Яч

Слив телеграм-каналом "База" расшифровок переговоров диспетчеров и экипажа разбившегося борта "Азербайджанских авиалиний" – это не расшифровка черных ящиков (как поспешили наперегонки объявить разные ресурсы). Это именно слив расшифровки разговора пилотов и диспетчеров. Не понятно с черных ли ящиков или с земли... Не исключено, что из кабины пилота или из диспетчерских рубок запись будет чуть другой – что-то стороны могли не слышать из-за помех.

⛔️ Без полных данных бортовых самописцев – этот слив – почти бесполезная информация. Поэтому все выкрики полттелеграма, что Алиев якобы неправ, столь же поспешны, как и нападки с азербайджанской стороны. Важно дождаться синхронизации всех данных и предварительных результатов расследования.

Пока, если расшифровка подлинная, очевидны следующие факты.

1⃣ Ни экипаж не знал и не догатывался, что по их самолету, возможно, шарахнули ракетами, ни диспетчеры на земле.

2⃣ Я не прочел в расшифровке, что пилотам сообщили про режим "ковер".

3⃣ Пилоты подрастерялись или сосредоточились на ручном управлении и не объявили сигнал бедствия. Грозненский диспетчер в условиях плохой слышимости не проявил настойчивости.

4⃣ Пилоты судорожно искали варианты, как посадить самолет. Сначала хотели в Баку, потом в Минводах, потом в Махачкале, потом снова в Баку, но в условиях гористой местности, вероятно, решили не рисковать и дотянуть до Актау.

Без полной расшифровки самописцев понять логику экипажа невозможно. Борт с трудом держался в воздухе и был неспособен маневрировать. Но посадку ему были готовы дать все три аэропорта – Грозный, Минводы, Махачкала, равно как и Баку с Актау.

5⃣ Концовка записи не объясняет финальный судорожный маневр в районе Актау.

Да и начало слитой расшифровки записи идет с момента, когда глушилка GPS включена. Нет полноты картины.

6⃣ На борту была разгерметизация. Люди внутри кабины пережили ужасный час. Но видео изнутри нет, значит, телефоны выживших забрали следователи.

7⃣ Если расшифровка подлинная (пока это неофициально), а не проброс – то версии про птиц и кислородный баллон прозвучали от экипажа. Но экипаж действовал в режиме стресса в ручном режиме и с учетом облачности над Грозным и отказа систем навигации, не до чего было...

⏭ Думаю, что в ближайшие две недели Казахстан объявит предварительные итоги расследования.

🟥 На мой взгляд, если допустить, что это был военный ошибочный удар, запись предполагает серьезные вопросы к военным и рэб-спецам. Почему информационный обмен между военными и диспетчерами отсутствовал? Думают ли у нас, включая глушилки, о тех, кто в воздухе? Почему дипетчерам не сообщают о пусках ПВО?

🔵 Надеюсь, эта история сделает всех чуть мудрее. Царствие небесное погибшим, выздоровления раненым.

Важно не строить версии на обрывочных фактах, а дождаться результатов расследования!

www.group-telegram.com/nl/batashevtolik.com/6034

140 viewsАнатолий Геннадьевич Баташев, Jan 15 at 17:49

Слив телеграм-каналом "База" расшифровок переговоров диспетчеров и экипажа разбившегося борта "Азербайджанских авиалиний" – это не расшифровка черных ящиков (как поспешили наперегонки объявить разные ресурсы). Это именно слив расшифровки разговора пилотов и диспетчеров. Не понятно с черных ли ящиков или с земли... Не исключено, что из кабины пилота или из диспетчерских рубок запись будет чуть другой – что-то стороны могли не слышать из-за помех.

⛔️ Без полных данных бортовых самописцев – этот слив – почти бесполезная информация. Поэтому все выкрики полттелеграма, что Алиев якобы неправ, столь же поспешны, как и нападки с азербайджанской стороны. Важно дождаться синхронизации всех данных и предварительных результатов расследования.

Пока, если расшифровка подлинная, очевидны следующие факты.

1⃣ Ни экипаж не знал и не догатывался, что по их самолету, возможно, шарахнули ракетами, ни диспетчеры на земле.

2⃣ Я не прочел в расшифровке, что пилотам сообщили про режим "ковер".

3⃣ Пилоты подрастерялись или сосредоточились на ручном управлении и не объявили сигнал бедствия. Грозненский диспетчер в условиях плохой слышимости не проявил настойчивости.

4⃣ Пилоты судорожно искали варианты, как посадить самолет. Сначала хотели в Баку, потом в Минводах, потом в Махачкале, потом снова в Баку, но в условиях гористой местности, вероятно, решили не рисковать и дотянуть до Актау.

Без полной расшифровки самописцев понять логику экипажа невозможно. Борт с трудом держался в воздухе и был неспособен маневрировать. Но посадку ему были готовы дать все три аэропорта – Грозный, Минводы, Махачкала, равно как и Баку с Актау.

5⃣ Концовка записи не объясняет финальный судорожный маневр в районе Актау.

Да и начало слитой расшифровки записи идет с момента, когда глушилка GPS включена. Нет полноты картины.

6⃣ На борту была разгерметизация. Люди внутри кабины пережили ужасный час. Но видео изнутри нет, значит, телефоны выживших забрали следователи.

7⃣ Если расшифровка подлинная (пока это неофициально), а не проброс – то версии про птиц и кислородный баллон прозвучали от экипажа. Но экипаж действовал в режиме стресса в ручном режиме и с учетом облачности над Грозным и отказа систем навигации, не до чего было...

⏭ Думаю, что в ближайшие две недели Казахстан объявит предварительные итоги расследования.

🟥 На мой взгляд, если допустить, что это был военный ошибочный удар, запись предполагает серьезные вопросы к военным и рэб-спецам. Почему информационный обмен между военными и диспетчерами отсутствовал? Думают ли у нас, включая глушилки, о тех, кто в воздухе? Почему дипетчерам не сообщают о пусках ПВО?

🔵 Надеюсь, эта история сделает всех чуть мудрее. Царствие небесное погибшим, выздоровления раненым.

Важно не строить версии на обрывочных фактах, а дождаться результатов расследования!

BY Яч