Telegram Group & Telegram Channel
Влиятельный информационный ресурс Euronews со ссылкой на источники в руководстве Азербайджана опубликовал несколько часов назад новость о том, что причиной падения самолета в Актау может быть попадание со стороны российских ПВО в Грозном. Более того – что самолету намеренно не давали приземлиться в другом российском городе, чтобы эта причина не обнаружилась.

В свете этой новости совершенно по-другому выглядит критика, которую в понедельник депутаты Мажилиса обрушили на компанию Air Astana.

«Эйр Астана», как известно, в Россию не летает. Компания приостановила все рейсы после начала войны, а в начале 2024 года президент компании Питер Фостер повторно подтвердил, что возобновление рейсов не планируется. Сделано это было не из политических соображений, а по гораздо более практической причине. На территорию России перестало распространяться страховое покрытие, которое предоставляют международные страховщики.

И тут возникает вопрос – а почему самолеты «Эйр Астаны» застрахованы у них, а не где-нибудь в Казахстане или России. Ответ очевиден – потому что они в лизинге и зарегистрированы в Ирландии. Вы квартиру или дом в ипотеку берете, и то вас банк обяжет это имущество застраховать, и сам будет выгодоприобретателем. Здесь совершенно та же логика – пока самолеты в лизинге, условия страхования определяет тот, кто дает деньги.

Получается, что самолеты «Эйр Астаны» не летают в Россию, не подвергаются там угрозе обстрела и с ними не случаются трагические происшествия в том числе потому, что в мире существует такая замечательная штука, как авиационный лизинг и его условия.

Нашим депутатам, когда они в следующий раз соберутся рассуждать о вещах, в которых нужны специальные знания, вместо того чтобы раздражаться на улыбку, вот о чем бы подумать. Причем на 3-4 шага вперед подумать. Как работает финансирование, страхование, тарифы, обслуживание. Авиация – сложнейшая индустрия. Это вам не многоженство обсуждать.

А нам остается ждать объективного расследования, тем более что азербайджанская сторона, как мне кажется, явно на него настроена. И на то, что виновные будут названы – и наказаны.



group-telegram.com/YerzhanY/1257
Create:
Last Update:

Влиятельный информационный ресурс Euronews со ссылкой на источники в руководстве Азербайджана опубликовал несколько часов назад новость о том, что причиной падения самолета в Актау может быть попадание со стороны российских ПВО в Грозном. Более того – что самолету намеренно не давали приземлиться в другом российском городе, чтобы эта причина не обнаружилась.

В свете этой новости совершенно по-другому выглядит критика, которую в понедельник депутаты Мажилиса обрушили на компанию Air Astana.

«Эйр Астана», как известно, в Россию не летает. Компания приостановила все рейсы после начала войны, а в начале 2024 года президент компании Питер Фостер повторно подтвердил, что возобновление рейсов не планируется. Сделано это было не из политических соображений, а по гораздо более практической причине. На территорию России перестало распространяться страховое покрытие, которое предоставляют международные страховщики.

И тут возникает вопрос – а почему самолеты «Эйр Астаны» застрахованы у них, а не где-нибудь в Казахстане или России. Ответ очевиден – потому что они в лизинге и зарегистрированы в Ирландии. Вы квартиру или дом в ипотеку берете, и то вас банк обяжет это имущество застраховать, и сам будет выгодоприобретателем. Здесь совершенно та же логика – пока самолеты в лизинге, условия страхования определяет тот, кто дает деньги.

Получается, что самолеты «Эйр Астаны» не летают в Россию, не подвергаются там угрозе обстрела и с ними не случаются трагические происшествия в том числе потому, что в мире существует такая замечательная штука, как авиационный лизинг и его условия.

Нашим депутатам, когда они в следующий раз соберутся рассуждать о вещах, в которых нужны специальные знания, вместо того чтобы раздражаться на улыбку, вот о чем бы подумать. Причем на 3-4 шага вперед подумать. Как работает финансирование, страхование, тарифы, обслуживание. Авиация – сложнейшая индустрия. Это вам не многоженство обсуждать.

А нам остается ждать объективного расследования, тем более что азербайджанская сторона, как мне кажется, явно на него настроена. И на то, что виновные будут названы – и наказаны.

BY Yerzhan Yessimkhanov


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/YerzhanY/1257

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from nl


Telegram Yerzhan Yessimkhanov
FROM American