Notice: file_put_contents(): Write of 14074 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Поезда для Софы | Telegram Webview: drofaaa/1491 -
Ходили с друзьями в Музей Железных Дорог в Санкт-Петербурге🚂🌺
Была в этом музее неоднократно (спасибо за скидку для работников РЖД - нам посещение обходится в две сотки), но в этот раз был повод навестить ветеранов высоких скоростей и заранее поздравить их с профессиональным праздником ❤️ Перед вами рижский высокоскоростной электропоезд ЭР200 и ЭС250 Сокол.
К сожалению моя железнодорожная жизнь началась гораздо позже, и я не застала ЭР200 на ходу - остались от этой белоснежной легенды только головные вагоны в ЖД музеях и воспоминания моих коллег, которые на них работали. Оказывается, на этих рижанках стояли почти такие же двигатели-постоянники как на привычных нам электричках, но моторными были все вагоны, кроме голов. Представляете, какая мощь😍
Сокол у многих вызывает покалывания в районе сердечной мышцы, особенно, если обидно за отечественное машиностроение. Затевался ЭС250 грандиозной колесницей, и над ним работало конструкторское бюро морской техники «Рубин» (они вроде бы проектировали подводные лодки, поэтому кузов Сокола такой прикольный и покатый, и даже немного подводную лодку и напоминает) Однако в какой-то момент было принято решение не дорабатывать проект и исправлять недостатки, а закупить у немцев Сапсаны.
Здорово, что можно прийти в музей и посмотреть на первооткрывателей высокоскоростного движения в нашей стране и в каком-то плане «прикоснуться к истории»🥰
Ходили с друзьями в Музей Железных Дорог в Санкт-Петербурге🚂🌺
Была в этом музее неоднократно (спасибо за скидку для работников РЖД - нам посещение обходится в две сотки), но в этот раз был повод навестить ветеранов высоких скоростей и заранее поздравить их с профессиональным праздником ❤️ Перед вами рижский высокоскоростной электропоезд ЭР200 и ЭС250 Сокол.
К сожалению моя железнодорожная жизнь началась гораздо позже, и я не застала ЭР200 на ходу - остались от этой белоснежной легенды только головные вагоны в ЖД музеях и воспоминания моих коллег, которые на них работали. Оказывается, на этих рижанках стояли почти такие же двигатели-постоянники как на привычных нам электричках, но моторными были все вагоны, кроме голов. Представляете, какая мощь😍
Сокол у многих вызывает покалывания в районе сердечной мышцы, особенно, если обидно за отечественное машиностроение. Затевался ЭС250 грандиозной колесницей, и над ним работало конструкторское бюро морской техники «Рубин» (они вроде бы проектировали подводные лодки, поэтому кузов Сокола такой прикольный и покатый, и даже немного подводную лодку и напоминает) Однако в какой-то момент было принято решение не дорабатывать проект и исправлять недостатки, а закупить у немцев Сапсаны.
Здорово, что можно прийти в музей и посмотреть на первооткрывателей высокоскоростного движения в нашей стране и в каком-то плане «прикоснуться к истории»🥰
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from nl
