AviaticA | Telegram Webview: AviaticA/9730 -

Telegram Group & Telegram Channel

Авиапамятники⭐️
✈️Су-20 - заводской номер 74416, бортовой номер 6256 "желтый" (после перекраски памятника не виден). Самолет установлен на стоянке возле АЗС на трассе E77/S7 Радом-Варшава. В кабине сохранилось катапультное кресло. Конструкция Су-20 аналогична Су-17М. Отличие заключается в составе оборудования. УКВ радиостанция Р-832М заменена на более старую Р-802И. В состав вооружения включена ракета Р-3С с тепловой ГСН, для обеспечения применения которой пришлось дополнительно установить радиодальномер СРД-5МК "Квант", а аппаратуру линии наведения ракет Х-23 применить в контейнерном варианте. Подвесные пушечные установки СППУ-22 заменены неподвижными установками УПК-23. Кроме того арсенал вооружения, включал НАР С-24, С-8, С-5 и С-3К, держатели МБДЗ-У6-68, для обычных бомб массой до 250 кг. На держателях БДЗ-57М самолет мог нести до шести бомб калибра 500 кг.
🌍 E77/S7 Highway Radom-Warsawa, Poland🇵🇱
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA

www.group-telegram.com/nl/AviaticA.com/9731

2.1K viewsFeb 19 at 17:02

group-telegram.com/AviaticA/9730

Create: 2025-02-19
Last Update: 2025-02-23 08:29:21

Авиапамятники⭐️
✈️Су-20 - заводской номер 74416, бортовой номер 6256 "желтый" (после перекраски памятника не виден). Самолет установлен на стоянке возле АЗС на трассе E77/S7 Радом-Варшава. В кабине сохранилось катапультное кресло. Конструкция Су-20 аналогична Су-17М. Отличие заключается в составе оборудования. УКВ радиостанция Р-832М заменена на более старую Р-802И. В состав вооружения включена ракета Р-3С с тепловой ГСН, для обеспечения применения которой пришлось дополнительно установить радиодальномер СРД-5МК "Квант", а аппаратуру линии наведения ракет Х-23 применить в контейнерном варианте. Подвесные пушечные установки СППУ-22 заменены неподвижными установками УПК-23. Кроме того арсенал вооружения, включал НАР С-24, С-8, С-5 и С-3К, держатели МБДЗ-У6-68, для обычных бомб массой до 250 кг. На держателях БДЗ-57М самолет мог нести до шести бомб калибра 500 кг.
🌍 E77/S7 Highway Radom-Warsawa, Poland🇵🇱
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA

BY AviaticA

Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaticA/9730

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-02-23|

On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from nl

Telegram AviaticA
FROM American