🇶🇦 Qatar Airways готовится к крупному заказу широкофюзеляжных самолётов
Авиакомпания Qatar Airways вскоре разместит крупный заказ на широкофюзеляжные самолёты, чтобы укрепить свои позиции в отрасли. По словам коммерческого директора компании Тьерри Антинори, руководство уже работает с производителями над запросом предложений.
«Чтобы обеспечить рост завтра, продолжая иметь очень сильный и лучший флот в отрасли, наш генеральный директор работает над запросом предложений (RFP) с производителем самолётов для размещения крупного заказа в ближайшее время», — заявил Антинори. Какой производитель получит контракт — Boeing, Airbus или оба сразу — пока неясно. В 2024 году Qatar Airways заказала 20 Boeing 777-9, доведя общий портфель заказов по этой модели до 60.
Ранее в прошлом году уже обсуждалась возможность заказа катарским перевозчиком 100–150 дальнемагистральных лайнеров, и если слухи подтвердятся, сделка может стать одной из крупнейших в отрасли. По данным СМИ тогда Qatar Airways обсуждала разбивку заказа между Airbus и Boeing. В принципе, такой шаг предполагается логичным, так как ожидание поставок лайнеров у одного производителя существенно растянется по времени.
🇶🇦 Qatar Airways готовится к крупному заказу широкофюзеляжных самолётов
Авиакомпания Qatar Airways вскоре разместит крупный заказ на широкофюзеляжные самолёты, чтобы укрепить свои позиции в отрасли. По словам коммерческого директора компании Тьерри Антинори, руководство уже работает с производителями над запросом предложений.
«Чтобы обеспечить рост завтра, продолжая иметь очень сильный и лучший флот в отрасли, наш генеральный директор работает над запросом предложений (RFP) с производителем самолётов для размещения крупного заказа в ближайшее время», — заявил Антинори. Какой производитель получит контракт — Boeing, Airbus или оба сразу — пока неясно. В 2024 году Qatar Airways заказала 20 Boeing 777-9, доведя общий портфель заказов по этой модели до 60.
Ранее в прошлом году уже обсуждалась возможность заказа катарским перевозчиком 100–150 дальнемагистральных лайнеров, и если слухи подтвердятся, сделка может стать одной из крупнейших в отрасли. По данным СМИ тогда Qatar Airways обсуждала разбивку заказа между Airbus и Boeing. В принципе, такой шаг предполагается логичным, так как ожидание поставок лайнеров у одного производителя существенно растянется по времени.
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from nl
