24.06.2025. S7. A321. Проблема с пневматиком.
24.06.2025 зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД В 05:04 (UTC) на предварительном старте экипаж доложил о подозрении на проблему с пневматиком. Запросил тягач для постановки на место. Самолет: А-321, RA-73437, рейс S7 5541 по маршруту Новосибирск - Бишкек. Эксплуатант АО "Авиакомпания "Сибирь"
24.06.2025 зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД В 05:04 (UTC) на предварительном старте экипаж доложил о подозрении на проблему с пневматиком. Запросил тягач для постановки на место. Самолет: А-321, RA-73437, рейс S7 5541 по маршруту Новосибирск - Бишкек. Эксплуатант АО "Авиакомпания "Сибирь"
23.06.2025. Победа. В738. Удар молнии.
23.06.2025. Аэропорт Сочи (Адлер). В 16.42(мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 16.14 КВС доложил о поражении молнией на снижении при пересечении 10000фт, борт порядок, продолжает снижение. Посадка в 16.24 благополучно. Самолет В-738/М, рег/RA-73358, рейс PBD 338 Казань - Сочи (Адлер). Эксплуатант: ООО «Авиакомпания «Победа»
23.06.2025. Аэропорт Сочи (Адлер). В 16.42(мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 16.14 КВС доложил о поражении молнией на снижении при пересечении 10000фт, борт порядок, продолжает снижение. Посадка в 16.24 благополучно. Самолет В-738/М, рег/RA-73358, рейс PBD 338 Казань - Сочи (Адлер). Эксплуатант: ООО «Авиакомпания «Победа»
23.06.2025. Северсталь. RRJ-95. Уход на запасной а/д по указанию ЦУП.
23.06.2025 10.05 (мск) зона ответственности РЦ ЕС ОрВД Ростов-на-Дону, район ПОД NATIT ЭП180. По рекомендации ЦУП авиакомпании КВС принял решение следовать на запасной аэродром Ульяновск. Посадка благополучно в 11.01 (мск). В 11.56 (мск) вылетел в аэропорт назначения Минеральные Воды. Самолёт RRJ-95, рег/RA-89117, рейс SSF506 Петрозаводск – Минеральные Воды. Эксплуатант – ООО «Авиапредприятие «Северсталь»
23.06.2025 10.05 (мск) зона ответственности РЦ ЕС ОрВД Ростов-на-Дону, район ПОД NATIT ЭП180. По рекомендации ЦУП авиакомпании КВС принял решение следовать на запасной аэродром Ульяновск. Посадка благополучно в 11.01 (мск). В 11.56 (мск) вылетел в аэропорт назначения Минеральные Воды. Самолёт RRJ-95, рег/RA-89117, рейс SSF506 Петрозаводск – Минеральные Воды. Эксплуатант – ООО «Авиапредприятие «Северсталь»
23.06.2025. Россия. RRJ-95. Техническая неисправность.
23.06.2025г. в 12.25(мск) Аэр. Сыктывкар. КВС на стоянке доложил о выключении двигателей по техпричине и высадке пассажиров. Метеоусловия ветер 340 град 6 м/с, видимость 10 км, НГО 1200 м. Самолёт Сухой Суперджет-100, рег. RA-89044, рейс SDM6588 Сыктывкар-С-Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия»
23.06.2025г. в 12.25(мск) Аэр. Сыктывкар. КВС на стоянке доложил о выключении двигателей по техпричине и высадке пассажиров. Метеоусловия ветер 340 град 6 м/с, видимость 10 км, НГО 1200 м. Самолёт Сухой Суперджет-100, рег. RA-89044, рейс SDM6588 Сыктывкар-С-Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия»
23.06.2025. ЮВТ Аэро. CRJ2. Проблема с механизацией крыла, посадка без закрылков.
