Telegram Group & Telegram Channel
В климатически нейтральное будущее на личном самолете

Пока простым гражданам Германии предлагается запретить летать внутри страны, или как минимум сделать это дороже за счёт налога на СО2 (что фактически является налогом на бедных), кандидат в канцлеры от СДПГ и нынешний министр финансов Олаф Шольц, пользуясь полным букетом привилегий истеблишмента, продолжает летать на личном Эмбраере за счёт налогоплательщиков.

Bild выяснил, что «будущий климатический канцлер» Олаф Шольц прилетел из Берлина в Мюнстер на правительственном самолёте. Казалось бы, привычная картина для политиков такого ранга. Тем более в государстве такого объема, как Германия. Однако расстояние между городами составляет всего 400 км, а самолёт этой модели сжёг больше полутонны керосина. Вопиющий скандал, достаточный для отставки? Но это еще не конец.

В Мюнстере Шольц призвал голодающих экоактивистов прекратить забастовку, пообещав заняться этой проблемой после выборов и поддерживать с ними связь. Похоже, в картине мира Олафа Шольца является приемлемым, в один и тот же день обещать провести радикальную климатическую реформу и сжечь 600 литров керосина. Левое лицемерие? Возможно, будь это единичным случаем. Но если бы я помечал каждый подобный факт хэштегом, набралось бы больше 30 постов только на одних Зелёных. То, что для нормальных людей выглядит двойными стандартами, имманентно для левых. Материалистическая диалектика как-никак.



group-telegram.com/bundeskanzlerRU/148
Create:
Last Update:

В климатически нейтральное будущее на личном самолете

Пока простым гражданам Германии предлагается запретить летать внутри страны, или как минимум сделать это дороже за счёт налога на СО2 (что фактически является налогом на бедных), кандидат в канцлеры от СДПГ и нынешний министр финансов Олаф Шольц, пользуясь полным букетом привилегий истеблишмента, продолжает летать на личном Эмбраере за счёт налогоплательщиков.

Bild выяснил, что «будущий климатический канцлер» Олаф Шольц прилетел из Берлина в Мюнстер на правительственном самолёте. Казалось бы, привычная картина для политиков такого ранга. Тем более в государстве такого объема, как Германия. Однако расстояние между городами составляет всего 400 км, а самолёт этой модели сжёг больше полутонны керосина. Вопиющий скандал, достаточный для отставки? Но это еще не конец.

В Мюнстере Шольц призвал голодающих экоактивистов прекратить забастовку, пообещав заняться этой проблемой после выборов и поддерживать с ними связь. Похоже, в картине мира Олафа Шольца является приемлемым, в один и тот же день обещать провести радикальную климатическую реформу и сжечь 600 литров керосина. Левое лицемерие? Возможно, будь это единичным случаем. Но если бы я помечал каждый подобный факт хэштегом, набралось бы больше 30 постов только на одних Зелёных. То, что для нормальных людей выглядит двойными стандартами, имманентно для левых. Материалистическая диалектика как-никак.

BY Бундесканцлер




Share with your friend now:
group-telegram.com/bundeskanzlerRU/148

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. NEWS And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from nl


Telegram Бундесканцлер
FROM American