-логистической сети в Сибири. При этом построили его в максимально короткие сроки – всего за два года.
Оборудование для приема, хранения и отгрузки топлива на терминале, кстати, используется российское: в комплексе установлены автоматизированные эстакады с системой герметичной подачи бензина и дизельного топлива из железнодорожных цистерн и в автоцистерны. Контроль качества осуществляется в онлайн-режиме с помощью собственной системы "Газпром нефти".
Про персонал терминала тоже не забыли. В административно-бытовом комплексе разместили удобные общественные и офисные пространства, комнаты для отдыха и питания. Забота о нуждах работников в целом становится отличительной чертой компании на рынке – недавно "Газпром нефть" анонсировала замену вагон-городков на месторождениях на блочно-модульное жилье.
Власти региона запуску проекта однозначно рады. Губернатор Кемеровской области Илья Середюк заявил, что через новый терминал в регион будет поступать каждый третий литр топлива.
Потребителей у бензина в Кемеровской области хватает – в основном топливо понадобится угледобывающим предприятиям, не говоря уже об оптовых покупателях и частных сетях АЗС.
▪️"Транснефти" все же согласовали налог в 40%.
Это плохая новость. Относительно хорошая новость – дополнительные сборы вводят до 2030 года, т.е. пока на шесть лет. Правда, ничего не мешает установить ставку в 40% в дальнейшем в качестве постоянной.
В Минфине подсчитали, что бюджет получит с компании дополнительные 20-40 млрд рублей в год, но устанавливать другим госкомпаниям такую же ставку, в том числе "Газпрому", отказались.
Владельцы акций "Транснефти" от инициативы государства, естественно, не в восторге. В моменте привилегированные ценные бумаги компании упали на 10,5% – до 1024 рублей за одну.
Акционеры в целом уверены, что идея с налогами не более чем механизм, с помощью которого контролирующий акционер будет изымать прибыль из компании в обход миноритариев.
Это плохая новость. Относительно хорошая новость – дополнительные сборы вводят до 2030 года, т.е. пока на шесть лет. Правда, ничего не мешает установить ставку в 40% в дальнейшем в качестве постоянной.
В Минфине подсчитали, что бюджет получит с компании дополнительные 20-40 млрд рублей в год, но устанавливать другим госкомпаниям такую же ставку, в том числе "Газпрому", отказались.
Владельцы акций "Транснефти" от инициативы государства, естественно, не в восторге. В моменте привилегированные ценные бумаги компании упали на 10,5% – до 1024 рублей за одну.
Акционеры в целом уверены, что идея с налогами не более чем механизм, с помощью которого контролирующий акционер будет изымать прибыль из компании в обход миноритариев.
▪️Американский инвестор хочет выкупить "Северный Поток-2".
Интересантом выступил Стивен Линч, который до этого активно вкладывался в российские компании: в 2007 году выкупил одну из дочек ЮКОСа, управлявшую финансами структуры, пытался купить долю в ритейлере "Лента", а сейчас владеет 10% швейцарской дочки Сбербанка. Причём добиться разрешения на покупку трубопровода он пытается ещё с февраля, но пока от вашингтонской администрации его не получил.
Зачем это ему нужно? Линч считает, что если трубопровод будет принадлежать представителю США, то покупка станет отличным рычагом влияния и на Россию, и на Европу, т.к. даст контроль над потоком газа. Вдобавок этим можно будет повлиять на позиции России на переговорах.
Возможна ли покупка? Если рассматривать вопрос с технической стороны, то да. Компания-владелец газопровода в лице Nord Stream 2 AG, на 100% принадлежащая "Газпрому", уже второй год находится на стадии банкротства в Швейцарии, в конце концов она должна оказаться на аукционе. До этого местные власти вводили мораторий на банкротство, который окончательно истечет в январе следующего года. Правда, швейцарцы могут поступиться правилами и продлить запрет на банкротство ещё раз.