23.06.2025 10.00(мск) РегЦ ЕС ОрВД Тюмень рейс авиакомпании ювт аэро маршрут Москва (Внуково) - Тобольск (Ремезов) в 06.44(utc) ЭВС сообщил о невыпущенных закрылках, принял решение следовать на запасной ад Тюмень. ВС: CRJ2/M, RA-67159, рейс UVT 203, эксплуатант АО «ЮВТ АЭРО»
23.06.2025 10.00(мск) РегЦ ЕС ОрВД Тюмень рейс авиакомпании ювт аэро маршрут Москва (Внуково) - Тобольск (Ремезов) в 06.44(utc) ЭВС сообщил о невыпущенных закрылках, принял решение следовать на запасной ад Тюмень. ВС: CRJ2/M, RA-67159, рейс UVT 203, эксплуатант АО «ЮВТ АЭРО»
23.06.2025. Азимут. RRJ-95. Отказ метеолокатора.
23.06.2025г. 23-30 (мск) аэродром Минеральные Воды. Экипаж на эшелоне 200 доложил об отказе бортового метеолокатора. Заход на посадку был выполнен векторением, используя информацию от ДМРЛ и предыдущего ВС, заходящего на посадку. В 23-48(мск) посадка благополучно. Самолет RRJ-95/М, RA-89004, рейс AZO6008 Самара - Минеральные Воды. Эксплуатант: ООО " Авиакомпания " Азимут"
23.06.2025г. 23-30 (мск) аэродром Минеральные Воды. Экипаж на эшелоне 200 доложил об отказе бортового метеолокатора. Заход на посадку был выполнен векторением, используя информацию от ДМРЛ и предыдущего ВС, заходящего на посадку. В 23-48(мск) посадка благополучно. Самолет RRJ-95/М, RA-89004, рейс AZO6008 Самара - Минеральные Воды. Эксплуатант: ООО " Авиакомпания " Азимут"
Forwarded from Авиаторщина
Самолёт «Ямала» столкнулся с птицей при взлёте в Омске, что привело к пожару и потере левого двигателя.
В воскресенье экипаж Superjet 100 (RA-89087) авиакомпании «Ямал», вылетевший из Омска в Ноябрьск, доложили о кратковременном всплеске вибрации левого двигателя на высоте почти ста метров — в процессе взлёта самолёт столкнулся с птицей, которая попала в левое лобовое стекло.
Вскоре на дисплее предупреждений в кабине высветилась индикация о пожаре в левом двигателе. Командир воздушного судна принял решение выключить этот движок и произвести вынужденную посадку на аэродроме вылета. После выработки топлива и снижения посадочного веса борт благополучно произвёл в аэропорту Омска. Самолёт отстранили от полётов.
В воскресенье экипаж Superjet 100 (RA-89087) авиакомпании «Ямал», вылетевший из Омска в Ноябрьск, доложили о кратковременном всплеске вибрации левого двигателя на высоте почти ста метров — в процессе взлёта самолёт столкнулся с птицей, которая попала в левое лобовое стекло.
Вскоре на дисплее предупреждений в кабине высветилась индикация о пожаре в левом двигателе. Командир воздушного судна принял решение выключить этот движок и произвести вынужденную посадку на аэродроме вылета. После выработки топлива и снижения посадочного веса борт благополучно произвёл в аэропорту Омска. Самолёт отстранили от полётов.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Пассажиропоток авиакомпании Red Wings подрос на 2%
С начала года Red Wings перевезла более 1,135 млн пассажиров, что на 2% больше, чем за аналогичный период годом ранее. Об этом сегодня, в день своего 26-летия объявила авиакомпания.
В 2025 году перевозчик открыл 16 новых маршрутов, их общее количество (как внутренних, так и международных) превысило 100.
Red Wings создана в 1999 году, тогда она называлась «Авиалинии 400», свое нынешнее название получила в 2007 году. За это время в компании несколько раз менялись владельцы и теперь она входит в Ростех, что отражается на ее флоте и деятельности.
Авиакомпания развивает авиасообщение между регионами России, помогая решать стратегическую задачу по повышению мобильности жителей страны, но также выполняет международные полеты.
Основу флота Red Wings составляют 22 неимпортозамещенных российских региональных реактивных самолета Superjet 100, по одному восстановленному с помощью предприятий Ростеха Ту-204 и Ту-214.
Три дальнемагистральных Boeing 777-300 используются на прибыльных чартерных зарубежных рейсах.
Подробнее
Фото: аэропорт Домодедово
Подписаться на @ATOjournal
С начала года Red Wings перевезла более 1,135 млн пассажиров, что на 2% больше, чем за аналогичный период годом ранее. Об этом сегодня, в день своего 26-летия объявила авиакомпания.
