Как гром среди и без того не очень ясного неба татарстанского авиарынка прогремела новость о возможном банкротстве авиакомпании «Тулпар Эйр». Компания, якобы, имеет серьезные долги перед 65 кредиторами, но, как обычно, есть нюанс: все эти кредиторы — это ТАИФ.А ТАИФ — это сооснователь «Тулпар Эйр», недавно с громким треском проигравший иск другому сооснователю, Азату Хакиму. И вся эта история куда больше похожа на попытку не выплатить Хакиму отсуженные деньги: без малого полмиллиарда рублей.
Дело было так. Полтора года назад Азат Хаким вышел из капитала основанной им «Тулпар Эйр», продав свою долю ТАИФу за ₽420 млн. Свой шаг легендарный татарстанский авиатор объяснил разногласиями с политикой ТАИФа. Затем Хаким подал иск о переоценке рыночной стоимости проданной ТАИФу доли, утверждая, что она занижена, и, ко всеобщему удивлению, вышел из тяжбы победителем: ТАИФ «приговорили» доплатить еще ₽451 млн.
Общественность в тот день восторженно ахнула: слухи об административном всемогуществе ТАИФа, который якобы «кому хочет — тому платит, а кому не хочет, тому не платит, и ничего никто с этим сделать не может», оказались преувеличенными, ведь в победу Хакима никто не верил.
Однако, как оказалось, доказать законность своих претензий в суде — вовсе не гарантия получения денег: вместо того, чтобы исполнить решение, ТАИФ решил пойти по пути «схематоза», и «Тулпар Эйр» подала уведомление о намерении объявить себя банкротом.
Среди 65 кредиторов, упомянутых в сообщении, особо бросаются в глаза собственно сам ТАИФ, обслуживающий ТАИФ банк «Аверс», принадлежащее первому замгендиректора ТАИФа Рустему Сультееву ООО «Вулкан», охранное предприятие ТАИФа ООО «ЧОП «Кеннард». И вряд ли кто-то удивился, если в характеристиках остальных кредиторах вдруг выявится прямая аффилированность с ТАИФОМ и его топ-менеджментом.
Получается примерно такая картина: «Тулпар Эйр» принадлежит ТАИФу и должна денег Азату Хакиму. ТАИФ, вместо того, чтобы заплатить Хакиму положенное, собирается обанкротить «Тулпар Эйр» за некие задолженности перед самим собой. А этих задолженностей, судя по отчетности, не было еще в 2023 году: компания задекларировала выручку более чем в ₽2 млрд и ₽217,8 млн чистой прибыли при балансе в ₽1,6 млрд. Одних только самолетов в собственности «Тулпар Эйр» 6 единиц, и каждый — как минимум в два, а то и в три раза дороже той суммы, которую ТАИФовцы обязаны выплатить Хакиму по решению суда.
Это примерно как если бы вы, купив у соседа машину, отказались отдавать ему половину денег, сославшись на долги перед собственной тёщей, но при этом у вас есть еще пять автомобилей, пара-тройка приличных квартир и коттедж в известном всем поселке Боровое-Матюшино.
Как гром среди и без того не очень ясного неба татарстанского авиарынка прогремела новость о возможном банкротстве авиакомпании «Тулпар Эйр». Компания, якобы, имеет серьезные долги перед 65 кредиторами, но, как обычно, есть нюанс: все эти кредиторы — это ТАИФ.А ТАИФ — это сооснователь «Тулпар Эйр», недавно с громким треском проигравший иск другому сооснователю, Азату Хакиму. И вся эта история куда больше похожа на попытку не выплатить Хакиму отсуженные деньги: без малого полмиллиарда рублей.
Дело было так. Полтора года назад Азат Хаким вышел из капитала основанной им «Тулпар Эйр», продав свою долю ТАИФу за ₽420 млн. Свой шаг легендарный татарстанский авиатор объяснил разногласиями с политикой ТАИФа. Затем Хаким подал иск о переоценке рыночной стоимости проданной ТАИФу доли, утверждая, что она занижена, и, ко всеобщему удивлению, вышел из тяжбы победителем: ТАИФ «приговорили» доплатить еще ₽451 млн.
Общественность в тот день восторженно ахнула: слухи об административном всемогуществе ТАИФа, который якобы «кому хочет — тому платит, а кому не хочет, тому не платит, и ничего никто с этим сделать не может», оказались преувеличенными, ведь в победу Хакима никто не верил.
Однако, как оказалось, доказать законность своих претензий в суде — вовсе не гарантия получения денег: вместо того, чтобы исполнить решение, ТАИФ решил пойти по пути «схематоза», и «Тулпар Эйр» подала уведомление о намерении объявить себя банкротом.
Среди 65 кредиторов, упомянутых в сообщении, особо бросаются в глаза собственно сам ТАИФ, обслуживающий ТАИФ банк «Аверс», принадлежащее первому замгендиректора ТАИФа Рустему Сультееву ООО «Вулкан», охранное предприятие ТАИФа ООО «ЧОП «Кеннард». И вряд ли кто-то удивился, если в характеристиках остальных кредиторах вдруг выявится прямая аффилированность с ТАИФОМ и его топ-менеджментом.
Получается примерно такая картина: «Тулпар Эйр» принадлежит ТАИФу и должна денег Азату Хакиму. ТАИФ, вместо того, чтобы заплатить Хакиму положенное, собирается обанкротить «Тулпар Эйр» за некие задолженности перед самим собой. А этих задолженностей, судя по отчетности, не было еще в 2023 году: компания задекларировала выручку более чем в ₽2 млрд и ₽217,8 млн чистой прибыли при балансе в ₽1,6 млрд. Одних только самолетов в собственности «Тулпар Эйр» 6 единиц, и каждый — как минимум в два, а то и в три раза дороже той суммы, которую ТАИФовцы обязаны выплатить Хакиму по решению суда.
Это примерно как если бы вы, купив у соседа машину, отказались отдавать ему половину денег, сославшись на долги перед собственной тёщей, но при этом у вас есть еще пять автомобилей, пара-тройка приличных квартир и коттедж в известном всем поселке Боровое-Матюшино.
In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from us
