На Транспортной неделе в Москве состоялось заседание комитета ТПП по транспорту
Расширенное заседание прошло под руководством главы комитета Евгения Дитриха.
Делимся главными тезисами:
🔵пассажиропоток ЦТУ возрастет с 772 млн до 844 млн пассажиров за счёт повышения транспортной доступности регионов с Московской агломерацией: Тульской, Калужской, Ярославской, Костромской, Ивановской, Тверской и Владимирской областей, об этом рассказал замминистра транспорта России Виктор Тимофеев
🔵увеличение объемов перевозок по международным коридорам должно составить не менее чем в 1,5 раза к 2030 году, увеличение авиационной подвижности населения - не менее чем на 50% к 2030 году, об этом заявил директор Департамента стратегического развития Минтранса России Ренат Гайнетдинов
🔵федеральная поддержка для обновления общественного транспорта будет направлена в города с населением свыше 50 тыс. человек, чтобы достичь показателя в 85% парка в нормативном состоянии, необходимо к 2030 году обновить 40 тыс. транспортных средств, сообщил директор Департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России РФ Сергей Семенов
🔵формирование долгосрочного заказа необходимо для планирования мощностей заводов, при этом стоит двигаться в сторону стандартизации комплектаций, заявил вице-президент по развитию корпоративных продаж ЛиАЗ, ПАЗ, КАВЗ Николай Одинцов
🔵транспортной отрасли необходим институт развития, который позволит устранить провалы рынка и развивать отрасли, требующие поддержки, наделение его функционалом базового заказчика сможет обеспечить прозрачность за счёт разделения функций производителя, заказчика и оператора, заявил директор Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Илья Долматов, отметив, что в таком роли ВШЭ рассматривает ГТЛК
В ходе заседания также был расширен состав Комитета, в состав вошли ✔️ОВК ✔️КАМАЗ ✔️ТМХ ✔️группа Мовиста
На Транспортной неделе в Москве состоялось заседание комитета ТПП по транспорту
Расширенное заседание прошло под руководством главы комитета Евгения Дитриха.
Делимся главными тезисами:
🔵пассажиропоток ЦТУ возрастет с 772 млн до 844 млн пассажиров за счёт повышения транспортной доступности регионов с Московской агломерацией: Тульской, Калужской, Ярославской, Костромской, Ивановской, Тверской и Владимирской областей, об этом рассказал замминистра транспорта России Виктор Тимофеев
🔵увеличение объемов перевозок по международным коридорам должно составить не менее чем в 1,5 раза к 2030 году, увеличение авиационной подвижности населения - не менее чем на 50% к 2030 году, об этом заявил директор Департамента стратегического развития Минтранса России Ренат Гайнетдинов
🔵федеральная поддержка для обновления общественного транспорта будет направлена в города с населением свыше 50 тыс. человек, чтобы достичь показателя в 85% парка в нормативном состоянии, необходимо к 2030 году обновить 40 тыс. транспортных средств, сообщил директор Департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России РФ Сергей Семенов
🔵формирование долгосрочного заказа необходимо для планирования мощностей заводов, при этом стоит двигаться в сторону стандартизации комплектаций, заявил вице-президент по развитию корпоративных продаж ЛиАЗ, ПАЗ, КАВЗ Николай Одинцов
🔵транспортной отрасли необходим институт развития, который позволит устранить провалы рынка и развивать отрасли, требующие поддержки, наделение его функционалом базового заказчика сможет обеспечить прозрачность за счёт разделения функций производителя, заказчика и оператора, заявил директор Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Илья Долматов, отметив, что в таком роли ВШЭ рассматривает ГТЛК
В ходе заседания также был расширен состав Комитета, в состав вошли ✔️ОВК ✔️КАМАЗ ✔️ТМХ ✔️группа Мовиста
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from nl
