Среди членов БРИКС, СНГ и стран-партнеров Россия занимает третье место в рейтинге готовности стран к внедрению автономного транспорта, составленного Kept
Согласно данным, Россия уступает лишь Китаю и ОАЭ и опережает такие государства, как Саудовская Аравия, Бразилия и Турция.
Особенность развития беспилотного транспорта в России — тестирование технологий и решений в рамках экспериментальных правовых режимов, указывают эксперты.
Это позволяет начать массовую эксплуатацию беспилотников, не дожидаясь разработки и принятия большого числа нормативных актов и одновременно проверяя бизнес-модели.
В число критериев оценки входило множество параметров, например, наличие национальной программы (концепции) развития, законодательства, регулирующего разработку и использование автономного транспорта, доходы населения, размер рынка легкового транспорта, госфинансирование, наличие зон тестирования или разрешения на доступ к дорогам и другие.
Общий показатель России составил 58,2 балла, это третья позиция в рейтинге после Китая (62,7) и ОАЭ (58,5).
Среди членов БРИКС, СНГ и стран-партнеров Россия занимает третье место в рейтинге готовности стран к внедрению автономного транспорта, составленного Kept
Согласно данным, Россия уступает лишь Китаю и ОАЭ и опережает такие государства, как Саудовская Аравия, Бразилия и Турция.
Особенность развития беспилотного транспорта в России — тестирование технологий и решений в рамках экспериментальных правовых режимов, указывают эксперты.
Это позволяет начать массовую эксплуатацию беспилотников, не дожидаясь разработки и принятия большого числа нормативных актов и одновременно проверяя бизнес-модели.
В число критериев оценки входило множество параметров, например, наличие национальной программы (концепции) развития, законодательства, регулирующего разработку и использование автономного транспорта, доходы населения, размер рынка легкового транспорта, госфинансирование, наличие зон тестирования или разрешения на доступ к дорогам и другие.
Общий показатель России составил 58,2 балла, это третья позиция в рейтинге после Китая (62,7) и ОАЭ (58,5).
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from nl
