Камчатская тележка

Очередная авиакатастрофа на Камчатке с массовой гибелью туристов. И опять авиакомпания "Витязь-Аэро". За последние десять лет это далеко не первый воздушных инцидент с этой компанией.

23 апреля 2015 года в 28 км от Эссо вертолет Ми-8Т RA-22919 врезался в гору. Шесть человек получили травмы. Причина аварии - невыдерживание экипажем безопасной высоты, непринятие своевременного решения о возврате на запасной аэродром при попадании в метеоусловия, не соответствующие для полетов.

16 декабря 2015 года в 32 км от Крутогорово вертолет столкнулся с землей при взлете. Шесть человек получили травмы, один погиб. Причина: потеря экипажем пространственной ориентировки в ходе разгона скорости при выполнении взлета вертолета в условиях снежного вихря.

18 апреля 2017 года, коммерческий рейс "Снежная Долина" – склон вулкана Мутновский и обратно. Припосадке – столкновение со склоном горы вертолета Ми-8Т RA-25377. Три пассажира получили серьезные травмы. Причина: нарушение методики выполнения посадки на подобранную с воздуха площадку и неучет ветровых условий в горной местности.

12 августа 2021 года катастрофа Ми-8Т RA-24744 в районе кордона Озерный Курильского озера. Судно упало в воду и затонуло. Погибли восемь человек. Причина: непринятия своевременного решения о возврате на запасной аэродром при попадании в неподходящие метеоусловия, с последующей потерей пространственного положения.

Какой вывод можно сделать из этого? Ни одной катастрофы или аварии не произошло по причине отказа работы авиатехники. Все – по причине плохих или неучтенных погодных условий и неспособность командира воздушного судна адекватно отреагировать на обстоятельства. Заставляет задуматься, не правда ли?

www.group-telegram.com/us/newsweek41.com/3419

255 viewsSep 7 at 03:15

Очередная авиакатастрофа на Камчатке с массовой гибелью туристов. И опять авиакомпания "Витязь-Аэро". За последние десять лет это далеко не первый воздушных инцидент с этой компанией.

23 апреля 2015 года в 28 км от Эссо вертолет Ми-8Т RA-22919 врезался в гору. Шесть человек получили травмы. Причина аварии - невыдерживание экипажем безопасной высоты, непринятие своевременного решения о возврате на запасной аэродром при попадании в метеоусловия, не соответствующие для полетов.

16 декабря 2015 года в 32 км от Крутогорово вертолет столкнулся с землей при взлете. Шесть человек получили травмы, один погиб. Причина: потеря экипажем пространственной ориентировки в ходе разгона скорости при выполнении взлета вертолета в условиях снежного вихря.

18 апреля 2017 года, коммерческий рейс "Снежная Долина" – склон вулкана Мутновский и обратно. Припосадке – столкновение со склоном горы вертолета Ми-8Т RA-25377. Три пассажира получили серьезные травмы. Причина: нарушение методики выполнения посадки на подобранную с воздуха площадку и неучет ветровых условий в горной местности.

12 августа 2021 года катастрофа Ми-8Т RA-24744 в районе кордона Озерный Курильского озера. Судно упало в воду и затонуло. Погибли восемь человек. Причина: непринятия своевременного решения о возврате на запасной аэродром при попадании в неподходящие метеоусловия, с последующей потерей пространственного положения.

Какой вывод можно сделать из этого? Ни одной катастрофы или аварии не произошло по причине отказа работы авиатехники. Все – по причине плохих или неучтенных погодных условий и неспособность командира воздушного судна адекватно отреагировать на обстоятельства. Заставляет задуматься, не правда ли?

BY Камчатская тележка