Telegram Group & Telegram Channel
​​​​Преступный активизм

На днях активисты Гринпис вторглись на территорию крупного экспортного порта в Эмдене и украли ключи от тысяч новеньких бензиновых фольксвагенов. После «акции» официальный аккаунт Гринпис Германии выложил горделивый пост, где оправдал поступок «чрезвычайным положением» окружающей среды. Мол, 95% автомобилей VW оснащаются ДВС, а годовой выпуск компании загрязняет среду в той же мере, что и Швейцария.

При этом эко-активисты также выступают против постройки Гигафабрики под Берлином, где планируется выпуск электроавтомобилей, но уже по причине вырубки леса. Недавно там произошел поджог. Это отличная демонстрация не только лицемерия, но и безграничности зелёных требований. Идеалом для них, похоже, будет откат в каменный век.

То, что украденные ключи придется заменить, а машины все равно продадутся — эко-активисты близоруко и ожидаемо не предусмотрели. Кроме того, компания планирует заменить замки на затронутых автомобилях. Это будет стоить 1000 евро за каждый экземпляр.

Зато акция вызвала сильный резонанс. Помимо актуализации дискуссии о климате акция подверглась широкой критике: имеет ли место активизм, являющийся де-факто преступлением? В отношении 12 активистов полиция уже начала расследование, а Гринпис пообещал вернуть ключи.

Не создавать общественно-полезный продукт и мешать продуктивной деятельности — в принципе в духе эко-активистов. Гринпис известен многочисленными забастовками и перфомансами, например, в аэропортах и на автовыставках. В «угоду климата» срываются мероприятия, блокируются улицы, а страдают, в конечном итоге, обычные потребители. Это также относится и к институциональным реформам: «энергетический переход» стоил Германии колоссальных средств, а цены на электричество достигли европейского пика.

Примечательно, что в политическом поле Гринпис и Fridays for Future представлены партией «Зелёных» — организации перечислены в списке партнёров. Оттого интенции Анналены Баербок по запрету внутренних рейсов и домов на одну семью становятся понятными.

Из-за нарастающей тенденции к радикализации «эко-активистов» становится уместно называть их эко-преступниками.



group-telegram.com/bundeskanzlerRU/88
Create:
Last Update:

​​​​Преступный активизм

На днях активисты Гринпис вторглись на территорию крупного экспортного порта в Эмдене и украли ключи от тысяч новеньких бензиновых фольксвагенов. После «акции» официальный аккаунт Гринпис Германии выложил горделивый пост, где оправдал поступок «чрезвычайным положением» окружающей среды. Мол, 95% автомобилей VW оснащаются ДВС, а годовой выпуск компании загрязняет среду в той же мере, что и Швейцария.

При этом эко-активисты также выступают против постройки Гигафабрики под Берлином, где планируется выпуск электроавтомобилей, но уже по причине вырубки леса. Недавно там произошел поджог. Это отличная демонстрация не только лицемерия, но и безграничности зелёных требований. Идеалом для них, похоже, будет откат в каменный век.

То, что украденные ключи придется заменить, а машины все равно продадутся — эко-активисты близоруко и ожидаемо не предусмотрели. Кроме того, компания планирует заменить замки на затронутых автомобилях. Это будет стоить 1000 евро за каждый экземпляр.

Зато акция вызвала сильный резонанс. Помимо актуализации дискуссии о климате акция подверглась широкой критике: имеет ли место активизм, являющийся де-факто преступлением? В отношении 12 активистов полиция уже начала расследование, а Гринпис пообещал вернуть ключи.

Не создавать общественно-полезный продукт и мешать продуктивной деятельности — в принципе в духе эко-активистов. Гринпис известен многочисленными забастовками и перфомансами, например, в аэропортах и на автовыставках. В «угоду климата» срываются мероприятия, блокируются улицы, а страдают, в конечном итоге, обычные потребители. Это также относится и к институциональным реформам: «энергетический переход» стоил Германии колоссальных средств, а цены на электричество достигли европейского пика.

Примечательно, что в политическом поле Гринпис и Fridays for Future представлены партией «Зелёных» — организации перечислены в списке партнёров. Оттого интенции Анналены Баербок по запрету внутренних рейсов и домов на одну семью становятся понятными.

Из-за нарастающей тенденции к радикализации «эко-активистов» становится уместно называть их эко-преступниками.

BY Бундесканцлер




Share with your friend now:
group-telegram.com/bundeskanzlerRU/88

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from nl


Telegram Бундесканцлер
FROM American