А мы летим на север! Посадочная площадка (ПП) Усть-Ишим (ранее аэропорт).
С высоты на заходе открывается панорама на альфальную ВПП 02/20 и перрон. Был открыт в 1946 году с грунтовой ВПП. Установлено сообщение с Омском самолетами Ли-2, По-2. В 1974 г. закончено строительство асфальтовой взлетно-посадочной полосы размерами 1400х35 метров, стали принимать Ан-24. В 1998 году аэропорт прекратил пассажирские перевозки, в эти годы летал Ан-2. Далее до 2009 г. летали лишь санитарные и аварийно-спасательные рейсы. Летом 2024 г. возобновились рейсы из Омского аэропорта при поддержке областных субсидий - трижды в неделю (понедельник, среда, пятница). Код аэродрома - UNOU (фото 1, 2, 6).
Встречающие и ожидающие пассажиры на обратный рейс в Омск (фото 3 и 5). Усть-Ишим (сибирско-тат. Ишим-Кала) — село в Омской области, административный центр Усть-Ишимского муниципального района и Усть-Ишимского сельского поселения - самая северная точка области. Население — 4294 человек. Основано в 1631 году в пределах Ишимской равнины, являющейся частью Западно-Сибирской равнины, на левом берегу Иртыша в устье реки Ишим. По автомобильным дорогам расстояние до областного центра города Омск составляет около 560 км. Воздушная трасса - 316 км. Весной этого года райцентр сильно пострадал от наводнения и прорыва дамбы. Уровень Иртыша поднимался на 928 см. В пик паводка было затоплено около 650 домов и 1,1 тысячи участков, в безопасные места из зоны паводка эвакуировали более 2 тысяч жителей района, в том числе более 700 детей.
Заправка перед рейсом в Омск (фото 4). Интерьеры самолета (фото 7, 8) - 51 год машине!
Прибыл гость с аэродрома Поповка. RA-06389 - Robinson R44 Raven I (фото 9). Приятно видеть, что возрождаются рейсы местных авиалиний! В планах открытие ещё ряда направлений. Пожелаю удачи и терпения!
А мы летим на север! Посадочная площадка (ПП) Усть-Ишим (ранее аэропорт).
С высоты на заходе открывается панорама на альфальную ВПП 02/20 и перрон. Был открыт в 1946 году с грунтовой ВПП. Установлено сообщение с Омском самолетами Ли-2, По-2. В 1974 г. закончено строительство асфальтовой взлетно-посадочной полосы размерами 1400х35 метров, стали принимать Ан-24. В 1998 году аэропорт прекратил пассажирские перевозки, в эти годы летал Ан-2. Далее до 2009 г. летали лишь санитарные и аварийно-спасательные рейсы. Летом 2024 г. возобновились рейсы из Омского аэропорта при поддержке областных субсидий - трижды в неделю (понедельник, среда, пятница). Код аэродрома - UNOU (фото 1, 2, 6).
Встречающие и ожидающие пассажиры на обратный рейс в Омск (фото 3 и 5). Усть-Ишим (сибирско-тат. Ишим-Кала) — село в Омской области, административный центр Усть-Ишимского муниципального района и Усть-Ишимского сельского поселения - самая северная точка области. Население — 4294 человек. Основано в 1631 году в пределах Ишимской равнины, являющейся частью Западно-Сибирской равнины, на левом берегу Иртыша в устье реки Ишим. По автомобильным дорогам расстояние до областного центра города Омск составляет около 560 км. Воздушная трасса - 316 км. Весной этого года райцентр сильно пострадал от наводнения и прорыва дамбы. Уровень Иртыша поднимался на 928 см. В пик паводка было затоплено около 650 домов и 1,1 тысячи участков, в безопасные места из зоны паводка эвакуировали более 2 тысяч жителей района, в том числе более 700 детей.
Заправка перед рейсом в Омск (фото 4). Интерьеры самолета (фото 7, 8) - 51 год машине!
Прибыл гость с аэродрома Поповка. RA-06389 - Robinson R44 Raven I (фото 9). Приятно видеть, что возрождаются рейсы местных авиалиний! В планах открытие ещё ряда направлений. Пожелаю удачи и терпения!
The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from nl