Представить даже гипотетическую сумму покупки трудно, с учётом того что компания уже списала долгов на €10 млрд, а сколько составляют оставшиеся – неизвестно.
В самом "Северном Потоке-2" рабочей остается одна нитка из двух, т.к. ещё одна была повреждена взрывом вместе с "Северным Потоком".
В целом в покупку трубопровода американцами верится с трудом. Гарантий, что он запустится в ближайшие годы, нет никаких, а без прокачки газа пользы от него не больше, чем от груды металла.
Если же в обозримом будущем транзит голубого топлива в Европу возобновится, вряд ли европейцы будут рады настолько прямому контролю США над потоком.
Интересантом выступил Стивен Линч, который до этого активно вкладывался в российские компании: в 2007 году выкупил одну из дочек ЮКОСа, управлявшую финансами структуры, пытался купить долю в ритейлере "Лента", а сейчас владеет 10% швейцарской дочки Сбербанка. Причём добиться разрешения на покупку трубопровода он пытается ещё с февраля, но пока от вашингтонской администрации его не получил.
Зачем это ему нужно? Линч считает, что если трубопровод будет принадлежать представителю США, то покупка станет отличным рычагом влияния и на Россию, и на Европу, т.к. даст контроль над потоком газа. Вдобавок этим можно будет повлиять на позиции России на переговорах.
Возможна ли покупка? Если рассматривать вопрос с технической стороны, то да. Компания-владелец газопровода в лице Nord Stream 2 AG, на 100% принадлежащая "Газпрому", уже второй год находится на стадии банкротства в Швейцарии, в конце концов она должна оказаться на аукционе. До этого местные власти вводили мораторий на банкротство, который окончательно истечет в январе следующего года. Правда, швейцарцы могут поступиться правилами и продлить запрет на банкротство ещё раз.
Представить даже гипотетическую сумму покупки трудно, с учётом того что компания уже списала долгов на €10 млрд, а сколько составляют оставшиеся – неизвестно.
В самом "Северном Потоке-2" рабочей остается одна нитка из двух, т.к. ещё одна была повреждена взрывом вместе с "Северным Потоком".
В целом в покупку трубопровода американцами верится с трудом. Гарантий, что он запустится в ближайшие годы, нет никаких, а без прокачки газа пользы от него не больше, чем от груды металла.
Если же в обозримом будущем транзит голубого топлива в Европу возобновится, вряд ли европейцы будут рады настолько прямому контролю США над потоком.
▪️Экспорт бензина вернется до конца года.
Теперь официально: подготовку соответствующего распоряжения правительства подтвердил Александр Новак. Изначально ограничения должны были действовать до конца декабря.
Судя по всему, в правительстве посчитали ситуацию на внутреннем рынке достаточно стабильной, чтобы вернуть отгрузки на внешние рынки. При этом жалобы владельцев АЗС за последние несколько недель только копились, а теперь им придется ещё сложнее.
Самое удивительное, что оптовые цены на новость отреагировали понижением: Аи-92 и Аи-95 подешевели на товарной бирже на почти 200 и 300 рублей соответственно. Тенденция на снижение, правда, сохранится вряд ли.
Если топливо отпустят за рубеж до конца ноября, то уже в декабре мы, скорее всего, увидим значительное подорожание.
Теперь официально: подготовку соответствующего распоряжения правительства подтвердил Александр Новак. Изначально ограничения должны были действовать до конца декабря.
Судя по всему, в правительстве посчитали ситуацию на внутреннем рынке достаточно стабильной, чтобы вернуть отгрузки на внешние рынки. При этом жалобы владельцев АЗС за последние несколько недель только копились, а теперь им придется ещё сложнее.
Самое удивительное, что оптовые цены на новость отреагировали понижением: Аи-92 и Аи-95 подешевели на товарной бирже на почти 200 и 300 рублей соответственно. Тенденция на снижение, правда, сохранится вряд ли.
Если топливо отпустят за рубеж до конца ноября, то уже в декабре мы, скорее всего, увидим значительное подорожание.
▪️Унция или баррель, золото или нефть?
Золото и нефть имеют удивительную взаимосвязь, которая формировалась на протяжении десятилетий торгов.
И если взглянуть на соотношение, сколько баррелей можно было купить по цене одной тройской унции, то легко отследить, когда мировая экономика чувствовала себя уверенно и испытывала повышенный спрос на энергоносители, а когда люди предпочитали вкладываться в надежное золото.
В 1950-х и 1960-х годах фиксированные цены на золото и стабильные цены на нефть поддерживали соотношение между 11-13 баррелей за унцию в течение 20 лет. Напротив, в период с 2000 по 2008 годы цены на нефть были относительно высокими по сравнению с ценами на золото, в этот период соотношение снизилось почти до 6.
Пик в 2020 году был вызван пандемией COVID-19, которая привела к росту цен на золото как на способ сохранить деньги, в то время как спрос на нефть и цены на неё резко упали из-за локдаунов и разрыва цепочек поставок.
Золото и нефть имеют удивительную взаимосвязь, которая формировалась на протяжении десятилетий торгов.
И если взглянуть на соотношение, сколько баррелей можно было купить по цене одной тройской унции, то легко отследить, когда мировая экономика чувствовала себя уверенно и испытывала повышенный спрос на энергоносители, а когда люди предпочитали вкладываться в надежное золото.
В 1950-х и 1960-х годах фиксированные цены на золото и стабильные цены на нефть поддерживали соотношение между 11-13 баррелей за унцию в течение 20 лет. Напротив, в период с 2000 по 2008 годы цены на нефть были относительно высокими по сравнению с ценами на золото, в этот период соотношение снизилось почти до 6.
Пик в 2020 году был вызван пандемией COVID-19, которая привела к росту цен на золото как на способ сохранить деньги, в то время как спрос на нефть и цены на неё резко упали из-за локдаунов и разрыва цепочек поставок.
▪️Северная Корея превысила лимиты импорта топлива в два раза.
И без России тут не обошлось – за последний год танкеры из КНДР зашли в дальневосточный порт Восточный порядка 40 раз. Всего Пхеньян получил, по подсчетам аналитиков, около миллиона баррелей нефтепродуктов.
По данным ООН, нефть начала поступать в Северную Корею из России еще в декабре 2022 года. Поставки осуществляются по единственной железной дороге. Суммарно в Пхеньян к середине 2023 года ушло 67 тыс. баррелей, в масштабах общего российского экспорта – капля в море. Все отгрузки в КНДР приостановились в 2020 году из-за драконовских карантинных мер в стране.
И Россия, и КНДР находятся под множеством санкций, включая ограничения на ТЭК. Официально Пхеньян закупать нефть может, но в смешных количествах – 500 тыс. баррелей в год. Ни местной промышленности, ни энергетике этого, естественно, не хватает, так что практически весь объем, попадающий в страну, приходится доставать серыми способами.
В любом случае, ни для корейцев, ни для России никаких проблем превышение объемов не создаст. Вводить санкции уже особенно и некуда, а ограничения по линии ООН спокойно заблокирует российская сторона.
И без России тут не обошлось – за последний год танкеры из КНДР зашли в дальневосточный порт Восточный порядка 40 раз. Всего Пхеньян получил, по подсчетам аналитиков, около миллиона баррелей нефтепродуктов.
По данным ООН, нефть начала поступать в Северную Корею из России еще в декабре 2022 года. Поставки осуществляются по единственной железной дороге. Суммарно в Пхеньян к середине 2023 года ушло 67 тыс. баррелей, в масштабах общего российского экспорта – капля в море. Все отгрузки в КНДР приостановились в 2020 году из-за драконовских карантинных мер в стране.
