Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ Xiaomi выкатила фотки своего второго электромобиля — это спортивный кроссовер YU7

Также заявка на регистрацию этой модели появилась в базе Мин. промышленности КНР.

Габариты авто: 4999*1996*1600 мм; колесная база — 3000 мм.

Основные характеристики:

• 2 электродвигателя: один, на 300 л.с., — на передней оси, второй, на 392 л.с., — на задней;
• литий-ионная батарея от CATL (ёмкость пока не известна);
• масса: 2405 кг;
• предельная скорость: 253 км/ч.

По офиц. информации, YU7 будет запущена в июне-июле 2025 г.

👉🏼 Большой чат, посвященный Xiaomi: @XiaomiEVclub.

Ну, а теперь, когда информации больше, — рассмотрели бы кроссовер от Xiaomi к покупке?

🔥 — конечно! Ждал именно его
🤔 — нужно тестить
👎🏻 — лучше взять что-то другое
🤷‍♂ — такой кузов мне не нужен

@GreenAgenda
| Чат Xiaomi Auto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/GreenAgenda/2952
Create:
Last Update:

⚡️ Xiaomi выкатила фотки своего второго электромобиля — это спортивный кроссовер YU7

Также заявка на регистрацию этой модели появилась в базе Мин. промышленности КНР.

Габариты авто: 4999*1996*1600 мм; колесная база — 3000 мм.

Основные характеристики:

• 2 электродвигателя: один, на 300 л.с., — на передней оси, второй, на 392 л.с., — на задней;
• литий-ионная батарея от CATL (ёмкость пока не известна);
• масса: 2405 кг;
• предельная скорость: 253 км/ч.

По офиц. информации, YU7 будет запущена в июне-июле 2025 г.

👉🏼 Большой чат, посвященный Xiaomi: @XiaomiEVclub.

Ну, а теперь, когда информации больше, — рассмотрели бы кроссовер от Xiaomi к покупке?

🔥 — конечно! Ждал именно его
🤔 — нужно тестить
👎🏻 — лучше взять что-то другое
🤷‍♂ — такой кузов мне не нужен

@GreenAgenda
| Чат Xiaomi Auto

BY Зелёная Повестка | Электромобили








Share with your friend now:
group-telegram.com/GreenAgenda/2952

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from nl


Telegram Зелёная Повестка | Электромобили
FROM American