🚆В торжественной отправке электропоезда ЭП3Д в первую поездку приняли участие начальник ДВЖД Евгений Вейде, губернатор края Дмитрий Демешин и другие почетные гости. Новый ЭП3Д стал четвертым электропоездом данной серии на маршрутах Хабаровского края и 15-м на ДВЖД.
Электричка, пополнившая парк магистрали, отвечает всем требованиям безопасности и отличается повышенным уровнем комфорта. Состав из 4-х вагонов оснащен системами климат-контроля и обеззараживания воздуха, видеонаблюдения, а также креплениями для провоза велосипедов. Помимо этого для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрен подъемник.
🇷🇺В электропоезде применяются только отечественное оборудование и комплектующие.
Как отметил Евгений Вейде, обновление пассажирского подвижного состава — один из приоритетных вопросов компании ОАО «РЖД». Это способствует росту пассажирских перевозок: более 3 тысяч человек ежедневно пользуются услугами пригородного железнодорожного транспорта, а всего с начала 2024 года электропоездами в Хабаровском крае перевезли более 980 тыс. человек (+1,6%).
Также ведем модернизацию пассажирской инфраструктуры. Уже завершили реконструкцию двух посадочных платформ на остановочных пунктах Юбилейная и Швейная фабрика в краевой столице. Продолжаем реконструкцию ещё одной платформы. Для удобства и безопасности на трехпутном участке Хабаровск-1 – Хабаровск-2 строим три пешеходных моста с обеспечением доступности для маломобильных групп населения.
🚆В торжественной отправке электропоезда ЭП3Д в первую поездку приняли участие начальник ДВЖД Евгений Вейде, губернатор края Дмитрий Демешин и другие почетные гости. Новый ЭП3Д стал четвертым электропоездом данной серии на маршрутах Хабаровского края и 15-м на ДВЖД.
Электричка, пополнившая парк магистрали, отвечает всем требованиям безопасности и отличается повышенным уровнем комфорта. Состав из 4-х вагонов оснащен системами климат-контроля и обеззараживания воздуха, видеонаблюдения, а также креплениями для провоза велосипедов. Помимо этого для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрен подъемник.
🇷🇺В электропоезде применяются только отечественное оборудование и комплектующие.
Как отметил Евгений Вейде, обновление пассажирского подвижного состава — один из приоритетных вопросов компании ОАО «РЖД». Это способствует росту пассажирских перевозок: более 3 тысяч человек ежедневно пользуются услугами пригородного железнодорожного транспорта, а всего с начала 2024 года электропоездами в Хабаровском крае перевезли более 980 тыс. человек (+1,6%).
Также ведем модернизацию пассажирской инфраструктуры. Уже завершили реконструкцию двух посадочных платформ на остановочных пунктах Юбилейная и Швейная фабрика в краевой столице. Продолжаем реконструкцию ещё одной платформы. Для удобства и безопасности на трехпутном участке Хабаровск-1 – Хабаровск-2 строим три пешеходных моста с обеспечением доступности для маломобильных групп населения.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Anastasia Vlasova/Getty Images Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from nl
