Армянский перекресток

❕️МТК "Север – Юг" в Иран может расширится за счет восточного рукава через Казахстан, Узбекистан и Таджикистан в Афганистан. Далее путь пойдет к портам Пакистана или в Индию.
О маршруте заговорили после присоединения к МТК "Север – Юг" Пакистана и подписания соответствующих соглашений в Пекине.
В России считают, что страны Азии станут важным звеном в маршрутах из России в Южную Азию, а также в Китай.
В Узбекистане железнодорожный путь распадается на несколько направлений, которые расширят транспортную доступность стран Центральной Азии с Ираном и Китаем.
Ж/д через свяжет Китай, Прикаспийский регион и Турцию.
Это позволит Узбекистану стать крупным логистическим хабом.
Начало реализации плана намечено на конец 2024 года.
В рамках дорожной карты коридора Север – Юг разработаны инфраструктурные проекты на сумму $5 млрд, планируются расширение и электрофикация ж/д путей.
Проект обеспечит сокращение расстояния по сравнению с другими маршрутами и даст новый выход в Китай для стран СНГ.
Переориентация логистических маршрутов на Восток и Юг также потребовали расширения существующих транспортных коридоров, Транссиба и БАМа. Кроме того, огромная роль отводится Северному морскому пути.

www.group-telegram.com/nl/CrossRoadsRA.com/811

197 viewsNov 21 at 05:22

❕️МТК "Север – Юг" в Иран может расширится за счет восточного рукава через Казахстан, Узбекистан и Таджикистан в Афганистан. Далее путь пойдет к портам Пакистана или в Индию.
О маршруте заговорили после присоединения к МТК "Север – Юг" Пакистана и подписания соответствующих соглашений в Пекине.
В России считают, что страны Азии станут важным звеном в маршрутах из России в Южную Азию, а также в Китай.
В Узбекистане железнодорожный путь распадается на несколько направлений, которые расширят транспортную доступность стран Центральной Азии с Ираном и Китаем.
Ж/д через свяжет Китай, Прикаспийский регион и Турцию.
Это позволит Узбекистану стать крупным логистическим хабом.
Начало реализации плана намечено на конец 2024 года.
В рамках дорожной карты коридора Север – Юг разработаны инфраструктурные проекты на сумму $5 млрд, планируются расширение и электрофикация ж/д путей.
Проект обеспечит сокращение расстояния по сравнению с другими маршрутами и даст новый выход в Китай для стран СНГ.
Переориентация логистических маршрутов на Восток и Юг также потребовали расширения существующих транспортных коридоров, Транссиба и БАМа. Кроме того, огромная роль отводится Северному морскому пути.

BY Армянский перекресток