В период с 7 по 17 июня диспетчеры аэропорта Анталия за счёт сверхурочной работы предотвратили сбой в работе аэропорта. Однако обещанного руководством вознаграждения не получили.
Действительно, зачем платить? Проблема же уже решена.
В ответ на это сразу три профсоюза турецких авиадиспетчеров 20 июня начали «медленную» забастовку. Сотрудники замедляют работу аэропорта, чётко следуя должностным инструкциям, работая без инициатив и переработок.
В результате пропускная способность аэропорта снизилась более чем в два раза. Турецкий авиабизнес обеспокоен.
🔵Аэропорт имеет пропускную способность 90 посадок и взлётов в час, а сейчас совершается только 38 посадок и взлётов в час. Самолёты вынуждены кружить в воздухе, ожидая команды диспетчера. Это приводит к дополнительному расходу топлива и выбросам углекислого газа.
Забастовка продлится до 30 июня. Если требования бастующих так и не будут выполнены, они обещают совсем остановить работу аэропорта.
🔵 Желаем турецким товарищам успеха в борьбе за свои права и интересы! И рекомендуем их российским коллегам обратить внимание на этот опыт.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org.
В период с 7 по 17 июня диспетчеры аэропорта Анталия за счёт сверхурочной работы предотвратили сбой в работе аэропорта. Однако обещанного руководством вознаграждения не получили.
Действительно, зачем платить? Проблема же уже решена.
В ответ на это сразу три профсоюза турецких авиадиспетчеров 20 июня начали «медленную» забастовку. Сотрудники замедляют работу аэропорта, чётко следуя должностным инструкциям, работая без инициатив и переработок.
В результате пропускная способность аэропорта снизилась более чем в два раза. Турецкий авиабизнес обеспокоен.
🔵Аэропорт имеет пропускную способность 90 посадок и взлётов в час, а сейчас совершается только 38 посадок и взлётов в час. Самолёты вынуждены кружить в воздухе, ожидая команды диспетчера. Это приводит к дополнительному расходу топлива и выбросам углекислого газа.
Забастовка продлится до 30 июня. Если требования бастующих так и не будут выполнены, они обещают совсем остановить работу аэропорта.
🔵 Желаем турецким товарищам успеха в борьбе за свои права и интересы! И рекомендуем их российским коллегам обратить внимание на этот опыт.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from nl