Трамвайная сеть Москвы в ближайшие годы будет развиваться
🚊 Один из ключевых проектов — запуск первого в России беспилотного трамвая. Испытания уже идут: трамвай проехал больше 2,4 тыс. км с пассажирами и без, ни разу не нарушив ПДД. Во время поездок в городе движение трамвая страхует водитель. Ожидаем, что к концу 2025 года трамвай начнёт курсировать в полностью беспилотном режиме с пассажирами на маршруте.
Планируем также:
🔴 строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара;
🔴 восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади;
🔴 покупку порядка 100 современных трамваев, чтобы полностью завершить обновление парка.
👍 Сейчас в Москве почти 420 км трамвайных путей и 35 маршрутов. Каждый день пассажиры совершают около 700 тыс. поездок.
Начиная с 2010 года реконструированы 96% путей. В сентябре открыли новую трамвайную линию на улице Сергия Радонежского и организовали маршрут №2. За последнее время закупили порядка 500 современных трамвайных вагонов.
Трамвайная сеть Москвы в ближайшие годы будет развиваться
🚊 Один из ключевых проектов — запуск первого в России беспилотного трамвая. Испытания уже идут: трамвай проехал больше 2,4 тыс. км с пассажирами и без, ни разу не нарушив ПДД. Во время поездок в городе движение трамвая страхует водитель. Ожидаем, что к концу 2025 года трамвай начнёт курсировать в полностью беспилотном режиме с пассажирами на маршруте.
Планируем также:
🔴 строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара;
🔴 восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади;
🔴 покупку порядка 100 современных трамваев, чтобы полностью завершить обновление парка.
👍 Сейчас в Москве почти 420 км трамвайных путей и 35 маршрутов. Каждый день пассажиры совершают около 700 тыс. поездок.
Начиная с 2010 года реконструированы 96% путей. В сентябре открыли новую трамвайную линию на улице Сергия Радонежского и организовали маршрут №2. За последнее время закупили порядка 500 современных трамвайных вагонов.
Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from nl
