Липецкий «Моторинвест» брендом Evolute будет собиратькитайский Voyah Free.
Изображения в презентации и технические характеристики будущего электромобиля совпадают с кроссовером Dongfeng. Voyah – его суббренд, а Free – совсем не народная модель, еще прошлым летом его цена в КНР была около 3,5 млн руб. в рублевом эквиваленте.
«Моторинвест» выиграв конкурс Минпромторга, подписал специнвестконтракт (СПИК), позволяющий получить пакет субсидий для производства электромобилей.
Победитель заявил сразу пять электромобилей - седан, минивэн и три кроссовера. Партнером стал концерн Sokon Group (26% принадлежат Dongfeng). Обсуждать нюансы дизайна и характеристик имеет смысл, когда и если мы увидим реальное производство.
На момент подачи заявки «Моторинвест» находился в предбанкротном состоянии. Кроме того, у липецкого бизнеса в разгаре арбитражная тяжба с китайской Great Wall. Китайцы утверждают, что завод получил от них машинокомплекты, но так и не рассчитался. Еще раньше от сотрудничества с «Моторинвестом» отказался другой китайский автопроизводитель - Changan.
Липецкий «Моторинвест» брендом Evolute будет собиратькитайский Voyah Free.
Изображения в презентации и технические характеристики будущего электромобиля совпадают с кроссовером Dongfeng. Voyah – его суббренд, а Free – совсем не народная модель, еще прошлым летом его цена в КНР была около 3,5 млн руб. в рублевом эквиваленте.
«Моторинвест» выиграв конкурс Минпромторга, подписал специнвестконтракт (СПИК), позволяющий получить пакет субсидий для производства электромобилей.
Победитель заявил сразу пять электромобилей - седан, минивэн и три кроссовера. Партнером стал концерн Sokon Group (26% принадлежат Dongfeng). Обсуждать нюансы дизайна и характеристик имеет смысл, когда и если мы увидим реальное производство.
На момент подачи заявки «Моторинвест» находился в предбанкротном состоянии. Кроме того, у липецкого бизнеса в разгаре арбитражная тяжба с китайской Great Wall. Китайцы утверждают, что завод получил от них машинокомплекты, но так и не рассчитался. Еще раньше от сотрудничества с «Моторинвестом» отказался другой китайский автопроизводитель - Changan.
Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from nl
