Китай в последние годы стал главным и почти единственным поставщиком автомобилей в Россию. Однако это создает свои проблемы.
Росстандарт может приостановить работу одного из китайских производителей, а после – отозвать машины. Причиной стали дефектные сиденья.
«Монополизм» китайских производителей в России приводит к печальным последствиям. Цены на автомобили растут, однако их качество – нет. Касается это прежде всего средних и тяжелых коммерческих автомобилей и автобусов.
В 2023 году НАМИ в ходе исследований выяснило, что у коммерческих грузовиков из Китая есть ряд проблем. Например, с рулевым управлением и тормозами. Отчасти это подтверждает и тот факт, что количество упоминаний китайских большегрузов в новостях о ДТП резко выросло за последние годы.
Китай в последние годы стал главным и почти единственным поставщиком автомобилей в Россию. Однако это создает свои проблемы.
Росстандарт может приостановить работу одного из китайских производителей, а после – отозвать машины. Причиной стали дефектные сиденья.
«Монополизм» китайских производителей в России приводит к печальным последствиям. Цены на автомобили растут, однако их качество – нет. Касается это прежде всего средних и тяжелых коммерческих автомобилей и автобусов.
В 2023 году НАМИ в ходе исследований выяснило, что у коммерческих грузовиков из Китая есть ряд проблем. Например, с рулевым управлением и тормозами. Отчасти это подтверждает и тот факт, что количество упоминаний китайских большегрузов в новостях о ДТП резко выросло за последние годы.
Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from us
