Notice: file_put_contents(): Write of 2547 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10739 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Цифровой транспорт | Telegram Webview: dtla_ru/8510 -
В Кремле состоялась рабочая встреча Президента с Министром транспорта Романом Старовойтом
Глава Минтранса доложил главе государства о реализации основных транспортных проектов и планах до 2030 года.
🔹В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» идёт широкомасштабное обновление общественного транспорта.
🔹До 2030 года сформированы два национальных проекта – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Кроме того, Минтрансом создан проект «Речные магистрали».
🔹Введён десятикилометровый участок четырёхполосной дороги в ДНР, закончено строительство автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург», открыто 11 километров обхода поселка Октябрьский на трассе М-5 «Урал».
🔹Завершено строительство перрона и вспомогательной инфраструктуры аэропорта Елизово в Петропавловске-Камчатском, а в Якутске введена в эксплуатацию новая взлётно-посадочная полоса.
🔹Восстановлен железнодорожный вокзал в Мариуполе. Также ведутся работы по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
🔹Открыт угольный терминал в Приморье, в Мурманске реконструирован причал №2 Мурманского морского торгового порта, а в Калининградской области введена первая пусковая очередь морского терминала.
В Кремле состоялась рабочая встреча Президента с Министром транспорта Романом Старовойтом
Глава Минтранса доложил главе государства о реализации основных транспортных проектов и планах до 2030 года.
🔹В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» идёт широкомасштабное обновление общественного транспорта.
🔹До 2030 года сформированы два национальных проекта – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Кроме того, Минтрансом создан проект «Речные магистрали».
🔹Введён десятикилометровый участок четырёхполосной дороги в ДНР, закончено строительство автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург», открыто 11 километров обхода поселка Октябрьский на трассе М-5 «Урал».
🔹Завершено строительство перрона и вспомогательной инфраструктуры аэропорта Елизово в Петропавловске-Камчатском, а в Якутске введена в эксплуатацию новая взлётно-посадочная полоса.
🔹Восстановлен железнодорожный вокзал в Мариуполе. Также ведутся работы по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
🔹Открыт угольный терминал в Приморье, в Мурманске реконструирован причал №2 Мурманского морского торгового порта, а в Калининградской области введена первая пусковая очередь морского терминала.
BY Цифровой транспорт
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from nl
