Например, если приобрести крупную партию литых деталей и не использовав ее в течении двух лет, такой Товар теряет свою ликвидность, и использовать его в вагоностроении уже практически невозможно. Также такой Товар будет терять в цене по причине перехода в другую категорию по сроку изготовления с каждым годом нахождения на складе. Нельзя забывать, что складское хранение сам по себе очень затратный процесс, не зависимо от того свои площади использовать или арендованные. Например, если хранить в течении одного месяца один вагон цельнокатаных колес на внешнем складе, расходы за хранение такой партии в РФ могут составить стоимость приобретения от одного до пяти колес из этой партии. Гораздо сложнее обстоит ситуация с новыми чистовыми осями, и подшипниками - где жестко ограничен производителем срок складского хранения. В первом квартале 2024 года на рынке сложилась ситуация с образовавшимся дефицитом среднегабаритного литья – автосцепок, тяговых хомутов, пятников. А каким образом и что или кто влияет на эту ситуацию...
Например, если приобрести крупную партию литых деталей и не использовав ее в течении двух лет, такой Товар теряет свою ликвидность, и использовать его в вагоностроении уже практически невозможно. Также такой Товар будет терять в цене по причине перехода в другую категорию по сроку изготовления с каждым годом нахождения на складе. Нельзя забывать, что складское хранение сам по себе очень затратный процесс, не зависимо от того свои площади использовать или арендованные. Например, если хранить в течении одного месяца один вагон цельнокатаных колес на внешнем складе, расходы за хранение такой партии в РФ могут составить стоимость приобретения от одного до пяти колес из этой партии. Гораздо сложнее обстоит ситуация с новыми чистовыми осями, и подшипниками - где жестко ограничен производителем срок складского хранения. В первом квартале 2024 года на рынке сложилась ситуация с образовавшимся дефицитом среднегабаритного литья – автосцепок, тяговых хомутов, пятников. А каким образом и что или кто влияет на эту ситуацию...
BY ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from nl
