Камчатка получила 14 новых автобусов российского производства в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Эти автобусы были приобретены за счет специального казначейского займа и предназначены для различных районов региона.
Министр транспорта и дорожного строительства Александр Сафонов отметил, что новый транспорт отвечает всем современным требованиям безопасности и комфорта, включая доступность для людей с ограниченными возможностями.
Ой, простите, а у нас что, в районах и, правда, есть безопасные и качественные дороги? А теперь вопрос "знатокам": назовите срок эксплуатации современных автобусов на районных дорогах Камчатки. Время пошло.
Все это очень похоже на абсурд. По уму – сначала строят дороги, а потом покупают новые автобусы. Но только не у нас. По всей видимости, деньги на дороги выбить не удалось, а на автобусы – получилось. Вот и купили. Да еще и взаймы.
Теперь нужно искать деньги на ремонт и запасные части этих автобусов. Или будут разбирать по одному на запчасти для других?
Камчатка получила 14 новых автобусов российского производства в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Эти автобусы были приобретены за счет специального казначейского займа и предназначены для различных районов региона.
Министр транспорта и дорожного строительства Александр Сафонов отметил, что новый транспорт отвечает всем современным требованиям безопасности и комфорта, включая доступность для людей с ограниченными возможностями.
Ой, простите, а у нас что, в районах и, правда, есть безопасные и качественные дороги? А теперь вопрос "знатокам": назовите срок эксплуатации современных автобусов на районных дорогах Камчатки. Время пошло.
Все это очень похоже на абсурд. По уму – сначала строят дороги, а потом покупают новые автобусы. Но только не у нас. По всей видимости, деньги на дороги выбить не удалось, а на автобусы – получилось. Вот и купили. Да еще и взаймы.
Теперь нужно искать деньги на ремонт и запасные части этих автобусов. Или будут разбирать по одному на запчасти для других?
BY Камчатская тележка
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from us
