Telegram Group & Telegram Channel
#командаАвтобан контролер технического состояния транспортных средств Автотранспортного филиала “Автобана” Артем Кольцов

Еще с детства Артем, который родился и вырос на хуторе Верхнеясиновский Каменского района Ростовской области, в семье фермера Кольцова Вячеслава Михайловича и индивидуального предпринимателя Кольцовой Марины Валентиновны, мечтал стать шофером и связать свою жизнь с автомобилями.

В 2011 году он получил первое среднеспециальное образование по специальности “Менеджмент по отраслям (отрасль машиностроения)” в Новочеркасском машиностроительном колледже. После чего поступил на срочную службу в армию.

А сразу после армии, летом 2012 года, Артем Кольцов пришел на работу в “Автобан”, где проработал водителем самосвала семь лет. На работу в холдинг его привел дедушка, которого, к сожалению, уже нет в живых — Куприянов Валентин Сергеевич. Дедушка устроился в будущий холдинг в 1999 году, на предприятие МСТК в г. Богучаре.

За время работы в “Автобане” Артем успел потрудиться на строительстве трасс М-4 “Дон”, М-11 “Нева”, Можайское шоссе, М-3 “Украина”, ЦКАД, М-12 “Восток”, обход Тольятти, М-8 “Холмогоры”, М-7 “Волга” и других объектах. В 2022 году его вклад в работу холдинга был отмечен благодарностью руководителя АО "ДСК "АВТОБАН".

Без отрыва от работы он успел получить второе образование: в 2014 году Артем поступил в Каменский технологический институт, филиал ЮРГПУ (НПИ) им. М. И. Платова, на специальность “Эксплуатация технологических машин комплексов и их механизмов”, а 2019 году получил диплом.

Сейчас Артем трудится на строительстве трассы М-3 “Украина”, а на досуге увлекается охотой, рыбалкой и футболом. Дома его ждут жена и дети: Дмитрий, 11 лет, — учится в пятом классе, занимается боевым самбо и футболом и Апполинария, 4 года, — ходит в детский сад и занимается художественной гимнастикой.

— Хочется сделать этот мир добрее, чтобы над головой у нас было мирное небо и не было войн, — отмечает Артем. Он ценит в работе масштабность объектов, создаваемых “Автобаном” и возможность вложить частичку своего труда в это большое и нужное дело — строительство дорог.

Уверены, впереди у Артема Кольцова еще много новых дорог, которые он пройдет вместе с дружной командой “Автобана”!



group-telegram.com/dskavtoban/5105
Create:
Last Update:

#командаАвтобан контролер технического состояния транспортных средств Автотранспортного филиала “Автобана” Артем Кольцов

Еще с детства Артем, который родился и вырос на хуторе Верхнеясиновский Каменского района Ростовской области, в семье фермера Кольцова Вячеслава Михайловича и индивидуального предпринимателя Кольцовой Марины Валентиновны, мечтал стать шофером и связать свою жизнь с автомобилями.

В 2011 году он получил первое среднеспециальное образование по специальности “Менеджмент по отраслям (отрасль машиностроения)” в Новочеркасском машиностроительном колледже. После чего поступил на срочную службу в армию.

А сразу после армии, летом 2012 года, Артем Кольцов пришел на работу в “Автобан”, где проработал водителем самосвала семь лет. На работу в холдинг его привел дедушка, которого, к сожалению, уже нет в живых — Куприянов Валентин Сергеевич. Дедушка устроился в будущий холдинг в 1999 году, на предприятие МСТК в г. Богучаре.

За время работы в “Автобане” Артем успел потрудиться на строительстве трасс М-4 “Дон”, М-11 “Нева”, Можайское шоссе, М-3 “Украина”, ЦКАД, М-12 “Восток”, обход Тольятти, М-8 “Холмогоры”, М-7 “Волга” и других объектах. В 2022 году его вклад в работу холдинга был отмечен благодарностью руководителя АО "ДСК "АВТОБАН".

Без отрыва от работы он успел получить второе образование: в 2014 году Артем поступил в Каменский технологический институт, филиал ЮРГПУ (НПИ) им. М. И. Платова, на специальность “Эксплуатация технологических машин комплексов и их механизмов”, а 2019 году получил диплом.

Сейчас Артем трудится на строительстве трассы М-3 “Украина”, а на досуге увлекается охотой, рыбалкой и футболом. Дома его ждут жена и дети: Дмитрий, 11 лет, — учится в пятом классе, занимается боевым самбо и футболом и Апполинария, 4 года, — ходит в детский сад и занимается художественной гимнастикой.

— Хочется сделать этот мир добрее, чтобы над головой у нас было мирное небо и не было войн, — отмечает Артем. Он ценит в работе масштабность объектов, создаваемых “Автобаном” и возможность вложить частичку своего труда в это большое и нужное дело — строительство дорог.

Уверены, впереди у Артема Кольцова еще много новых дорог, которые он пройдет вместе с дружной командой “Автобана”!

BY Автобан










❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/dskavtoban/5105

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. NEWS Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from nl


Telegram Автобан
FROM American