⏰Российская марка Xcite расширяется. В чем интерес китайского автопрома На «Автозаводе Санкт-Петербург» приступили к сборке новой модели бренда Xcite, в основу которой лег хорошо известный в России кроссовер родом из КНР. Продажи начнутся уже в октябре. Насколько перспективной окажется новинка, и зачем Китай наращивает производство автомобилей в нашей стране, в том числе путем сотрудничества с петербургским предприятием?
«Автозавод Санкт-Петербург», ранее специализировавшийся на сборке автомобилей Nissan, расширяет модельный ряд недавно созданной марки Xcite: помимо модели X-Cross 7 начата сборка большого кроссовера под названием X-Cross 8. Суточный объем производства на данный момент составляет 30 автомобилей.
Что за машина? Об этом несложно догадаться. «Изначальный бренд просят, конечно, не называть, но все мы прекрасно понимаем, о чем идет речь. О хорошо известном в России кроссовере популярной марки, которая входит в топ лидеров продаж», - говорит главный редактор Quto.ru (входит в Rambler&Co) Максим Ракитин. Читать эксклюзив подробнее…
⏰Российская марка Xcite расширяется. В чем интерес китайского автопрома На «Автозаводе Санкт-Петербург» приступили к сборке новой модели бренда Xcite, в основу которой лег хорошо известный в России кроссовер родом из КНР. Продажи начнутся уже в октябре. Насколько перспективной окажется новинка, и зачем Китай наращивает производство автомобилей в нашей стране, в том числе путем сотрудничества с петербургским предприятием?
«Автозавод Санкт-Петербург», ранее специализировавшийся на сборке автомобилей Nissan, расширяет модельный ряд недавно созданной марки Xcite: помимо модели X-Cross 7 начата сборка большого кроссовера под названием X-Cross 8. Суточный объем производства на данный момент составляет 30 автомобилей.
Что за машина? Об этом несложно догадаться. «Изначальный бренд просят, конечно, не называть, но все мы прекрасно понимаем, о чем идет речь. О хорошо известном в России кроссовере популярной марки, которая входит в топ лидеров продаж», - говорит главный редактор Quto.ru (входит в Rambler&Co) Максим Ракитин. Читать эксклюзив подробнее…
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from us