И Россия, и КНДР находятся под множеством санкций, включая ограничения на ТЭК. Официально Пхеньян закупать нефть может, но в смешных количествах – 500 тыс. баррелей в год. Ни местной промышленности, ни энергетике этого, естественно, не хватает, так что практически весь объем, попадающий в страну, приходится доставать серыми способами.
В любом случае, ни для корейцев, ни для России никаких проблем превышение объемов не создаст. Вводить санкции уже особенно и некуда, а ограничения по линии ООН спокойно заблокирует российская сторона.
▪️Астана примеряется к четвертому НПЗ.
Власти Казахстана серьёзно размышляют над строительством ещё одной нефтеперерабатывающей площадки. Сейчас в республики работают три больших завода: Атырауский, Чимкентский и Павлодарский, суммарная мощность – 18 млн тонн в год.
При этом нефтепереработки хватает, что называется, впритык. Как только один из заводов уходит на ремонт, топливо приходится импортировать из России.
Но вопрос с постройкой НПЗ все равно решается очень неторопливо – документацию разработают к 2030 году, работы начнут к 2032 году.
И это если они в принципе начнутся. Гипотетически проблема нехватки продуктов нефтепереработки в периоды плановых ремонтных работ на НПЗ будет решена за счет программы модернизации имеющихся НПЗ. По итогу всех работ через пять лет мощность НПЗ Казахстана будет увеличена с нынешних 18 млн тонн до 26, что полностью закроет потребность Казахстана в топливе.
Власти Казахстана серьёзно размышляют над строительством ещё одной нефтеперерабатывающей площадки. Сейчас в республики работают три больших завода: Атырауский, Чимкентский и Павлодарский, суммарная мощность – 18 млн тонн в год.
При этом нефтепереработки хватает, что называется, впритык. Как только один из заводов уходит на ремонт, топливо приходится импортировать из России.
Но вопрос с постройкой НПЗ все равно решается очень неторопливо – документацию разработают к 2030 году, работы начнут к 2032 году.
И это если они в принципе начнутся. Гипотетически проблема нехватки продуктов нефтепереработки в периоды плановых ремонтных работ на НПЗ будет решена за счет программы модернизации имеющихся НПЗ. По итогу всех работ через пять лет мощность НПЗ Казахстана будет увеличена с нынешних 18 млн тонн до 26, что полностью закроет потребность Казахстана в топливе.
▪️На Камчатке начали строить регазификационный комплекс СПГ.
Объект расположится в бухте Раковая, вместе с плавучим терминалом возводится и береговая инфраструктура. Причём суда-челноки, которые должны доставлять СПГ, заказаны за счет НОВАТЭКа.
Изначально планы провести на Камчатку голубое топливо за счёт СПГ были рассчитаны до 2025 года, но теперь поставки должны начаться к 2026 году в лучшем случае.
На газификацию Камчатского полуострова правительство планирует выделить 12 млрд рублей. Наиболее затратные мероприятия будут финансировать за счет инвестиций со стороны "Газпрома" и НОВАТЭКа.
Сейчас дефицит газа оценивают в 400-500 млн кубометров ежегодно, вице-премьер Александр Новак заявлял, что через 10 лет он может вырасти и до 700-800. Компенсировать нехватку пока приходится мазутом.
Объект расположится в бухте Раковая, вместе с плавучим терминалом возводится и береговая инфраструктура. Причём суда-челноки, которые должны доставлять СПГ, заказаны за счет НОВАТЭКа.
Изначально планы провести на Камчатку голубое топливо за счёт СПГ были рассчитаны до 2025 года, но теперь поставки должны начаться к 2026 году в лучшем случае.
На газификацию Камчатского полуострова правительство планирует выделить 12 млрд рублей. Наиболее затратные мероприятия будут финансировать за счет инвестиций со стороны "Газпрома" и НОВАТЭКа.
