Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Netherlands » Грузопоток » Telegram Webview » Post 7071
Грузопоток
Обезличенный вагонный парк как метод улучшения работы ж/д сети

ИПЕМ: если раньше поставка новых вагонов обеспечивала рост погрузки и грузооборота, то сейчас ею пытаются нивелировать ухудшение работы железных дорог. В результате емкости сети уже не хватает, и в ближайшие годы ситуация вряд ли изменится.

Предлагаемое решение: работа обезличенным парком - когда он распределяется РЖД по предварительным заявкам. Т.е. операторы только содержат парк, а всю коммерческую работу с клиентами ведут РЖД, которые перечисляют операторам вознаграждение за использование вагонов.

Идея не новая. Ее периодически озвучивают уже более десяти лет. Как некоторая временная мера, на локальных участках сети - может быть. Но на постоянной основе такое решение несет в себе стратегические риски:

• Перевозчик теряет интерес к созданию резервов пропускной способности.

• При работе обезличенным парком его размер либо соответствует заявкам грузоотправителей, либо немного в дефиците. Это делает невозможным создание резерва вагонного парка на случай роста погрузки.

• Конкурентный операторский рынок стимулирует развитие машиностроения, благодаря чему у России сейчас один из самых молодых вагонных парков в мире.

• Возврат к обезличенному парку, сведя на нет конкуренцию операторов, приведет к увеличению транспортных затрат для грузоотправителей.

• Сейчас грузоотправитель по своей заявке сразу получает любой свободный вагон. При работе с обезличенным парком он попадает в полную зависимости от РЖД, которые планируют подачу вагонов исходя из своих соображений.
www.group-telegram.com/nl/gruz0potok.com/7071
9.2K views



group-telegram.com/gruz0potok/7071
Create:
Last Update:

Обезличенный вагонный парк как метод улучшения работы ж/д сети

ИПЕМ: если раньше поставка новых вагонов обеспечивала рост погрузки и грузооборота, то сейчас ею пытаются нивелировать ухудшение работы железных дорог. В результате емкости сети уже не хватает, и в ближайшие годы ситуация вряд ли изменится.

Предлагаемое решение: работа обезличенным парком - когда он распределяется РЖД по предварительным заявкам. Т.е. операторы только содержат парк, а всю коммерческую работу с клиентами ведут РЖД, которые перечисляют операторам вознаграждение за использование вагонов.

Идея не новая. Ее периодически озвучивают уже более десяти лет. Как некоторая временная мера, на локальных участках сети - может быть. Но на постоянной основе такое решение несет в себе стратегические риски:

• Перевозчик теряет интерес к созданию резервов пропускной способности.

• При работе обезличенным парком его размер либо соответствует заявкам грузоотправителей, либо немного в дефиците. Это делает невозможным создание резерва вагонного парка на случай роста погрузки.

• Конкурентный операторский рынок стимулирует развитие машиностроения, благодаря чему у России сейчас один из самых молодых вагонных парков в мире.

• Возврат к обезличенному парку, сведя на нет конкуренцию операторов, приведет к увеличению транспортных затрат для грузоотправителей.

• Сейчас грузоотправитель по своей заявке сразу получает любой свободный вагон. При работе с обезличенным парком он попадает в полную зависимости от РЖД, которые планируют подачу вагонов исходя из своих соображений.

BY Грузопоток




Share with your friend now:
group-telegram.com/gruz0potok/7071

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from nl


Обезличенный вагонный парк как метод улучшения работы ж/д сети

 Грузопоток TG
Webview: 7071
Грузопоток.Telegram Webview
Грузопоток Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Грузопоток
FROM American