Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Netherlands » Путь Дорожника » Telegram Webview » Post 680
Путь Дорожника
🚂 Осенью текущего года завершился один из этапов уникального для России полевого эксперимента по применению подбалластного слоя из асфальтобетона на участке железнодорожного пути.

Ожидаемый эффект состоит в снижении количества воды, попадающей в земляное полотно и, как следствие, увеличении несущей способности всей конструкции, а также снижения морозного пучения земляного полотна.

Помимо этого слой асфальтобетона повышает общую несущую способность конструкции за счет собственных механических характеристик.

Протяженность всего опытного участка составляет 1 км, который состоит из экспериментального участка с применением подбалластного слоя из асфальтобетона и контрольного участка, устроенного с применением традиционной технологии, расположенных последовательно, протяжённостью по 500 метров каждый.

В различных слоях обоих участков заложен целый комплекс датчиков, позволяющих осуществлять наблюдения за изменениями влажности, деформаций, напряжений и др.

После накопления и обработки данных, регистрирующих, в том числе, нагрузку от проезжающих подвижных составов будет определен конкретный технико-экономический эффект, заключающийся в том числе в увеличении межремонтных сроков.

🤝 В решении задачи по созданию первого в стране участка железнодорожного пути с подбалластным слоем из асфальтобетона объединились учёные и специалисты из железнодорожной и дорожной отраслей:
ОАО «РЖД», ФГБОУ ВО «ПГУПС», ООО «Газпромнефть – Дорожное строительство», Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ», АНО «НИИ ТСК», АО «НПО ГПКО», ООО «ИнГео-Проект».
#подбалластныйслой


Путь Дорожника.🛣️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/nl/dorojnikway.com/680
1.7K views



group-telegram.com/dorojnikway/680
Create:
Last Update:

🚂 Осенью текущего года завершился один из этапов уникального для России полевого эксперимента по применению подбалластного слоя из асфальтобетона на участке железнодорожного пути.

Ожидаемый эффект состоит в снижении количества воды, попадающей в земляное полотно и, как следствие, увеличении несущей способности всей конструкции, а также снижения морозного пучения земляного полотна.

Помимо этого слой асфальтобетона повышает общую несущую способность конструкции за счет собственных механических характеристик.

Протяженность всего опытного участка составляет 1 км, который состоит из экспериментального участка с применением подбалластного слоя из асфальтобетона и контрольного участка, устроенного с применением традиционной технологии, расположенных последовательно, протяжённостью по 500 метров каждый.

В различных слоях обоих участков заложен целый комплекс датчиков, позволяющих осуществлять наблюдения за изменениями влажности, деформаций, напряжений и др.

После накопления и обработки данных, регистрирующих, в том числе, нагрузку от проезжающих подвижных составов будет определен конкретный технико-экономический эффект, заключающийся в том числе в увеличении межремонтных сроков.

🤝 В решении задачи по созданию первого в стране участка железнодорожного пути с подбалластным слоем из асфальтобетона объединились учёные и специалисты из железнодорожной и дорожной отраслей:
ОАО «РЖД», ФГБОУ ВО «ПГУПС», ООО «Газпромнефть – Дорожное строительство», Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ», АНО «НИИ ТСК», АО «НПО ГПКО», ООО «ИнГео-Проект».
#подбалластныйслой


Путь Дорожника.🛣️

BY Путь Дорожника










Share with your friend now:
group-telegram.com/dorojnikway/680

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from nl


🚂 Осенью текущего года завершился один из этапов уникального для России полевого эксперимента по применению подбалластного слоя из асфальтобетона на участке железнодорожного пути.

Путь Дорожника TG
Webview: 680
Путь Дорожника.Telegram Webview
Путь Дорожника Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Путь Дорожника
FROM American