Telegram Group & Telegram Channel
Среди вопросов, которые обсудили сегодня на совещании в областной Думе с руководителем Приволжской железной дороги Сергеем Альмеевым, остановлюсь на нескольких. Их чаще всего слышу на встречах с жителями и встречаю в социальных сетях.

Железнодорожный обход вокруг Саратова
По словам руководителя ПривЖД, движение по западному железнодорожному обходу планируется открыть в 2025 году. Это позволит разгрузить город, пустив часть транзитных железнодорожных составов по новым направлениям. Автомобилистам придётся меньше времени проводить на переездах. Напомню, реализация данного инфраструктурного проекта стала возможной благодаря Председателю Государственной Думы Вячеславу Володину.

Безопасность перехода для жителей завокзальной части Саратова на время реконструкции вокзала
После завершения всех работ для горожан вновь заработает транзитный переход между привокзальной площадью и автовокзалом. Работы, по словам Альмеева, должны завершиться в 2027 году. Переход должен отвечать современным требованиям безопасности, поэтому не будет пересекаться с выходами к поездам. В настоящее время для людей организован надземный мостовой переход. Не снимаю с контроля его содержание коммунальными службами. Маломобильные граждане должны иметь возможность воспользоваться общественным транспортом.

Возможность появления городской электрички
На встрече прозвучала информация, что подвижной состав в Саратовской области обновлён практически на 100%. Это говорит о том, что пассажиры смогут с комфортом доехать до места назначения. Отмечу также готовность ПривЖД оптимизировать транспортную структуру, проработав маршрут и график движения городской электрички. Соотнести её маршрут с остановками общественного транспорта, для выстраивания логистики пассажирских перевозок. Депутаты областной Думы готовы участвовать в обсуждении этого проекта.

Элементы декора советских времён на стенах железнодорожного вокзала
Предложено решение демонтировать настенные росписи, посвящённые героическим людям Саратова, после чего они будут переданы специалистам для дальнейшего изучения.

От Сергея Альмеева также прозвучало предложение увидеть реализацию всех проектов своими глазами. Выберем с коллегами-депутатами удобное время для того, чтобы лично убедиться в качестве всех выполняемых работ.



group-telegram.com/Antonov64/1562
Create:
Last Update:

Среди вопросов, которые обсудили сегодня на совещании в областной Думе с руководителем Приволжской железной дороги Сергеем Альмеевым, остановлюсь на нескольких. Их чаще всего слышу на встречах с жителями и встречаю в социальных сетях.

Железнодорожный обход вокруг Саратова
По словам руководителя ПривЖД, движение по западному железнодорожному обходу планируется открыть в 2025 году. Это позволит разгрузить город, пустив часть транзитных железнодорожных составов по новым направлениям. Автомобилистам придётся меньше времени проводить на переездах. Напомню, реализация данного инфраструктурного проекта стала возможной благодаря Председателю Государственной Думы Вячеславу Володину.

Безопасность перехода для жителей завокзальной части Саратова на время реконструкции вокзала
После завершения всех работ для горожан вновь заработает транзитный переход между привокзальной площадью и автовокзалом. Работы, по словам Альмеева, должны завершиться в 2027 году. Переход должен отвечать современным требованиям безопасности, поэтому не будет пересекаться с выходами к поездам. В настоящее время для людей организован надземный мостовой переход. Не снимаю с контроля его содержание коммунальными службами. Маломобильные граждане должны иметь возможность воспользоваться общественным транспортом.

Возможность появления городской электрички
На встрече прозвучала информация, что подвижной состав в Саратовской области обновлён практически на 100%. Это говорит о том, что пассажиры смогут с комфортом доехать до места назначения. Отмечу также готовность ПривЖД оптимизировать транспортную структуру, проработав маршрут и график движения городской электрички. Соотнести её маршрут с остановками общественного транспорта, для выстраивания логистики пассажирских перевозок. Депутаты областной Думы готовы участвовать в обсуждении этого проекта.

Элементы декора советских времён на стенах железнодорожного вокзала
Предложено решение демонтировать настенные росписи, посвящённые героическим людям Саратова, после чего они будут переданы специалистам для дальнейшего изучения.

От Сергея Альмеева также прозвучало предложение увидеть реализацию всех проектов своими глазами. Выберем с коллегами-депутатами удобное время для того, чтобы лично убедиться в качестве всех выполняемых работ.

BY Алексей Антонов




Share with your friend now:
group-telegram.com/Antonov64/1562

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from nl


Telegram Алексей Антонов
FROM American