Российские разработчики БАС создадут инфраструктуру для свободного перемещения беспилотников в воздушном пространстве.
Фонд поддержки проектов НТИ способствовал созданию технологического консорциума, в который вошли такие компании, как «Русдронопорт», «Тихие крылья», «Университет Иннополис» и FlyDrone. Они планируют к 2030 году создать российскую межрегиональную инфраструктуру для координации БАС, состоящую из универсальных дронопортов, систем высокоточной посадки и др.
«Одной из основных задач остается упрощение полётов БАС и увеличение их числа, снижение человеческого фактора и повышение роботизации. Основная цель консорциума — обеспечить беспрепятственное перемещение БАС от дронопорта к дронопорту без дополнительного участия специалистов», — рассказал генеральный директор фонда НТИ Вадим Медведев.
Как утверждается, разработанная система позволит снизить стоимость полёта на 25 процентов за счёт минимизации человеческого вмешательства на 35-70 процентов.
В компании «Русдронопорт» добавили, что беспилотники смогут быть постоянно на связи с единым центром управления полётов. «В идеале довести процесс логистики до состояния, когда при посадке на дронопорт БАС получает возможность заменить аккумуляторы, хранить груз, провести диагностику без участия человека. Это позволит значительно снизить стоимость полётного часа», — добавили там.
Российские разработчики БАС создадут инфраструктуру для свободного перемещения беспилотников в воздушном пространстве.
Фонд поддержки проектов НТИ способствовал созданию технологического консорциума, в который вошли такие компании, как «Русдронопорт», «Тихие крылья», «Университет Иннополис» и FlyDrone. Они планируют к 2030 году создать российскую межрегиональную инфраструктуру для координации БАС, состоящую из универсальных дронопортов, систем высокоточной посадки и др.
«Одной из основных задач остается упрощение полётов БАС и увеличение их числа, снижение человеческого фактора и повышение роботизации. Основная цель консорциума — обеспечить беспрепятственное перемещение БАС от дронопорта к дронопорту без дополнительного участия специалистов», — рассказал генеральный директор фонда НТИ Вадим Медведев.
Как утверждается, разработанная система позволит снизить стоимость полёта на 25 процентов за счёт минимизации человеческого вмешательства на 35-70 процентов.
В компании «Русдронопорт» добавили, что беспилотники смогут быть постоянно на связи с единым центром управления полётов. «В идеале довести процесс логистики до состояния, когда при посадке на дронопорт БАС получает возможность заменить аккумуляторы, хранить груз, провести диагностику без участия человека. Это позволит значительно снизить стоимость полётного часа», — добавили там.
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from nl
