Губернатор ответил на наш вопрос, который мы задали на основе ваших комментариев и сообщений:
🔚 Самое большое число жалоб в редакцию @news_74ru поступает на работу общественного транспорта в Челябинске. И это несмотря на то, что за последние 5 лет куплены десятки новых автобусов и трамваев, выпущены новые троллейбусы «Синары», подняты зарплаты водителям. Почему же тогда так много жалоб на расписание, на недостаточное количество машин на линии, на отмену маршрутов и невозможность расплатиться картами. В час пик люди попросту не могут уехать с остановок, еще и стоимость проезда повысили.
Нам говорят, что транспортная реформа, в которую вложены сотни миллионов, проходит успешно, а пассажиры называют ее провалом. Кто прав? 🔜
Ведущие подтвердили, что транспортный вопрос волнует многих — на эту тему поступило более сотни обращений. Алексей Текслер начал свой ответ, вспомнив 2019 год:
🔚Считаю, что это была ужасная ситуация с точки зрения транспорта. И мы тогда начали работу, которая заключалась не только в его обновлении. Вы помните, какое количество дублирующих маршрутов было? На остановку могли заехать сразу 5-7 маршрутов. Такой хвост выстраивался.
По словам Алексея Текслера, с тех пор многое изменилось. Например, за последние четыре года в области купили 844 автобуса, 335 трамваев и 81 троллейбус. Для Челябинска же приобрели 553 автобуса, 201 трамвай, 70 троллейбусов. Но покупка транспорта — это только часть работы, отмечает губернатор.
🔚 Если говорить про инфраструктуру, мы помним, в каком состоянии были трамвайные пути. В последние годы мы серьезным образом меняем всю инфраструктуру. Пока идет замена, невозможно вывести на линию весь парк. По итогу этой работы в начале следующего года вместо 110 трамваев, которые сегодня на маршруте, выедет уже 164.
В следующем году в Челябинске собираются продолжить работы на трамвайных путях на Кирова и других улицах.
Губернатор ответил на наш вопрос, который мы задали на основе ваших комментариев и сообщений:
🔚 Самое большое число жалоб в редакцию @news_74ru поступает на работу общественного транспорта в Челябинске. И это несмотря на то, что за последние 5 лет куплены десятки новых автобусов и трамваев, выпущены новые троллейбусы «Синары», подняты зарплаты водителям. Почему же тогда так много жалоб на расписание, на недостаточное количество машин на линии, на отмену маршрутов и невозможность расплатиться картами. В час пик люди попросту не могут уехать с остановок, еще и стоимость проезда повысили.
Нам говорят, что транспортная реформа, в которую вложены сотни миллионов, проходит успешно, а пассажиры называют ее провалом. Кто прав? 🔜
Ведущие подтвердили, что транспортный вопрос волнует многих — на эту тему поступило более сотни обращений. Алексей Текслер начал свой ответ, вспомнив 2019 год:
🔚Считаю, что это была ужасная ситуация с точки зрения транспорта. И мы тогда начали работу, которая заключалась не только в его обновлении. Вы помните, какое количество дублирующих маршрутов было? На остановку могли заехать сразу 5-7 маршрутов. Такой хвост выстраивался.
По словам Алексея Текслера, с тех пор многое изменилось. Например, за последние четыре года в области купили 844 автобуса, 335 трамваев и 81 троллейбус. Для Челябинска же приобрели 553 автобуса, 201 трамвай, 70 троллейбусов. Но покупка транспорта — это только часть работы, отмечает губернатор.
🔚 Если говорить про инфраструктуру, мы помним, в каком состоянии были трамвайные пути. В последние годы мы серьезным образом меняем всю инфраструктуру. Пока идет замена, невозможно вывести на линию весь парк. По итогу этой работы в начале следующего года вместо 110 трамваев, которые сегодня на маршруте, выедет уже 164.
В следующем году в Челябинске собираются продолжить работы на трамвайных путях на Кирова и других улицах.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons.
from us
