📍Турция, Ирак, Катар и ОАЭ углубляют сотрудничество в рамках железнодорожного проекта "Дороги развития". Сегодня в Стамбуле состоялось первое заседание совета министров транспорта четырех стран. В апреле 2024 года лидеры Ирака, Турции, Катара и ОАЭ в Багдаде подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках проекта "Дороги развития". Тогда же было принято решение о создании совета министров. ✔️Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу заявил, что реализация проекта значительно сократит время транспортировки товаров в пути между Азией и Европой. ▫️Так время перевозки через маршрут "Дороги развития" будут короче на 15 дней, чем через Суэцкий канал, тем более мыс Доброй Надежды. ▫️В настоящее время груз из Китая через Южную Африку добирается до Лондона за 45 дней вместо 35 дней. По оценке Уралоглу, это привело к увеличению стоимости транспортировки на 30% и подорожанию товаров. Турецкий министр утверждает, что "Дороги развития" сократит время в пути, а также снизит стоимость логистики, транспортировки товаров и грузов.
📍Турция, Ирак, Катар и ОАЭ углубляют сотрудничество в рамках железнодорожного проекта "Дороги развития". Сегодня в Стамбуле состоялось первое заседание совета министров транспорта четырех стран. В апреле 2024 года лидеры Ирака, Турции, Катара и ОАЭ в Багдаде подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках проекта "Дороги развития". Тогда же было принято решение о создании совета министров. ✔️Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу заявил, что реализация проекта значительно сократит время транспортировки товаров в пути между Азией и Европой. ▫️Так время перевозки через маршрут "Дороги развития" будут короче на 15 дней, чем через Суэцкий канал, тем более мыс Доброй Надежды. ▫️В настоящее время груз из Китая через Южную Африку добирается до Лондона за 45 дней вместо 35 дней. По оценке Уралоглу, это привело к увеличению стоимости транспортировки на 30% и подорожанию товаров. Турецкий министр утверждает, что "Дороги развития" сократит время в пути, а также снизит стоимость логистики, транспортировки товаров и грузов.
BY Армянский перекресток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from nl