Сейчас дефицит газа оценивают в 400-500 млн кубометров ежегодно, вице-премьер Александр Новак заявлял, что через 10 лет он может вырасти и до 700-800. Компенсировать нехватку пока приходится мазутом.
▪️Казахстан согласен провести газопровод из России в Китай.
Новый потенциальный маршрут экспорта газа в КНР обрастает деталями. Всего планируется прокачивать 35 млрд кубометров в год, но вице-премьер Александр Новак заявил, что проработка проекта находится на начальной стадии.
В Астане идею поддержали, но с условием – до 10 млрд кубов должны уходить на внутренний рынок республики по согласованной цене.
У Казахстана есть и свои планы по газовому экспорту в Китай, но пока настолько же предварительные. Трубопровод могут построить за пару лет за $3-6 млрд, причём соинвестором может стать Катар.
При этом Астана отправляет в Пекин около 4 млрд кубометров газа, что в сравнении с внутренним 21 млрд в целом не много. Но прокачку нужно увеличивать, т.к. именно экспортные поставки компенсируют крайне низкие цены на внутреннем рынке.
Новый потенциальный маршрут экспорта газа в КНР обрастает деталями. Всего планируется прокачивать 35 млрд кубометров в год, но вице-премьер Александр Новак заявил, что проработка проекта находится на начальной стадии.
В Астане идею поддержали, но с условием – до 10 млрд кубов должны уходить на внутренний рынок республики по согласованной цене.
У Казахстана есть и свои планы по газовому экспорту в Китай, но пока настолько же предварительные. Трубопровод могут построить за пару лет за $3-6 млрд, причём соинвестором может стать Катар.
При этом Астана отправляет в Пекин около 4 млрд кубометров газа, что в сравнении с внутренним 21 млрд в целом не много. Но прокачку нужно увеличивать, т.к. именно экспортные поставки компенсируют крайне низкие цены на внутреннем рынке.
▪️Австрийская OMV все же конфисковала голубое топливо "Газпрома".
Похоже, что финальной каплей в причинах остановки поставок газа стал банальный грабеж – австрийцы оставили себе топлива на €230 млн.
В Вене ссылаются на решение арбитража, согласно которому "Газпром" должен компенсировать как раз такую же сумму за прекращение транзита в Германию.
В российской компании считают, что это проблемы Берлина, который не хочет платить, поэтому действия Австрии считают неплатежом и поставлять газ дальше не планируют.
В OMV заявили, что "Газпром" сам нарушил обязательства, поэтому дальше, очевидно, будут суды, суды и ещё раз суды.
Российский газовый гигант отправлял в Австрию примерно 16,75 млн кубометров, или 6,2 млрд кубометров в год – примерно 1% от общего потребления в ЕС.
В "Газпроме" тоже решили судиться с австрийцами, но в российском суде. В компании хотят взыскать с OMV €575,3 млн, правда, как именно планируется получить средства – неизвестно.
Похоже, что финальной каплей в причинах остановки поставок газа стал банальный грабеж – австрийцы оставили себе топлива на €230 млн.
В Вене ссылаются на решение арбитража, согласно которому "Газпром" должен компенсировать как раз такую же сумму за прекращение транзита в Германию.
В российской компании считают, что это проблемы Берлина, который не хочет платить, поэтому действия Австрии считают неплатежом и поставлять газ дальше не планируют.
В OMV заявили, что "Газпром" сам нарушил обязательства, поэтому дальше, очевидно, будут суды, суды и ещё раз суды.
Российский газовый гигант отправлял в Австрию примерно 16,75 млн кубометров, или 6,2 млрд кубометров в год – примерно 1% от общего потребления в ЕС.
В "Газпроме" тоже решили судиться с австрийцами, но в российском суде. В компании хотят взыскать с OMV €575,3 млн, правда, как именно планируется получить средства – неизвестно.
▪️Нефтетрейдеры остались без оборотных средств из-за высокой ставки ЦБ.
Экспортеры российской нефти начали просить предоплату за две недели до поставки, а их число упало в разы. По данным Reuters, сейчас отгрузки на внешний рынок осуществляют всего несколько игроков. В деле остались только те, кто может обеспечить себе финансирование самостоятельно, без привлечения займов.
Сильнее всего пострадали отгрузки для покупателей из Индии – количество продавцов ужалось до пары компаний. И если долгосрочные контракты между, например, "Роснефтью" и Reliance вряд ли пострадали, т.к. у российского гиганта с финансами все точно в порядке, то частные индийские НПЗ остались практически без опций, у кого покупать.
На высокую ставку нефтяники жалуются ещё с конца прошлого года, но в этом году их недовольство достигло апогея. Правда, про проблемы трейдеров мы слышим первый раз, хотя догадаться о них было можно.
В конце августа Центробанк, который тормозит развитие отрасли, покритиковал Игорь Сечин в полугодовом отчете "Роснефти". В сентябре с куда менее резкими, но схожими по смыслу заявлениями выступил глава "Газпром нефти" Александр Дюков, и он, скорее всего, не последний недовольный.
Экспортеры российской нефти начали просить предоплату за две недели до поставки, а их число упало в разы. По данным Reuters, сейчас отгрузки на внешний рынок осуществляют всего несколько игроков. В деле остались только те, кто может обеспечить себе финансирование самостоятельно, без привлечения займов.
Сильнее всего пострадали отгрузки для покупателей из Индии – количество продавцов ужалось до пары компаний. И если долгосрочные контракты между, например, "Роснефтью" и Reliance вряд ли пострадали, т.к. у российского гиганта с финансами все точно в порядке, то частные индийские НПЗ остались практически без опций, у кого покупать.
На высокую ставку нефтяники жалуются ещё с конца прошлого года, но в этом году их недовольство достигло апогея. Правда, про проблемы трейдеров мы слышим первый раз, хотя догадаться о них было можно.
В конце августа Центробанк, который тормозит развитие отрасли, покритиковал Игорь Сечин в полугодовом отчете "Роснефти". В сентябре с куда менее резкими, но схожими по смыслу заявлениями выступил глава "Газпром нефти" Александр Дюков, и он, скорее всего, не последний недовольный.
▪️Стоимость импорта российского СПГ для ЕС выросла на 150% за три года.
По данным Евростата, в третьем квартале 2024 года объем поставок сжиженного природного газа из России был на 2% выше, чем в первом квартале 2021 года. При этом из-за роста цен его стоимость за этот период увеличилась на 150%.
Доля России в импорте СПГ в ЕС в третьем квартале 2024 года выросла до 20%. Наибольшую долю в поставках сжиженного газа по-прежнему занимают США, на них приходится 35%.
С экспортом трубопроводного газа все пока тоже неплохо – в сентябре европейцы закупили российского трубопроводного газа на максимальные с февраля 2023 года €840 млн. Всего с начала года по конец сентября Евросоюз заплатил за российский трубопроводный газ €5,4 млрд, за СПГ – €4,9 млрд.
По данным Евростата, в третьем квартале 2024 года объем поставок сжиженного природного газа из России был на 2% выше, чем в первом квартале 2021 года. При этом из-за роста цен его стоимость за этот период увеличилась на 150%.
Доля России в импорте СПГ в ЕС в третьем квартале 2024 года выросла до 20%. Наибольшую долю в поставках сжиженного газа по-прежнему занимают США, на них приходится 35%.
С экспортом трубопроводного газа все пока тоже неплохо – в сентябре европейцы закупили российского трубопроводного газа на максимальные с февраля 2023 года €840 млн. Всего с начала года по конец сентября Евросоюз заплатил за российский трубопроводный газ €5,4 млрд, за СПГ – €4,9 млрд.