✈️ GKN Aerospace разрабатывает технологии для водородной авиации

Компания GKN Aerospace присоединилась к программе ICEFlight под руководством Airbus. Цель проекта — ускорить создание криогенных технологий для самолетов, работающих на водородном топливе.

Консорциум изучает жидкий водород одновременно как топливо и как хладагент для электрических систем. Такой подход должен повысить производительность самолетов нового поколения за счет технологий сверхпроводимости.

В рамках проекта в Нидерландах создадут испытательные центры для проверки надежности новых криогенных систем охлаждения и электрических сетей. В будущем эти технологии планируется масштабировать для применения в крупных воздушных судах.

🔼 Аэротетраэдр | #водород

🚁 В России тестируют радар для дронов с защитой от вибрации

Корпорация «Новый космос» провела испытания радара с синтезированной апертурой для БПЛА. Его особенность — специальный алгоритм, который компенсирует колебания дрона в полете и устраняет искажения изображения.

Технология автоматически стабилизирует картинку, что упрощает формирование радиолокационного изображения. Испытания подтвердили, что радар обеспечивает четкую съемку даже при сильной вибрации. Оборудование создано на основе космических разработок.

В будущем его планируют модернизировать для обнаружения объектов за преградами. Предсерийный образец дрона с новым радаром планируют выпустить до конца этого года.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

⚙️ В Германии разрабатывают силовые установки на топливных элементах

Компания MTU Aero Engines сообщает о прогрессе в двух параллельных проектах силовых установок для авиации. По внутреннему проекту Flying Fuel Cell (FFC) мощностью 600 кВт завершен критический обзор конструкции, начинается производство компонентов и сборка.

Ключевой элемент системы — 600-киловаттный электромотор от дочерней компании eMoSys. Первые тесты показали его высокий КПД — более 96%. Для поддержки разработки в Мюнхене создаются новые испытательные стенды, включая комплекс для всей силовой установки.

Параллельно ведется работа над проектом HEROPS — демонстратором мощностью 1,2 МВт для региональной авиации при поддержке ЕС. Проект прошел этап предварительного обзора конструкции, что подтверждает техническую возможность масштабирования технологии.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🛩 Archer Aviation начинает поставки аэротакси до получения сертификации

Глава Archer Aviation Адам Гольдштейн с оптимизмом смотрит на развитие отрасли электрических аэротакси. Он отмечает, что хороший доступ к капиталу позволяет компании уверенно двигаться к цели и активно развивать технологии.

В ожидании сертификации в США, Archer внедряет новую стратегию. Компания начнет поставлять свои аэротакси Midnight на рынки «ранних последователей», например в Индонезию, еще до получения полного разрешения от FAA. Цель — создать на местах готовую систему поддержки с пилотами и техниками.

В компании подчеркивают, что безопасность остается главным приоритетом. Полеты будут проходить по единым высоким стандартам FAA, а данные, полученные на международных рынках, помогут в сертификации на ключевом рынке.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

⚙ В России создают новый тугоплавкий сплав для аэрокосмической отрасли

Российские исследователи разработали новый сплав на основе ниобия, молибдена, тантала и ванадия. Материал предназначен для создания компонентов авиационных двигателей и энергетических установок.

Ключевое преимущество сплава — сочетание высокой прочности и достаточной пластичности в диапазоне от комнатной температуры до 1000°C. Это решает проблему хрупкости, свойственную многим подобным материалам, и упрощает обработку.

Тесты показали, что новый материал превосходит существующие промышленные аналоги. Он сохраняет 60% прочности при нагреве до 1000°C, что открывает перспективы для его последующего промышленного применения.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🛸 Venturi Space представляет луноход Mona Luna

Компания Venturi Space представила луноход Mona Luna, предназначенный для будущих лунных миссий Европейского (ЕКА) и французского космических агентств. Дальнейшая разработка и сборка пройдут в Тулузе, Франция.

Цель проекта — обеспечить технологическую независимость Европы в лунной мобильности. Планируется, что аппарат будет готов к развертыванию на Южном полюсе Луны к 2030 году с использованием европейских систем запуска и посадки.

Ровер будет работать на электричестве с подзарядкой от солнечных панелей. Он сможет передвигаться автономно, выдерживать несколько лунных ночей и работать с полезной нагрузкой с помощью роботизированной руки. В экстренной ситуации аппарат сможет перевезти астронавта.

🔼 Аэротетраэдр | #космос

🛩 Wisk Aero выбирает Майами для запуска автономного аэротакси

Компания Wisk Aero, принадлежащая Boeing, выбрала Майами в качестве первого города для запуска своих автономных электрических аэротакси. Для этого подписаны соглашения о сотрудничестве с авиационным департаментом округа Майами-Дейд и Университетом Майами.

После запуска в США компания планирует выйти на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности Японии. Четырехместный аппарат 6-го поколения спроектирован для полетов без пилота и, по заявлению Wisk, соответствует высоким стандартам безопасности, сопоставимым с коммерческими самолетами.

Первый прототип уже полностью собран и готовится к летным испытаниям. Второй аппарат планируют достроить и поднять в воздух до конца года, после чего начнется полноценная программа тестовых полетов.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🚁 В Новгородской области создают центр беспилотных систем

До конца 2025 года в Новгородской области появится сеть научно-производственных центров для развития технологий беспилотных авиационных систем. На реализацию проекта регион получил федеральную субсидию в размере 494,5 млн рублей после победы в федеральном отборе.

Новый центр разместится на производственных площадях одного из действующих предприятий и будет работать в формате Центра коллективного пользования.

Это позволит более чем 40 резидентам научно-производственного центра «Ушкуйник» осуществлять производство своих разработок, а также пользоваться общим высокотехнологичным оборудованием, закупленным на средства субсидии.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

✈️ Французский стартап представляет водородный самолет Dragonfly

Компания Blue Spirit Aero впервые демонстрирует на авиасалоне в Париже свой учебный водородный самолет Dragonfly. Стартап недавно начал наземные испытания и заправку аппарата водородом.

Особенность Dragonfly — распределенная силовая установка из 12 независимых модулей на крыле. Каждый модуль имеет свой запас газообразного водорода и может быть легко заменен. Это исключает единую точку отказа и сокращает время простоя. Пропеллеры также создают эффект «обдува крыла», что позволяет взлетать с коротких полос.

Выбор газообразного водорода обусловлен наличием заправочной инфраструктуры. Летные испытания планируют начать в конце 2025 – начале 2026 года. В будущем компания намерена масштабировать технологию для более крупных самолетов.

🔼 Аэротетраэдр | #водород

🔋 TE Connectivity создает компоненты для электрической авиации

Компания TE Connectivity разработала динамически гибкий кабель, предназначенный для инновационных летательных аппаратов с подвижными элементами, таких как конвертопланы.

Разработка решает проблему усталости материала при постоянных изгибах, характерных для таких конструкций. В отличие от стандартных проводов, новый кабель устойчив к многократным циклам движения и воздействию агрессивной среды: песка, пыли и влаги.

Гибкий кабель — один из примеров разработок компании для электрической авиации, включая eVTOL и eSTOL. Для создания таких решений TE Connectivity адаптирует технологии из смежных отраслей и проводит строгие испытания, чтобы соответствовать высоким авиационным стандартам.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🚁 В Новгородской области испытывают новый тяжелый беспилотник

На аэродроме «Кречевицы» в Великом Новгороде состоялся первый полет тяжелого беспилотника БВС ВТ 440. Испытания проходят в рамках подготовки к работе в условиях нового экспериментального правового режима (ЭПР), установленного в регионе.

Беспилотник вертолетного типа может находиться в воздухе до пяти часов, его крейсерская скорость достигает 120 км/ч. Управление и обмен информацией осуществляются с помощью наземной станции внешнего пилота.

В рамках ЭПР дрон планируют использовать для доставки грузов, сельскохозяйственных работ, мониторинга лесного законодательства и контроля эпизоотической ситуации.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🛩 Eve заключает большое соглашение на поставку eVTOL

Eve Air Mobility подписала письмо о намерениях с Future Flight Global на поставку 54 электрических eVTOL. Аппараты планируется использовать в США и Бразилии.

Future Flight Global инвестирует в развитие передовой воздушной мобильности. По словам коммерческого директора Eve, партнёрство с компанией укрепит позиции в высокоёмких рынках и создаст основу для будущих заказов.

Сделка продолжает серию соглашений Eve, включая контракт с Revo на 50 eVTOL и участие в авиасалоне в Париже.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🚁 В МАИ создают аккумуляторы, продлевающие полёт БЛА

Учёные Московского авиационного института совместно со специалистами компании «ИНТЭР» (резидент «Сколково») разработали прототипы литий-ионных батарей с улучшенными характеристиками.

При небольшом весе они обладают высокой мощностью и увеличенной ёмкостью. Это позволяет продлить время полёта беспилотника в среднем с 20 до 35 минут. Новые аккумуляторы также безопаснее благодаря использованию полимерных электролитов, что снижает риск возгорания.

Разработка подходит не только для БЛА, но и для автомобилей, катеров и других устройств. Проект завершён, прототипы успешно прошли испытания, ведутся переговоры с заказчиками.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

✈️ В Европе разрабатывают электрический гидросамолет

Норвежская компания Elfly Group и Агентство авиационной безопасности ЕС (EASA) подписали контракт на совместную разработку прототипа полностью электрического гидросамолета Noemi. Цель — сертифицировать самолет в Европе к 2030 году.

Соглашение предусматривает участие EASA в проекте с самых ранних стадий: от проектирования до летных испытаний. Это поможет обеспечить безопасность и ускорить процесс получения разрешения на полеты для прототипа.

Особенность Noemi — универсальность платформы. Она спроектирована не только под электрические двигатели, но и под гибридные, традиционные и потенциально водородные силовые установки. Первый полет прототипа намечен на 2027 год, а ввод в эксплуатацию — на 2030-й.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🛩 Samson Sky оптимизирует производство летающих автомобилей

Компания Samson Sky, разработчик гибрида eVTOL и спорткара Switchblade, внедряет новую технологию производства деталей из углеволокна. Этот процесс сокращает производственные затраты на 50% и увеличивает скорость изготовления компонентов на 800% по сравнению с традиционными методами.

Нововведение коснётся программы Builder Assist, в рамках которой клиенты участвуют в сборке для соблюдения авиационных правил. Благодаря автоматизации время, необходимое клиенту для работы в сборочном центре, сократится с трёх недель до одной.

Switchblade — это транспортное средство, которое трансформируется из автомобиля в самолёт менее чем за три минуты. У компании уже более 2400 предзаказов, а первые поставки клиентам запланированы на 2026 год.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

✈️ Импортозамещенный «Суперджет» прибыл на сертификационные испытания

Полностью импортозамещенный самолет «Суперджет» прибыл в подмосковный Жуковский для подготовки к сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет лайнера на российских двигателях ПД-8.

Опытный образец совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре протяженностью около 6 тыс. км с посадками в Иркутске и Новосибирске. По словам экипажа, полет прошел штатно, все бортовые системы работали без замечаний.

Теперь борт будут готовить к выполнению основной программы летных сертификационных испытаний на базе ЛИИ им. Громова.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🚁 В Южно-Сахалинске обследуют крыши с помощью дронов

В столице Сахалина приступили к обследованию кровель многоквартирных домов с помощью беспилотников. Технология сокращает время диагностики и позволяет оперативно выявлять повреждения для планирования ремонта. На данный момент осмотрено уже более 30% крыш.

Процесс не требует привлечения автовышек или альпинистов. Дроны проводят аэросъемку, а искусственный интеллект обрабатывает данные. Все дефекты заносятся на цифровую карту, которая затем передается управляющим компаниям и фонду капремонта.

Этот проект — часть цифровой трансформации города. Подобные технологии уже применяются для учета зеленых насаждений и контроля за состоянием дорог с помощью нейросетей.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🚀 Dassault Aviation представляет космоплан Vortex

Французский аэрокосмический гигант Dassault Aviation, известный истребителями Rafale, анонсировал проект многоразового орбитального космоплана Vortex. Концепт призван укрепить позиции Европы в космической отрасли и обеспечить суверенный доступ в космос.

Проект уже получил поддержку Европейского космического агентства и Вооруженных сил Франции. Стороны подписали соглашения о совместной разработке и испытаниях демонстратора технологий. Vortex проектируется как универсальная платформа для гражданских, научных и военных миссий.

Он сможет взлетать и садиться на обычные взлетно-посадочные полосы, доставлять грузы, развертывать и обслуживать спутники на низкой околоземной орбите.

🔼 Аэротетраэдр | #космос

🚁 В Перми совершенствуют управление оптоволоконными дронами

Оптоволоконные дроны защищены от средств РЭБ и перехвата данных, однако их ключевая проблема — частые обрывы кабеля. По статистике, до цели долетает только один из шести таких аппаратов, теряя связь уже на первых километрах. Причина кроется в несовершенной конструкции катушки, которая приводит к перегибам и разрывам волокна.

Учёные Пермского политеха (ПНИПУ) разработали систему «Кукловод» для решения этой задачи. Она состоит из наземной станции и бортового модуля со специальной катушкой, конструкция которой обеспечивает плавную размотку оптоволокна. В корпусах используются новые композитные материалы, также разработанные в вузе.

Новая технология повышает дальность надёжного управления дроном до 25 км, а также позволяет ему двигаться более манёвренно. Уже налажено мелкосерийное производство, а сама система проходит испытания на полигоне. В планах — масштабирование производства и разработка ПО с поддержкой ночного видения.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

✈️ Airbus и Lufthansa внедряют «зелёное» топливо в бизнес-поездки

Airbus и Lufthansa начали сотрудничество для продвижения экологичного авиационного топлива (SAF) в секторе деловых поездок. Немецкая авиагруппа предложила новый «устойчивый корпоративный тариф» для сотрудников Airbus на рейсах внутри Германии.

Тариф, предназначенный для бизнес-клиентов, позволяет частично компенсировать выбросы CO2 за счет использования SAF. По словам представителей компаний, эта инициатива призвана сделать деловые путешествия более экологичными, так как для многих корпораций устойчивое развитие становится важным фактором.

Крупные компании все чаще используют SAF для снижения своего углеродного следа. Например, Microsoft имеет соглашение с авиагруппой IAG (владелец British Airways) о софинансировании закупок экологичного топлива.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация