Moldova adevărată🇲🇩

🚞Вымирающая железная дорога

В Молдове прекращено железнодорожное сообщение🚇 с десятками городов и сёл внутри страны. Добраться до этих населённых пунктов можно на междугороднем автотранспорте, но стоимость такой поездки существенно выше. Десятилетиями создаваемая и ранее отлично функционирующая инфраструктура железнодорожного сообщения теперь планомерно уничтожается и приходит в запустение.

По информации Молдавской железной дороги, к настоящему моменту ликвидировано более десятка популярных пассажирских направлений, среди которых: Мэмэлига – Окница, Братушаны – Редюл Маре, Глодяны –Бельцы, Ункитешты – Слободка, Ревака – Каинары, Каинары – Кучурган, Каинары – Бессарабка, Бессарабка –Джурджулешты, Джурджулешты – Прут-2 и Прут-2 –Бессарабка. Более-менее стабильным графиком отличается только поезд, ездящий в соседнюю Румынию.🇷🇴 На нём также можно добраться в некоторые населённые пункты Молдовы, но только достаточно крупные.

Основной причиной катастрофического падения пассажиро-перевозок по железной дороге стал разрыв связей с Россией.🇷🇺 Наиболее популярные направления «Кишинёв –Москва» и «Кишинёв – Санкт-Петербург» были убраны из сетки маршрутов. Местные евроинтеграторы тогда радостно приветствовали прекращение железнодорожного сообщения с российскими городами, не думая об экономических последствиях. Однако в итоге это привело к упадку железнодорожной отрасли Молдовы в целом.

В текущем расписании поездов отсутствует и рейс на Одессу. В советское время это был очень популярный маршрут, особенно в летнее время. Поездка к морю на поезде тогда обходилась всего в три советских рубля. С тех пор были неоднократные попытки восстановить данный маршрут, но все они неизменно заканчивались провалом. Не получила продолжения и идея пассажирского железнодорожного маршрута вдоль черноморского побережья через Белгород-Днестровский.

Прекращение пассажирских перевозок в Россию и на Украину отнюдь не привело к появлению новых рейсов в западном направлении. Прямые маршруты по-прежнему доступны только в румынские Яссы и Бухарест. В города ЕС можно добраться только при условии пересадки в Румынии. Похоже, что Евросоюз🇪🇺 не заинтересован в прямом взаимодействии с Молдовой и предпочитает это делать исключительно через Румынию.

В настоящее время Железная дорога Молдовы выживает в основном за счёт грузового траффика с соседней Украиной. Оттуда по ж/д вывозится в основном зерно, в обратном направлении, по слухам, везут оружие. А молдавские вокзалы тем временем пустеют. При европейской власти восстанавливать не дорогие пассажирские маршруты по стране не планируется.❌

@MoldovaAdevarata

www.group-telegram.com/nl/MoldovaAdevarata.com/495

1.6K viewsSep 21, 2023 at 08:00

🚞Вымирающая железная дорога

В Молдове прекращено железнодорожное сообщение🚇 с десятками городов и сёл внутри страны. Добраться до этих населённых пунктов можно на междугороднем автотранспорте, но стоимость такой поездки существенно выше. Десятилетиями создаваемая и ранее отлично функционирующая инфраструктура железнодорожного сообщения теперь планомерно уничтожается и приходит в запустение.

По информации Молдавской железной дороги, к настоящему моменту ликвидировано более десятка популярных пассажирских направлений, среди которых: Мэмэлига – Окница, Братушаны – Редюл Маре, Глодяны –Бельцы, Ункитешты – Слободка, Ревака – Каинары, Каинары – Кучурган, Каинары – Бессарабка, Бессарабка –Джурджулешты, Джурджулешты – Прут-2 и Прут-2 –Бессарабка. Более-менее стабильным графиком отличается только поезд, ездящий в соседнюю Румынию.🇷🇴 На нём также можно добраться в некоторые населённые пункты Молдовы, но только достаточно крупные.

Основной причиной катастрофического падения пассажиро-перевозок по железной дороге стал разрыв связей с Россией.🇷🇺 Наиболее популярные направления «Кишинёв –Москва» и «Кишинёв – Санкт-Петербург» были убраны из сетки маршрутов. Местные евроинтеграторы тогда радостно приветствовали прекращение железнодорожного сообщения с российскими городами, не думая об экономических последствиях. Однако в итоге это привело к упадку железнодорожной отрасли Молдовы в целом.

В текущем расписании поездов отсутствует и рейс на Одессу. В советское время это был очень популярный маршрут, особенно в летнее время. Поездка к морю на поезде тогда обходилась всего в три советских рубля. С тех пор были неоднократные попытки восстановить данный маршрут, но все они неизменно заканчивались провалом. Не получила продолжения и идея пассажирского железнодорожного маршрута вдоль черноморского побережья через Белгород-Днестровский.

Прекращение пассажирских перевозок в Россию и на Украину отнюдь не привело к появлению новых рейсов в западном направлении. Прямые маршруты по-прежнему доступны только в румынские Яссы и Бухарест. В города ЕС можно добраться только при условии пересадки в Румынии. Похоже, что Евросоюз🇪🇺 не заинтересован в прямом взаимодействии с Молдовой и предпочитает это делать исключительно через Румынию.

В настоящее время Железная дорога Молдовы выживает в основном за счёт грузового траффика с соседней Украиной. Оттуда по ж/д вывозится в основном зерно, в обратном направлении, по слухам, везут оружие. А молдавские вокзалы тем временем пустеют. При европейской власти восстанавливать не дорогие пассажирские маршруты по стране не планируется.❌

@MoldovaAdevarata

BY Moldova adevărată🇲🇩