Notice: file_put_contents(): Write of 5576 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 13768 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ЧАДАЕВ | Telegram Webview: chadayevru/3452 -
Из всех НПЦ, созданных в рамках нацпроекта по беспилотию (главное детище Белоусова на предыдущей должности), наш "Ушкуйник" в наибольшей степени про войну — так объективно сложилось, в силу Дронницы и много ещё чего. Другие более нас про беспилотие гражданское. Соответственно, некоторые коллеги из разных федеральных структур задают мне вопросы: а что вы будете делать, если война таки вдруг возьмёт и закончится, а вместе с ней и значимый платежеспособный спрос на вашу продукцию? Есть ли у вас план, стратегия на этот случай?
Конечно, можно ответить, что теперь, раз уж объявлено о создании нового рода войск, совсем он не закончится — будет устойчивый сбыт чисто военной продукции. Ну плюс, понятное дело, экспорт: война, как учил нас Е.В.Пригожин, она и в Африке война. Но поскольку мне не особо хочется становиться именно оружейным магнатом, и, кроме того, я целиком разделяю подход Шьяма Шанкара про то, что "двойное назначение" это вдолгую более правильно, посидел и прикинул тут наши возможности (актуальные и потенциальные) на сугубо гражданском рынке.
Было от чего оттолкнуться. Один из наших резидентов, сделавший, как он сам думал, чисто военную летаблу, внезапно получил заказ от сугубо гражданской структуры на мониторинг ледовой обстановки — и оказалось, что эти его летаблы для этого подходят лучше в силу повышенной устойчивости к разным погодным сложностям — и получил незабываемый (в процессе таки уронили два борта) опыт реализации большого гражданского заказа. Кроме того, у нас на стапелях стоит ЭПР для Новгородской области, который открывает возможности тестирования разных вариантов тяжёлой беспилотной логистики, и мы уже думаем о коридорах и грузах, которые можно доставлять, а также наземной инфраструктуре. Всё это уже смотрит в следующий и последующие годы. Ну и да, мы готовимся к разворачиванию центра коллективного пользования — производственного комплекса для малосерийного выпуска новых образцов продукции для наших резидентов, в рамках субсидии Минпромторга (тоже на следующий год) и тут тоже надо думать сразу и про войну, и про мир.
Ну, окей. Генерально мы воспринимаем беспилотник как двигающуюся без водителя штуковину — летающую, ездящую, плавающую, ныряющую, роющую... и несущую некую полезную нагрузку; в самом простом варианте — камеру. Сама по себе возможность автономного перемещения в целевой среде, будь то с управлением с земли или от бортового ИИ — дело большое, но всё-таки ключевое — что именно он делает, кроме того, что движется. На данный момент есть три уже оформляющихся рынка для беспилотников: это мониторинг (летать и смотреть), логистика (летать и возить грузы) и агросектор (летать и поливать чем-нибудь землю в заданной точке). Там уже есть экономика, есть логика ценообразования и есть коридоры рентабельности. Но, опять же, на подходе целый набор совсем других рынков, определяемых именно полезной нагрузкой — я уже видел, к примеру, дрон-маляр (летать и красить поверхность), дрон-пожарник (летать и тушить пожары), дрон-связист (ехать и тянуть за собой кабель), дрон-синоптик, дрон-археолог, дрон-трубоукладчик... короче, 44 весёлых чижа, по Маршаку. И в общем даже пресловутый Князь Вандал по документам совершенно гражданский дрон — устройство, предназначенное для осуществления полётов в сложной радиоэлектронной обстановке, а дальше это исключительно вопрос полезной нагрузки, что там кто на него решил навесить.
Короче, я из этого вывод делаю какой. Ключевая задача наша — сосредоточиться не на платформах как таковых, а именно на модулях полезной нагрузки, под любые платформы, наши или не наши. И на возможностях управления ими — как традиционного (условно говоря, оператором с пульта), так и программируемого — без пульта и без оператора. Это важно и для войны: ассортимент разных подвесов под ширящийся набор задач. Но и для мира, конечно. Будем про это думать на новогодних. Причём с новым для меня акцентом — на сугубо промышленную робототехнику. Производство средств производства, как учили нас классики.
Из всех НПЦ, созданных в рамках нацпроекта по беспилотию (главное детище Белоусова на предыдущей должности), наш "Ушкуйник" в наибольшей степени про войну — так объективно сложилось, в силу Дронницы и много ещё чего. Другие более нас про беспилотие гражданское. Соответственно, некоторые коллеги из разных федеральных структур задают мне вопросы: а что вы будете делать, если война таки вдруг возьмёт и закончится, а вместе с ней и значимый платежеспособный спрос на вашу продукцию? Есть ли у вас план, стратегия на этот случай?
Конечно, можно ответить, что теперь, раз уж объявлено о создании нового рода войск, совсем он не закончится — будет устойчивый сбыт чисто военной продукции. Ну плюс, понятное дело, экспорт: война, как учил нас Е.В.Пригожин, она и в Африке война. Но поскольку мне не особо хочется становиться именно оружейным магнатом, и, кроме того, я целиком разделяю подход Шьяма Шанкара про то, что "двойное назначение" это вдолгую более правильно, посидел и прикинул тут наши возможности (актуальные и потенциальные) на сугубо гражданском рынке.
Было от чего оттолкнуться. Один из наших резидентов, сделавший, как он сам думал, чисто военную летаблу, внезапно получил заказ от сугубо гражданской структуры на мониторинг ледовой обстановки — и оказалось, что эти его летаблы для этого подходят лучше в силу повышенной устойчивости к разным погодным сложностям — и получил незабываемый (в процессе таки уронили два борта) опыт реализации большого гражданского заказа. Кроме того, у нас на стапелях стоит ЭПР для Новгородской области, который открывает возможности тестирования разных вариантов тяжёлой беспилотной логистики, и мы уже думаем о коридорах и грузах, которые можно доставлять, а также наземной инфраструктуре. Всё это уже смотрит в следующий и последующие годы. Ну и да, мы готовимся к разворачиванию центра коллективного пользования — производственного комплекса для малосерийного выпуска новых образцов продукции для наших резидентов, в рамках субсидии Минпромторга (тоже на следующий год) и тут тоже надо думать сразу и про войну, и про мир.
Ну, окей. Генерально мы воспринимаем беспилотник как двигающуюся без водителя штуковину — летающую, ездящую, плавающую, ныряющую, роющую... и несущую некую полезную нагрузку; в самом простом варианте — камеру. Сама по себе возможность автономного перемещения в целевой среде, будь то с управлением с земли или от бортового ИИ — дело большое, но всё-таки ключевое — что именно он делает, кроме того, что движется. На данный момент есть три уже оформляющихся рынка для беспилотников: это мониторинг (летать и смотреть), логистика (летать и возить грузы) и агросектор (летать и поливать чем-нибудь землю в заданной точке). Там уже есть экономика, есть логика ценообразования и есть коридоры рентабельности. Но, опять же, на подходе целый набор совсем других рынков, определяемых именно полезной нагрузкой — я уже видел, к примеру, дрон-маляр (летать и красить поверхность), дрон-пожарник (летать и тушить пожары), дрон-связист (ехать и тянуть за собой кабель), дрон-синоптик, дрон-археолог, дрон-трубоукладчик... короче, 44 весёлых чижа, по Маршаку. И в общем даже пресловутый Князь Вандал по документам совершенно гражданский дрон — устройство, предназначенное для осуществления полётов в сложной радиоэлектронной обстановке, а дальше это исключительно вопрос полезной нагрузки, что там кто на него решил навесить.
Короче, я из этого вывод делаю какой. Ключевая задача наша — сосредоточиться не на платформах как таковых, а именно на модулях полезной нагрузки, под любые платформы, наши или не наши. И на возможностях управления ими — как традиционного (условно говоря, оператором с пульта), так и программируемого — без пульта и без оператора. Это важно и для войны: ассортимент разных подвесов под ширящийся набор задач. Но и для мира, конечно. Будем про это думать на новогодних. Причём с новым для меня акцентом — на сугубо промышленную робототехнику. Производство средств производства, как учили нас классики.
BY ЧАДАЕВ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from nl
