ДТП произошло вчера вечером, около 19:50, на улице Подвойского, 48, корпус 1, у въезда в Кудрово. По версии полиции, 47-летний водитель Toyota Corolla не предоставил преимущество автобусу ЛиАЗ, ехавшему по главной дороге, и врезался в него. Удар, как видно на фото в «Мегаполисе», пришёлся на двери, стекла вылетели.
За рулем автобуса находился 31-летний мужчина. Оба водителя были трезвые, пострадавших нет.
ДТП произошло вчера вечером, около 19:50, на улице Подвойского, 48, корпус 1, у въезда в Кудрово. По версии полиции, 47-летний водитель Toyota Corolla не предоставил преимущество автобусу ЛиАЗ, ехавшему по главной дороге, и врезался в него. Удар, как видно на фото в «Мегаполисе», пришёлся на двери, стекла вылетели.
За рулем автобуса находился 31-летний мужчина. Оба водителя были трезвые, пострадавших нет.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from nl
