Forwarded from Оборонка
Российский самолет пятого поколения Су-57 сделал остановку для дозаправки на авиабазе в г. Бендер-Аббас на юге Ирана. Это одна из точек на маршруте в Россию по пути с выставки Aero India 2025. Машина попала не только в камеры телефонов персонала, но и спутника.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Во вторник вечером при взлете с авиабазы Вади-Сайидна к северу от Омдурмана разбился суданский военный самолёт (по сообщениям самолёт КБ Антонова, без уточнения модели). По данным местных СМИ погибли как минимум 19 человек: экипаж самолёта, несколько военнослужащих на борту, а также по меньшей мере пять гражданских лиц на земле. Еще несколько десятков человек на земле получили ранения в результате падения самолёта на жилые районы.
По предварительной, не подтвержденной информации на борту находились офицеры армии Судана, в том числе по меньшей мере один бригадный генерал.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Южная Корея представила новый беспилотный летательный аппарат с низкой заметностью, Low Observable Unmanned Wingman System (LOWUS), который планируется использовать вместе с разрабатываемым в стране истребителем нового поколения KF-21 Boramae. Новый дрон является частью растущего флота малозаметных БПЛА, разрабатываемых в Южной Корее. Внешне аппарат напоминает XQ-67A, разработанного компанией General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) в рамках программы ВВС США Off-Board Sensing Station
Первый прототип LOWUS был представлен вчера в Технологическом центре Korean Air в Пусане. Дрон разработан совместно с Агентством по оборонным разработкам (ADD) и финансируется Управлением по закупкам вооружений (DAPA). Программа LOWUS была запущена в 2021 году, а первый полёт прототипа запланирован на конец этого года. К 2027 году планируются первые испытания полётов в составе пилотируемого и беспилотного аппарата.
В 2021 году Korea Aerospace Industries (KAI) получила контракт на 3,4 млн долларов от DAPA на разработку технологий для взаимодействия беспилотников с пилотируемыми машинами. Первоначально проект ориентировался на поддержку боевых вертолётов Южной Кореи, но, возможно, теперь адаптирован для взаимодействия с KF-21.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Бывшего замминистра транспорта Игоря Чалика задержали по делу о растрате
Руководителя ГосНИИ ГА, бывший заместитель министра транспорта Савельева В.Г. и (при нем же) заместителя генерального директора - летного директора ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии» Игоря Чалика задержали в качестве обвиняемого по уголовному делу о растрате в особо крупном размере (ч. 4 ст. 160 УК РФ).
«Известия» сообщают, что 25 февраля в Москве прошли обыски по месту жительства господина Чалика, в ГосНИИ ГА, Минтрансе и Росавиации. Фигуранта доставили в Юго-западный следственный отдел Москвы допроса, а затем поместили на 48 часов в изолятор временного содержания. Источник издания заявил, что господин Чалик признал вину частично: он согласился с фактом выписывания себе премий, но не согласился с суммой.
А как вы "проголосовали" у коллег по вопросу об исходе дела? 😎
🛫️️ AviaNews
Руководителя ГосНИИ ГА, бывший заместитель министра транспорта Савельева В.Г. и (при нем же) заместителя генерального директора - летного директора ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии» Игоря Чалика задержали в качестве обвиняемого по уголовному делу о растрате в особо крупном размере (ч. 4 ст. 160 УК РФ).
«Известия» сообщают, что 25 февраля в Москве прошли обыски по месту жительства господина Чалика, в ГосНИИ ГА, Минтрансе и Росавиации. Фигуранта доставили в Юго-западный следственный отдел Москвы допроса, а затем поместили на 48 часов в изолятор временного содержания. Источник издания заявил, что господин Чалик признал вину частично: он согласился с фактом выписывания себе премий, но не согласился с суммой.
А как вы "проголосовали" у коллег по вопросу об исходе дела? 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компании Mammoth Freighter и Aspire MRO с гордостью сообщили, что достигли основного этапа в реализации программы конвертации Boeing 777-300ER - установке главной грузовой двери.