В 2025 году перевозчик открыл 16 новых маршрутов, их общее количество (как внутренних, так и международных) превысило 100.
Red Wings создана в 1999 году, тогда она называлась «Авиалинии 400», свое нынешнее название получила в 2007 году. За это время в компании несколько раз менялись владельцы и теперь она входит в Ростех, что отражается на ее флоте и деятельности.
Авиакомпания развивает авиасообщение между регионами России, помогая решать стратегическую задачу по повышению мобильности жителей страны, но также выполняет международные полеты.
Основу флота Red Wings составляют 22 неимпортозамещенных российских региональных реактивных самолета Superjet 100, по одному восстановленному с помощью предприятий Ростеха Ту-204 и Ту-214.
Три дальнемагистральных Boeing 777-300 используются на прибыльных чартерных зарубежных рейсах.
Подробнее
Фото: аэропорт Домодедово
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Авиаторщина
Аэропорт Домодедово поднимает тарифы для российских авиакомпаний через две недели после передачи государству.
Международный аэропорт Домодедово с 1 июля поднимает ряд тарифов для перевозчиков в среднем на 7%, следует из документов, опубликованных на сайте воздушной гавани. Повышение цен происходит всего через две недели после передачи Домодедово из частных рук государству и через четыре месяца после предыдущего подорожания.
Коснётся увеличение сбора на обеспечение транспортной безопасности — тариф вырастет с 410 до 440 рублей (7.3%) за тонну максимальной взлётной массы воздушного судна. Также дороже станет тариф на обслуживание пассажиров. На внутренних линиях — с 440 до 470 рублей (6,8%), на международных — с 490 до 525 (7,1%). Кроме того, хранение авиационного топлива на складах аэропорта теперь будет стоить примерно на 10% больше. 2 080 рублей за тонну, вместо 1 890.
Арбитражный суд Московской области 17 июня удовлетворил иск Генпрокуратуры и обратил в доход страны активы ООО «ДМЕ холдинг», управляющего аэропортом Домодедово. Генпрокуратура в январе подала иск против 32 юридических и физических лиц, которые, по данным надзорного органа, с 2002 незаконно передали контроль над стратегически важным аэропортом иностранным структурам, а также всего за два года вывели за рубеж 18 млрд рублей прибыли.
Международный аэропорт Домодедово с 1 июля поднимает ряд тарифов для перевозчиков в среднем на 7%, следует из документов, опубликованных на сайте воздушной гавани. Повышение цен происходит всего через две недели после передачи Домодедово из частных рук государству и через четыре месяца после предыдущего подорожания.
Коснётся увеличение сбора на обеспечение транспортной безопасности — тариф вырастет с 410 до 440 рублей (7.3%) за тонну максимальной взлётной массы воздушного судна. Также дороже станет тариф на обслуживание пассажиров. На внутренних линиях — с 440 до 470 рублей (6,8%), на международных — с 490 до 525 (7,1%). Кроме того, хранение авиационного топлива на складах аэропорта теперь будет стоить примерно на 10% больше. 2 080 рублей за тонну, вместо 1 890.
Арбитражный суд Московской области 17 июня удовлетворил иск Генпрокуратуры и обратил в доход страны активы ООО «ДМЕ холдинг», управляющего аэропортом Домодедово. Генпрокуратура в январе подала иск против 32 юридических и физических лиц, которые, по данным надзорного органа, с 2002 незаконно передали контроль над стратегически важным аэропортом иностранным структурам, а также всего за два года вывели за рубеж 18 млрд рублей прибыли.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Пассажиропоток российских авиакомпаний в январе–мае сократился на 0,2%
За первые пять месяцев 2025 года российские авиакомпании перевезли 40,38 млн пассажиров, это на 0,2%, меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Такая статистика приведена в презентации к годовому собранию Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Внутренние авиаперевозки составили 30,05 млн пассажиров (–1,3%), международные — 10,34 млн пассажиров (+3,3%).
Рост международных перевозок был обеспечен исключительно рейсами в дальнее зарубежье на 10,09%, в то время как количество пассажиров на рейсах в страны СНГ упало на 6,94%.
Данные отчета позволяют понять объемы авиаперевозок в мае, когда авиасообщение в России испытывало серьезные трудности из-за массового закрытия аэропортов ввиду угроз безопасности.
После относительно успешного апреля, когда впервые с начала года был отмечен рост авиаперевозок как на международных, так и на внутренних маршрутах, в мае пассажиропоток на ВВЛ вновь сократился на 1,4% (до 6,9 млн человек), а на МВЛ показал незначительный рост — на 1,2% (2,3 млн пассажиров).
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
За первые пять месяцев 2025 года российские авиакомпании перевезли 40,38 млн пассажиров, это на 0,2%, меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Такая статистика приведена в презентации к годовому собранию Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Внутренние авиаперевозки составили 30,05 млн пассажиров (–1,3%), международные — 10,34 млн пассажиров (+3,3%).
Рост международных перевозок был обеспечен исключительно рейсами в дальнее зарубежье на 10,09%, в то время как количество пассажиров на рейсах в страны СНГ упало на 6,94%.
Данные отчета позволяют понять объемы авиаперевозок в мае, когда авиасообщение в России испытывало серьезные трудности из-за массового закрытия аэропортов ввиду угроз безопасности.
После относительно успешного апреля, когда впервые с начала года был отмечен рост авиаперевозок как на международных, так и на внутренних маршрутах, в мае пассажиропоток на ВВЛ вновь сократился на 1,4% (до 6,9 млн человек), а на МВЛ показал незначительный рост — на 1,2% (2,3 млн пассажиров).
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from FrequentFlyers
Аэрофлот назвал сроки начала полётов на МС-21
Группа «Аэрофлот» планирует начать эксплуатацию первых отечественных самолётов МС-21 в четвёртом квартале 2026 года. Об этом заявил генеральный директор компании Сергей Александровский в интервью Павлу Зарубину, автору и соведущему программы «Москва. Кремль. Путин». По словам Александровского, производитель подтвердил эти сроки, отметив, что начальный этап будет сопровождаться «детскими болезнями» новой техники, которые предстоит устранять совместно с разработчиком. К 2030 году авиакомпания рассчитывает значительно увеличить парк российских лайнеров, что станет основой стратегии роста группы «Аэрофлот».
Ранее гендиректор «Аэрофлота» сообщал, что до 2033 года компания планирует получить 200 самолётов МС-21, из которых только 108 должны быть поставлены до 2030 года (изначально планировалось получить все 200 к этому сроку). Уже заключены твёрдые контракты на 18 машин, а в ближайшее время предстоит согласовать условия поставки ещё 90 лайнеров с Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК), входящей в «Ростех». Однако эти планы уже не раз корректировались. Например, в январе 2025 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявлял, что серийное производство МС-21 начнётся только в 2026 году после завершения сертификационных испытаний, которые ранее неоднократно затягивались из-за сложностей с импортозамещением комплектующих и доработкой отечественных двигателей ПД-14.
Первоначально серийный выпуск МС-21 планировался ещё в 2017 году, но сроки неоднократно переносились — сначала на 2020-й, затем на 2025-й и, наконец, на 2026 год. Задержки были связаны как с технологическими вызовами, включая переход на российские комплектующие после введения санкций, так и с необходимостью дополнительных испытаний. Например, полностью импортозамещённая версия МС-21 с двигателями ПД-14 должна была начать сертификационные полёты только летом 2025 года.
Пока же МС-21 «Аэрофлота» существует только на бумаге. Но рекомендуем печатать на картоне, получится качественнее.
https://www.frequentflyers.ru/2025/06/24/su_ms/
@frequentflyers
Группа «Аэрофлот» планирует начать эксплуатацию первых отечественных самолётов МС-21 в четвёртом квартале 2026 года. Об этом заявил генеральный директор компании Сергей Александровский в интервью Павлу Зарубину, автору и соведущему программы «Москва. Кремль. Путин». По словам Александровского, производитель подтвердил эти сроки, отметив, что начальный этап будет сопровождаться «детскими болезнями» новой техники, которые предстоит устранять совместно с разработчиком. К 2030 году авиакомпания рассчитывает значительно увеличить парк российских лайнеров, что станет основой стратегии роста группы «Аэрофлот».
