Кабмин решил запустить эксперимент по онлайн-продаже льготных авиабилетов, в том числе на субсидируемые авиаперевозки для жителей Дальнего Востока и Калининграда. Он пройдет с 1 января по 1 июля 2025 года. В пилотном проекте смогут принять участие льготники: молодежь в возрасте до 23 лет, пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи, жители Дальнего Востока и Калининградской области. Сейчас им приходится обращаться в кассы, чтобы купить билет по специальному тарифу.
Эксперимент позволит проверить технологию электронного подтверждения прав пассажира на льготный билет. Для этого планируется наладить взаимодействие информационных систем субсидируемых перевозок с цифровыми платформами органов власти и Фонда пенсионного и социального страхования. В результате появится специальный сервис, который будет сверять права на льготные билеты в режиме реального времени.
В кабмине ожидают, что успешное проведение эксперимента позволит упростить процедуру покупки билетов льготниками и снизит время на проверку отчетности авиаперевозчиков, необходимой для выделения им субсидий. Чтож, идея неплохая, посмотрим на реализацию. Хорошие новости подъехали и из Минтранса – в ведомстве сообщили, что все программы субсидирования воздушных перевозок пассажиров продолжат свое действие в 2025 году (в том числе программы поддержки региональных перевозок, единой дальневосточной «Авроры», и перевозок наименее социально защищенных групп граждан), и будут оцифрованы.
Кабмин решил запустить эксперимент по онлайн-продаже льготных авиабилетов, в том числе на субсидируемые авиаперевозки для жителей Дальнего Востока и Калининграда. Он пройдет с 1 января по 1 июля 2025 года. В пилотном проекте смогут принять участие льготники: молодежь в возрасте до 23 лет, пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи, жители Дальнего Востока и Калининградской области. Сейчас им приходится обращаться в кассы, чтобы купить билет по специальному тарифу.
Эксперимент позволит проверить технологию электронного подтверждения прав пассажира на льготный билет. Для этого планируется наладить взаимодействие информационных систем субсидируемых перевозок с цифровыми платформами органов власти и Фонда пенсионного и социального страхования. В результате появится специальный сервис, который будет сверять права на льготные билеты в режиме реального времени.
В кабмине ожидают, что успешное проведение эксперимента позволит упростить процедуру покупки билетов льготниками и снизит время на проверку отчетности авиаперевозчиков, необходимой для выделения им субсидий. Чтож, идея неплохая, посмотрим на реализацию. Хорошие новости подъехали и из Минтранса – в ведомстве сообщили, что все программы субсидирования воздушных перевозок пассажиров продолжат свое действие в 2025 году (в том числе программы поддержки региональных перевозок, единой дальневосточной «Авроры», и перевозок наименее социально защищенных групп граждан), и будут оцифрованы.
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from nl