К конвертации первого самолёта Boeing 777-300ER для выполнения этого контракта Mammoth Freighters приступила в начале 2023 года на предприятии Aspire MRO в а/п Эллайэнс в Форт-Уэрте (AFW/KAFW), штат Техас. По опубликованным в пресс-релизе от 2022 года фотографиям стало известно, что первым конвертированным в грузовую версию Boeing 777-300ER стал бывший борт российского перевозчика Nordwind Airlines (б/н VP-BJP).
По заявлению Mammoth Freighters установка двери "знаменует собой еще один шаг к завершению процесса конвертации -300ERMF и получению сертификации дополнительного сертификата типа (STC, Supplemental Type Certificate).
Конвертацией пассажирских 777-300ER в грузовые также занимается Israel Aerospace Industries. Их конвертированные 777 получат обозначение 777-300ER Special Freighter (SF).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅🧊 Предпоследний день зимы
С добрым утром, авиаторы и не очень! Уже послезавтра официально приходит март и начинается весна, а значит готовим 100 портков! 😁
Кстати, какой коэффициент сцепления с впп? Есть эксперты?
Ice ice baby🎶
🛫️️ AviaNews
С добрым утром, авиаторы и не очень! Уже послезавтра официально приходит март и начинается весна, а значит готовим 100 портков! 😁
Кстати, какой коэффициент сцепления с впп? Есть эксперты?
Ice ice baby
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
🇦🇪 Emirates представляет новую фирменную ливрею для своего флота Одна из крупнейших мировых авиакомпаний Emirates представила обновленную окраску для своих самолётов. Это третья версия официальных фирменных цветов самолётов Emirates. Первоначальная окраска…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вслед за обновлением своей ливреи на пассажирском флоте, авиакомпания Emirates обновлила внешний вид и окраску первого грузового Boeing 777F своего подразделения SkyCargo.
На видеоролике, представленном вчера авиакомпанией запечатлен процесс нанесения ливреи в уже ставшим привычном формате таймлапса.
Видео ©️ Emirates
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самарский завод «Авиакор» впервые продемонстрировал собранный фюзеляж нового регионального пассажирского самолёта ТВРС-44 «Ладога». Фюзеляж продемонстрировали на деловой встрече с представителями Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королева. Фюзеляж первого ТВРС-44 по плану перевезут из Самары в Екатеринбург позднее в этом году, где приступят к стыковке и сборке планера самолёта.
ТВРС-44 «Ладога» — двухдвигательный турбовинтовой самолет, рассчитанный на перевозку до 44 пассажиров в регионах. «Ладога» создается Уральским заводом гражданской авиации и партнерами по заказу Минпромторга РФ на замену устаревшего парка советских самолетов Ан-24/26 и Як-40.
Фото © пресс-служба "Авиакор"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
Катастрофа произошедшая во вторник вечером в результате падения самолёта Ан-26 после взлета с авиабазы Вади-Сайидна на северо-востоке Судана, унесла жизни по меньшей мере 46 пассажиров и членов экипажа. По официально опубликованным Министерством информации Судана данным, среди жертв катастрофы значатся 17 военнослужащих и 29 гражданских лиц. В катастрофе также погиб старший офицер армии Судана генерал-майор Бахр Ахмед.
Фото © Savvas Garozis
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
25 февраля самолёт Airbus A350 (б/н D-AIXR) авиакомпании Lufthansa, выполнявший рейс LH727 из Шанхая в Мюнхен, был вынужден сделать незапланированную промежуточную остановку в Вене из-за риска нехватки топлива.
Рейс, который после ответного на европейские санкции введения запрета на использование воздушного пространства России, теперь занимает около 13 часов (12:45) в тот день из-за изменения маршрута китайскими диспетчерами и сильного встречного ветра на эшелоне, был вынужден произвести посадку в австрийской столице для дозаправки.
Как сообщило издание Kurier основной причиной стало "изменение запланированного маршрута на более длинный из-за требований китайской авиационной безопасности". Несмотря на "достаточные запасы топлива" экипажем A350 все же было принято решение о дополнительной (как любит выражаться пресс-служба одной аваикомпании) посадке в Вене. К тому моменту рейс продолжался уже более 12 часов.
В итоге, после дозаправки и короткого, 38-минутного перелёта из Вены, A350 приземлился в Мюнхене утром 26 февраля. Итоговое опоздание составило 1 час 10 минут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM