В климатически нейтральное будущее на личном самолете
Пока простым гражданам Германии предлагается запретить летать внутри страны, или как минимум сделать это дороже за счёт налога на СО2 (что фактически является налогом на бедных), кандидат в канцлеры от СДПГ и нынешний министр финансов Олаф Шольц, пользуясь полным букетом привилегий истеблишмента, продолжает летать на личном Эмбраере за счёт налогоплательщиков.
Bild выяснил, что «будущий климатический канцлер» Олаф Шольц прилетел из Берлина в Мюнстер на правительственном самолёте. Казалось бы, привычная картина для политиков такого ранга. Тем более в государстве такого объема, как Германия. Однако расстояние между городами составляет всего 400 км, а самолёт этой модели сжёг больше полутонны керосина. Вопиющий скандал, достаточный для отставки? Но это еще не конец.
В Мюнстере Шольц призвал голодающих экоактивистов прекратить забастовку, пообещав заняться этой проблемой после выборов и поддерживать с ними связь. Похоже, в картине мира Олафа Шольца является приемлемым, в один и тот же день обещать провести радикальную климатическую реформу и сжечь 600 литров керосина. Левое лицемерие? Возможно, будь это единичным случаем. Но если бы я помечал каждый подобный факт хэштегом, набралось бы больше 30 постов только на одних Зелёных. То, что для нормальных людей выглядит двойными стандартами, имманентно для левых. Материалистическая диалектика как-никак.
В климатически нейтральное будущее на личном самолете
Пока простым гражданам Германии предлагается запретить летать внутри страны, или как минимум сделать это дороже за счёт налога на СО2 (что фактически является налогом на бедных), кандидат в канцлеры от СДПГ и нынешний министр финансов Олаф Шольц, пользуясь полным букетом привилегий истеблишмента, продолжает летать на личном Эмбраере за счёт налогоплательщиков.
Bild выяснил, что «будущий климатический канцлер» Олаф Шольц прилетел из Берлина в Мюнстер на правительственном самолёте. Казалось бы, привычная картина для политиков такого ранга. Тем более в государстве такого объема, как Германия. Однако расстояние между городами составляет всего 400 км, а самолёт этой модели сжёг больше полутонны керосина. Вопиющий скандал, достаточный для отставки? Но это еще не конец.
В Мюнстере Шольц призвал голодающих экоактивистов прекратить забастовку, пообещав заняться этой проблемой после выборов и поддерживать с ними связь. Похоже, в картине мира Олафа Шольца является приемлемым, в один и тот же день обещать провести радикальную климатическую реформу и сжечь 600 литров керосина. Левое лицемерие? Возможно, будь это единичным случаем. Но если бы я помечал каждый подобный факт хэштегом, набралось бы больше 30 постов только на одних Зелёных. То, что для нормальных людей выглядит двойными стандартами, имманентно для левых. Материалистическая диалектика как-никак.
The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from nl
