ENIGMA

Авария Суперджета в Анталии. По горячим следам.
Из обсуждения на авиафорумах:
2024.11.24. Sukhoi Superjet 100 RA-89085 из Сочи загорелся при посадке в аэропорту Антальи. Пожар в двигателе заметили после остановки на взлетно-посадочной полосе. Борт принадлежал компании "Азимут", его уже успели потушить. Пассажиров эвакуировали. Предварительно, пострадавших пока нет.

По предварительным данным отказов систем на борту зафиксировано не было, причиной возгорания двигателя самолёта SSJ-100 авиакомпании "Азимут" стал удар о полосу вследствие жесткой посадки в неблагоприятных погодных условиях"
Официальный комментарий от авиакомпании "Азимут"

Комментарий авиакомпании Азимут по происшествию на рейсе А45051 в аэропорту Антальи
Пассажиры благополучно доставлены в аэровокзал, авиакомпания готовит резервный борт для выполнения обратного рейса А45052.

24 ноября 2024 года при посадке самолета авиакомпании Азимут, выполнявшего рейс А45051 Сочи – Анталья, в результате сдвига ветра произошла грубая посадка. Командир принял решение об эвакуации по надувным трапам. Пассажиры благополучно доставлены в аэровокзал. Пострадавших нет. В настоящее время авиакомпания Азимут готовит резервный борт для отправки обратного рейса А45052.
https://www.group-telegram.com/aviaincident/36429

Машина та же, с которой был инцидент во Внуково
И наверное везение, что турецкие пожарные приехали быстро .
Наши тогда тоже отработали очень быстро и неплохо. Но очаг был слишком большой и развивался молниеносно. Плюс тупость пассажиров при эвакуации. Это было основное.

Плюс самолёт на "пузе"
Плюс задние двери открытые "в огонь".

Пассажиры рассказывают, что слышали два удара. После первого началась течь топлива, а после второго - уже пожар.

"Первый удар пришёлся на левую сторону, - отмечает Shot со ссылкой на очевидцев. - Сразу после этого потекло топливо из двигателя. Через несколько секунд они услышали второй удар, после которого пошли искры и самолёт загорелся прямо на ВПП"

Ну про 1 в 1, наверное ещё рано говорить, надо хотя бы данных СОК дождаться.
В Шереметьево главной причиной было неверное решение командира любой ценой сесть с первого раза, несмотря на изначально несбалансированный заход в ручном режиме. И он снова и снова припечатывал, козлящий и мечтающий уйти на второй круг, самолёт о планету, пока не разрушил его со всеми вытекающими. В буквальном смысле, вытекающими...
Здесь же, похоже, садились в автомате и если минимум при посадке не превышен, а грубая посадка - результат сдвига ветра, экипаж, а значит и АК могут просто признать невезучими.
А вот к производителю могут появиться вопросы.
Опять же - большинство свидетелей говорят о загоревшемся двигателе. Тогда, как при пробитии стойкой топливного бака, очаг возгорания должен был быть совсем в другом месте.
В общем, без расшифровки СОК картина не прояснится.

https://www.group-telegram.com/aviatorshina/5513
На авиаторщине пишут про «козление»….
Да и при наличии «сдвига ветра» тоже вроде как необходим уход на 2-й…..
Очень схоже все….(ну кроме как дайрект мод не было)….
Может хоть в этот раз начнут разбираться с «поделкой» по имени супер…..хотя-летать то не на чем будет, если парк останавливать…(((

ХЧ сама по себе просто так гореть не будет. Значит, горела ГЧ, а она французская, своих-то ещё не успели понаделать. Значит, виноваты французы.

Двойной козёл. Может быть в результате этого инцидента задумаются над порочной схемой крепления основных стоек к крылу и в SJ-100 будет сделано иначе.

Схема крепления? Возможно. Но в любом случае шасси не должны пробивать топливные баки. Шасси должны ломаться. А баки оставаться целыми.

Пассажирка самолета «Азимута», загоревшегося в Анталье, рассказала о давке при эвакуации.

Евгения летела из Сочи в Турцию с дочкой. Весь полет прошел спокойно, однако при посадке они почувствовали сильный удар. По ее словам, часть пассажиров ударилась о соседние кресла. После этого за бортом начался пожар и повалил дым в салон. Также она возмутилась, что люди при эвакуации хватали свои чемоданы с багажных полок.

www.group-telegram.com/nl/ENIGMA54.com/8885

3.2K viewsNov 25 at 06:51

Авария Суперджета в Анталии. По горячим следам.
Из обсуждения на авиафорумах:
2024.11.24. Sukhoi Superjet 100 RA-89085 из Сочи загорелся при посадке в аэропорту Антальи. Пожар в двигателе заметили после остановки на взлетно-посадочной полосе. Борт принадлежал компании "Азимут", его уже успели потушить. Пассажиров эвакуировали. Предварительно, пострадавших пока нет.

По предварительным данным отказов систем на борту зафиксировано не было, причиной возгорания двигателя самолёта SSJ-100 авиакомпании "Азимут" стал удар о полосу вследствие жесткой посадки в неблагоприятных погодных условиях"
Официальный комментарий от авиакомпании "Азимут"

Комментарий авиакомпании Азимут по происшествию на рейсе А45051 в аэропорту Антальи
Пассажиры благополучно доставлены в аэровокзал, авиакомпания готовит резервный борт для выполнения обратного рейса А45052.

24 ноября 2024 года при посадке самолета авиакомпании Азимут, выполнявшего рейс А45051 Сочи – Анталья, в результате сдвига ветра произошла грубая посадка. Командир принял решение об эвакуации по надувным трапам. Пассажиры благополучно доставлены в аэровокзал. Пострадавших нет. В настоящее время авиакомпания Азимут готовит резервный борт для отправки обратного рейса А45052.
https://www.group-telegram.com/aviaincident/36429

Машина та же, с которой был инцидент во Внуково
И наверное везение, что турецкие пожарные приехали быстро .
Наши тогда тоже отработали очень быстро и неплохо. Но очаг был слишком большой и развивался молниеносно. Плюс тупость пассажиров при эвакуации. Это было основное.

Плюс самолёт на "пузе"
Плюс задние двери открытые "в огонь".

Пассажиры рассказывают, что слышали два удара. После первого началась течь топлива, а после второго - уже пожар.

"Первый удар пришёлся на левую сторону, - отмечает Shot со ссылкой на очевидцев. - Сразу после этого потекло топливо из двигателя. Через несколько секунд они услышали второй удар, после которого пошли искры и самолёт загорелся прямо на ВПП"

Ну про 1 в 1, наверное ещё рано говорить, надо хотя бы данных СОК дождаться.
В Шереметьево главной причиной было неверное решение командира любой ценой сесть с первого раза, несмотря на изначально несбалансированный заход в ручном режиме. И он снова и снова припечатывал, козлящий и мечтающий уйти на второй круг, самолёт о планету, пока не разрушил его со всеми вытекающими. В буквальном смысле, вытекающими...
Здесь же, похоже, садились в автомате и если минимум при посадке не превышен, а грубая посадка - результат сдвига ветра, экипаж, а значит и АК могут просто признать невезучими.
А вот к производителю могут появиться вопросы.
Опять же - большинство свидетелей говорят о загоревшемся двигателе. Тогда, как при пробитии стойкой топливного бака, очаг возгорания должен был быть совсем в другом месте.
В общем, без расшифровки СОК картина не прояснится.

https://www.group-telegram.com/aviatorshina/5513
На авиаторщине пишут про «козление»….
Да и при наличии «сдвига ветра» тоже вроде как необходим уход на 2-й…..
Очень схоже все….(ну кроме как дайрект мод не было)….
Может хоть в этот раз начнут разбираться с «поделкой» по имени супер…..хотя-летать то не на чем будет, если парк останавливать…(((

ХЧ сама по себе просто так гореть не будет. Значит, горела ГЧ, а она французская, своих-то ещё не успели понаделать. Значит, виноваты французы.

Двойной козёл. Может быть в результате этого инцидента задумаются над порочной схемой крепления основных стоек к крылу и в SJ-100 будет сделано иначе.

Схема крепления? Возможно. Но в любом случае шасси не должны пробивать топливные баки. Шасси должны ломаться. А баки оставаться целыми.

Пассажирка самолета «Азимута», загоревшегося в Анталье, рассказала о давке при эвакуации.

Евгения летела из Сочи в Турцию с дочкой. Весь полет прошел спокойно, однако при посадке они почувствовали сильный удар. По ее словам, часть пассажиров ударилась о соседние кресла. После этого за бортом начался пожар и повалил дым в салон. Также она возмутилась, что люди при эвакуации хватали свои чемоданы с багажных полок.

BY ENIGMA