Telegram Group & Telegram Channel
Крымское судостроение – отрасль с богатой историей и традициями. Наши корабелы вносят большой вклад в развитие республики и укрепление ее промышленного потенциала.

Загрузка производственных мощностей АО «Судостроительный завод «Море» планомерно увеличивается и в настоящее время составляет более 50 %. Заключаются новые контракты, растет объем производства, ведется активная работа по завершению достройки заказов в рамках действующих контрактов.

Сейчас на предприятии трудится коллектив из 390 человек.

В результате договоренности с Министерством транспорта Российской Федерации завод планирует заключить договоры на дополнительные заказы по строительству спасательных судов – буксиров. Предприятие определено единственным исполнителем. Благодарю Министра транспорта России Романа Владимировича Старовойта за содействие, внимание и поддержку.

Обсуждается сотрудничество с АО «Объединенная судостроительная корпорация», которое готово инвестировать в производственные мощности крымского завода. В настоящее время уже ведется работа по модернизации спускоподъемного комплекса предприятия.

Кроме того, частная транспортная компания из Санкт-Петербурга изучает перспективы строительства в Крыму гражданских судов, которые будут использоваться для организации экскурсионных маршрутов и развития прибрежных пассажирских перевозок в нашей республике. Уже строятся четыре скоростных пассажирских суда. Если итоговые показатели и эксплуатационные характеристики окажутся эффективными, продолжим работать в этом направлении и дальше.



group-telegram.com/Aksenov82/6894
Create:
Last Update:

Крымское судостроение – отрасль с богатой историей и традициями. Наши корабелы вносят большой вклад в развитие республики и укрепление ее промышленного потенциала.

Загрузка производственных мощностей АО «Судостроительный завод «Море» планомерно увеличивается и в настоящее время составляет более 50 %. Заключаются новые контракты, растет объем производства, ведется активная работа по завершению достройки заказов в рамках действующих контрактов.

Сейчас на предприятии трудится коллектив из 390 человек.

В результате договоренности с Министерством транспорта Российской Федерации завод планирует заключить договоры на дополнительные заказы по строительству спасательных судов – буксиров. Предприятие определено единственным исполнителем. Благодарю Министра транспорта России Романа Владимировича Старовойта за содействие, внимание и поддержку.

Обсуждается сотрудничество с АО «Объединенная судостроительная корпорация», которое готово инвестировать в производственные мощности крымского завода. В настоящее время уже ведется работа по модернизации спускоподъемного комплекса предприятия.

Кроме того, частная транспортная компания из Санкт-Петербурга изучает перспективы строительства в Крыму гражданских судов, которые будут использоваться для организации экскурсионных маршрутов и развития прибрежных пассажирских перевозок в нашей республике. Уже строятся четыре скоростных пассажирских суда. Если итоговые показатели и эксплуатационные характеристики окажутся эффективными, продолжим работать в этом направлении и дальше.

BY Аксёнов Z 82





Share with your friend now:
group-telegram.com/Aksenov82/6894

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from nl


Telegram Аксёнов Z 82
FROM American