Ранее гендиректор «Аэрофлота» сообщал, что до 2033 года компания планирует получить 200 самолётов МС-21, из которых только 108 должны быть поставлены до 2030 года (изначально планировалось получить все 200 к этому сроку). Уже заключены твёрдые контракты на 18 машин, а в ближайшее время предстоит согласовать условия поставки ещё 90 лайнеров с Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК), входящей в «Ростех». Однако эти планы уже не раз корректировались. Например, в январе 2025 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявлял, что серийное производство МС-21 начнётся только в 2026 году после завершения сертификационных испытаний, которые ранее неоднократно затягивались из-за сложностей с импортозамещением комплектующих и доработкой отечественных двигателей ПД-14.
Первоначально серийный выпуск МС-21 планировался ещё в 2017 году, но сроки неоднократно переносились — сначала на 2020-й, затем на 2025-й и, наконец, на 2026 год. Задержки были связаны как с технологическими вызовами, включая переход на российские комплектующие после введения санкций, так и с необходимостью дополнительных испытаний. Например, полностью импортозамещённая версия МС-21 с двигателями ПД-14 должна была начать сертификационные полёты только летом 2025 года.
Пока же МС-21 «Аэрофлота» существует только на бумаге. Но рекомендуем печатать на картоне, получится качественнее.
https://www.frequentflyers.ru/2025/06/24/su_ms/
@frequentflyers
Forwarded from Nordwind Airlines
В связи с временными ограничениями на выполнение полетов в Международном аэропорту Самара задерживается выполнение следующих рейсов:
24 июня
N4-855 Калининград - Самара
N4-856 Самара - Калининград
N4-851 Калининград - Уфа
N4-422 Самара - Сочи
N4-503 Сочи - Екатеринбург
Самолет рейса N4-421 Сочи - Самара совершил посадку на запасном аэродроме в Казани. После открытия воздушного пространства в Казани рейс будет выполнен из Казани в Самару.
25 июня
N4-845 Уфа - Махачкала
N4-937 Махачкала - Сургут
N4-938 Сургут - Махачкала
N4-504 Екатеринбург - Сочи
N4-507 Сочи - Челябинск
N4-508 Челябинск - Сочи
N4-481 Сочи - Омск
26 июня
N4-482 Омск - Сочи
N4-425 Сочи - Пермь
N4-426 Пермь - Сочи
Пассажирам будут предоставлены услуги в соответствии с Федеральными авиационными правилами.
‼️Авиакомпания рекомендует внимательно следить за информацией на онлайн-табло и информационных табло аэропортов.
24 июня
N4-855 Калининград - Самара
N4-856 Самара - Калининград
N4-851 Калининград - Уфа
N4-422 Самара - Сочи
N4-503 Сочи - Екатеринбург
Самолет рейса N4-421 Сочи - Самара совершил посадку на запасном аэродроме в Казани. После открытия воздушного пространства в Казани рейс будет выполнен из Казани в Самару.
25 июня
N4-845 Уфа - Махачкала
N4-937 Махачкала - Сургут
N4-938 Сургут - Махачкала
N4-504 Екатеринбург - Сочи
N4-507 Сочи - Челябинск
N4-508 Челябинск - Сочи
N4-481 Сочи - Омск
26 июня
N4-482 Омск - Сочи
N4-425 Сочи - Пермь
N4-426 Пермь - Сочи
Пассажирам будут предоставлены услуги в соответствии с Федеральными авиационными правилами.
‼️Авиакомпания рекомендует внимательно следить за информацией на онлайн-табло и информационных табло аэропортов.
nordwindairlines.ru
Онлайн-табло | Официальный сайт авиакомпании Nordwind Airlines
Авиабилеты по 200 направлениям для отдыха и путешествий. Гарантия лучшей цены!
#двадцатьлетназад
24.06.2005. Ту-154 RA-85812 Якутия.
Отказ двух гидросистем, вследствие отказов гидронасосов НП-89;
24.06.2005. Ту-154 RA-85812 Якутия.
Отказ двух гидросистем, вследствие отказов гидронасосов НП-89;
#не_вернулись
🇺🇸 24.06.1925. Curtiss JN-6H AS-44995 Авиационной службы армии США.
Авария самолёта в районе аэродрома Максвелл-Филд, Алабама, США.
Авария самолёта в районе аэродрома Максвелл-Филд, Алабама, США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM