Telegram Group Search
Дом с часами — главный символ закрытого города Железногорска (Красноярск-26).

Исследователи говорят, что прообразом сибирского циферблата послужили часы с сочинского вокзала. Но в Сочи на часах изображены 12 зодиакальных фигурок, а в Железногорске символы природы — белка, медведь, заяц, снежинка и т.д.

Раньше на башне играли куранты, но их убрали из-за жалоб жителей соседних домов.
"НА ЯРОСЛАВСКОМ НАПРАВЛЕНИИ Ж/Д ВВЕДЕНИЕ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА ПО ПРИМЕНЯЕМЫМ НА МЦД ТАРИФАМ НЕВОЗМОЖНО"

Добрый день! Направляла запрос по поводу включения Ярославского направления в тарифную сетку МЦД. Пришел ответ, что перспектив нет. Может, кто-то тоже захочет написать запрос по этому вопросу или знает, как подключить депутатов и удастся что-то изменить? Разве жители виноваты, что у строителей не хватает компетенций построить МЦД? Скоро уже за пределами Подмосковья метро будет, а Ярославское направление (кстати единственное в Подмосковье, имеющее в своем составе город Золотого Кольца России - Сергиев-Посад), отрезано от остального Подмосковья как технически, так и экономически.

#ГоворятМытищи_транспорт #МЦД #Ярославскоенаправление #жд

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Forwarded from Подмосква
Многомиллионные хищения при реконструкции и техническом перевооружении легендарного Центра управления полетами (ЦУП) «Роскосмоса» в Королеве обернулись девятилетним сроком заключения для главы бывшего субподрядчиком на стройке «СУ-24» Армена Кобаляна. Пресненский райсуд Москвы признал его виновным в особо крупном мошенничестве и отмывании полученных средств, обязав также возместить почти 300 млн руб. причиненного ущерба.
МОО «Экспертный совет по заповедному делу» вновь обратилась к Генеральному прокурору России в связи с очередными нарушениями законодательства со стороны Минприроды России, связанными с планируемым строительством на территории национального парка «Лосиный остров» под видом ее капитального ремонта.

Согласно ответу Минприроды России в ответ на обращение МОО «Экспертный совет по заповедному делу» в Генеральную прокуратуру РФ, капитальный ремонт автомобильной дороги (а фактически ее строительство) не требует согласования с Минприроды экономической и иной деятельности и является допустимой.

В обращении Экспертного совета по заповедному делу приводятся аргументы, почему данная позиция Минприроды России противоречит законодательству Российской Федерации.

В обращении Экспертного совета подчеркивается, что на значительной части планируемой трассы дороги вообще не существует — проложена колея, а местами пешеходная тропинка.

Из документации закупки на выполнение работ по капитальному ремонту дороги следует, что для ее реализации необходимо изменить как категорию дороги, так и границы полос отвода. Согласно же Градостроительному кодексу РФ, капитальный ремонт линейных объектов – это изменение параметров линейных объектов или их участков, которое не влечет за собой изменения категории и границ полос отвода таких объектов. То есть закупки фактически направлены на осуществление не капитального ремонта, а именно на реконструкцию (или на строительство) дороги на территории национального парка и подлежат согласованию экономической и иной деятельности со стороны Минприроды России. Тогда как Минприроды России официально высказало позицию об отсутствии необходимости согласования данной деятельности.

Необходимо отметить, что материалы ОВОС, по которым состоялись общественные обсуждения, проводились именно в отношении реконструкции, а не капитального ремонта автомобильной дороги.

В соответствии с Федеральным законом «Об экологической экспертизе» проектная документация на строительство (равно как и на реконструкцию) данной автомобильной дороги, планируемой в границах национального парка, подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня.

Следует также учесть, что действующее Положение о национальном парке «Лосиный остров» (утверждено приказом Минприроды России, зарегистрированном в Минюсте России), не предусматривает в рекреационной зоне нацпарка строительства или капитального ремонта каких-либо дорог.

Строительство (в т.ч. под видом капитального ремонта) данной дороги противоречит и Федеральному закону «Об особо охраняемых природных территориях», и Федеральному закону «Об экологической экспертизе», и Градостроительному кодексу РФ.

Со стороны Минприроды также были нарушены требования Федерального закона «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации», в частности, не рассмотрены и не разрешены целый ряд доводов, приведенных в обращении Экспертного совета.

Экспертный совет по заповедному делу просит Генпрокурора России провести проверку законности и обоснованности проведения работ по подготовке к строительству дороги через национальный парк «Лосиный остров», в т.ч. позиции Минприроды России об отсутствии необходимости согласования экономической деятельности по этому объекту, и принять меры прокурорского реагирования.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В телеграм-канале Говорят Мытищи опубликован трек «На Ярославском тракте, где шум ветров» и ещё одну, более попсовую похожего содержания. Оба трека написали нейросетки.
Сегодня день рождения отмечает юрист Николай Старостин!

Его неравнодушие к несправедливости, дотошность и въедливость вызывает у многих бывших сотрудников Администрации Королёва эмоциональную нестабильность, тревожность, перепады настроения и сложные вибрации. Всё это Николай делает во благо жителей, не сдаваясь и не подстраиваясь.

Поздравим Николая Старостина с Днём рождения и пожелаем ему сил, терпения и чтобы органы государственной и муниципальной власти, контролирующие и надзорные органы работали по первому обращению!
Чуть отъехать от Мытищ в сторону области, а там уже зима! Деревья стоят в инее, небольшие водоёмы покрылись тонкой коркой льда. В одном прудике в полынье у самого берега чего-то ждёт одинокая утка, местные сказали, что остальные ее товарки перелетели на реку, а эта осталась. Небо голубое, всё вокруг белое, светло, лучше, чем мрачная хмарь и слякоть.
фото: ГМ

#ГоворятМытищи_природа #зима #снег

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
2024/11/28 03:58:45
Back to Top
HTML Embed Code: