Антрополог на районе

Дико популярная в последние годы в урбанистике концепция "15-минутного города" подразумевает, что городская среда в любом жилом районе должна быть устроена таким образом, чтобы все повседневно необходимые сервисы и магазины находились в пределах 15 минут ходьбы или езды на велосипеде. Считается, что это не только удобно, но и экологично - всё , что тебе нужно, находится в пешеходной доступности, так что нет нужды постоянно куда-то ездить на машине, создавая пробки и загрязняя воздух выхлопными газами.

И несмотря на то, что эта концепция породила параноидальную теорию заговоров (якобы, власти, продвигая идею 15-минутного города, хотят запереть горожан в их районах проживания и пускать в соседние районы только по пропускам), в целом очень многие города мира активно думают о том, как обеспечить своим жителям максимальное многообразие сервисов в шаговой доступности, и пытаются развивать городскую среду в этом направлении.

Но насколько тот или иной город близок к тому, чтобы обеспечить своим жителям искомую "15-минутность"? И как обстоят дела с конкретно моим районом, где я проживаю? Его можно назвать "15-минутным" или нет? С недавних пор каждый из нас может легко ответить на этот вопрос.

Дело в том, что в Италии исследовательская группа под руководством Витторио Лорето, профессора Римского университета Ла Сапиенца, директора и руководителя исследовательского напавления по устойчивому развитию городов в Sony Computer Science Laboratories — Rome (Sony CSL — Rome) разработала на основе анализа GIS-данных методологию для оценки "15-минутности" городов, исследовала таким образом чуть ли большинство городов мира, а потом сделала на основе исследования платформу данных с открытым доступом. И теперь любой желающий может посмотреть, как обстоят дела с "15-минутностью" городской среды в его родном городе (или в каком-нибудь другом городе на планете).

Дополнительный бонус заключается в том, что можно посмотреть не только общую оценку по каждому городу, но и, кликнув на него, получить карту города, где степень 15-минутности оценивается цветом по районам от густо-синего (все сервисы в пешеходной доступности) до темно-красного (доступных сервисов рядом нет вообще).

Российские города на этой платформе представлены очень неравномерно - плотно охвачена только европейская часть, да и то города выбраны по не вполне понятному принципу. Но даже в таком формате на картах с платформы можно залипнуть надолго, выяснив, например, что из региональных столиц вокруг Москвы всё хорошо с 15-минутной городской средой у Калуги, Смоленска и Владимира, похуже дела обстоят у Тулы, Твери, Ярославля, Костромы и Иваново, а совсем всё плохо в Рязани, где все районы за пределами центра в густо-красной зоне.

Словом, классная штука, рекомендуем ознакомиться.

На иллюстрации: Как обстоят дела с 15-минутной доступностью в Санкт-Петербурге.

www.group-telegram.com/nl/anthropologhetto.com/1218

4.6K viewsedited  Nov 3, 2024 at 13:07

Дико популярная в последние годы в урбанистике концепция "15-минутного города" подразумевает, что городская среда в любом жилом районе должна быть устроена таким образом, чтобы все повседневно необходимые сервисы и магазины находились в пределах 15 минут ходьбы или езды на велосипеде. Считается, что это не только удобно, но и экологично - всё , что тебе нужно, находится в пешеходной доступности, так что нет нужды постоянно куда-то ездить на машине, создавая пробки и загрязняя воздух выхлопными газами.

И несмотря на то, что эта концепция породила параноидальную теорию заговоров (якобы, власти, продвигая идею 15-минутного города, хотят запереть горожан в их районах проживания и пускать в соседние районы только по пропускам), в целом очень многие города мира активно думают о том, как обеспечить своим жителям максимальное многообразие сервисов в шаговой доступности, и пытаются развивать городскую среду в этом направлении.

Но насколько тот или иной город близок к тому, чтобы обеспечить своим жителям искомую "15-минутность"? И как обстоят дела с конкретно моим районом, где я проживаю? Его можно назвать "15-минутным" или нет? С недавних пор каждый из нас может легко ответить на этот вопрос.

Дело в том, что в Италии исследовательская группа под руководством Витторио Лорето, профессора Римского университета Ла Сапиенца, директора и руководителя исследовательского напавления по устойчивому развитию городов в Sony Computer Science Laboratories — Rome (Sony CSL — Rome) разработала на основе анализа GIS-данных методологию для оценки "15-минутности" городов, исследовала таким образом чуть ли большинство городов мира, а потом сделала на основе исследования платформу данных с открытым доступом. И теперь любой желающий может посмотреть, как обстоят дела с "15-минутностью" городской среды в его родном городе (или в каком-нибудь другом городе на планете).

Дополнительный бонус заключается в том, что можно посмотреть не только общую оценку по каждому городу, но и, кликнув на него, получить карту города, где степень 15-минутности оценивается цветом по районам от густо-синего (все сервисы в пешеходной доступности) до темно-красного (доступных сервисов рядом нет вообще).

Российские города на этой платформе представлены очень неравномерно - плотно охвачена только европейская часть, да и то города выбраны по не вполне понятному принципу. Но даже в таком формате на картах с платформы можно залипнуть надолго, выяснив, например, что из региональных столиц вокруг Москвы всё хорошо с 15-минутной городской средой у Калуги, Смоленска и Владимира, похуже дела обстоят у Тулы, Твери, Ярославля, Костромы и Иваново, а совсем всё плохо в Рязани, где все районы за пределами центра в густо-красной зоне.

Словом, классная штука, рекомендуем ознакомиться.

На иллюстрации: Как обстоят дела с 15-минутной доступностью в Санкт-Петербурге.

BY Антрополог на районе