❕️МТК "Север – Юг" в Иран может расширится за счет восточного рукава через Казахстан, Узбекистан и Таджикистан в Афганистан. Далее путь пойдет к портам Пакистана или в Индию. О маршруте заговорили после присоединения к МТК "Север – Юг" Пакистана и подписания соответствующих соглашений в Пекине. В России считают, что страны Азии станут важным звеном в маршрутах из России в Южную Азию, а также в Китай. В Узбекистане железнодорожный путь распадается на несколько направлений, которые расширят транспортную доступность стран Центральной Азии с Ираном и Китаем. Ж/д через свяжет Китай, Прикаспийский регион и Турцию. Это позволит Узбекистану стать крупным логистическим хабом. Начало реализации плана намечено на конец 2024 года. В рамках дорожной карты коридора Север – Юг разработаны инфраструктурные проекты на сумму $5 млрд, планируются расширение и электрофикация ж/д путей. Проект обеспечит сокращение расстояния по сравнению с другими маршрутами и даст новый выход в Китай для стран СНГ. Переориентация логистических маршрутов на Восток и Юг также потребовали расширения существующих транспортных коридоров, Транссиба и БАМа. Кроме того, огромная роль отводится Северному морскому пути.
❕️МТК "Север – Юг" в Иран может расширится за счет восточного рукава через Казахстан, Узбекистан и Таджикистан в Афганистан. Далее путь пойдет к портам Пакистана или в Индию. О маршруте заговорили после присоединения к МТК "Север – Юг" Пакистана и подписания соответствующих соглашений в Пекине. В России считают, что страны Азии станут важным звеном в маршрутах из России в Южную Азию, а также в Китай. В Узбекистане железнодорожный путь распадается на несколько направлений, которые расширят транспортную доступность стран Центральной Азии с Ираном и Китаем. Ж/д через свяжет Китай, Прикаспийский регион и Турцию. Это позволит Узбекистану стать крупным логистическим хабом. Начало реализации плана намечено на конец 2024 года. В рамках дорожной карты коридора Север – Юг разработаны инфраструктурные проекты на сумму $5 млрд, планируются расширение и электрофикация ж/д путей. Проект обеспечит сокращение расстояния по сравнению с другими маршрутами и даст новый выход в Китай для стран СНГ. Переориентация логистических маршрутов на Восток и Юг также потребовали расширения существующих транспортных коридоров, Транссиба и БАМа. Кроме того, огромная роль отводится Северному морскому пути.
BY Армянский перекресток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from nl
