Попытки нефтяников повысить приоритетность своих перевозок по железной дороге не увенчались успехом.
По словам вице-премьера Александра Новака, сейчас нет острой необходимости переводить их из шестой очереди ПНД в третью.
За два месяца погрузка нефти и нефтепродуктов снизилась на 4,9%. Во многом это вызвано снижением экспорта по объективным причинам, поэтому не столь драматично.
Куда больше нефтяников беспокоят сложности при согласовании перевозок - РЖД зачастую отказывают в приеме нефтепродуктов с НПЗ или делают это с задержками, что создает риски для непрерывного производственного цикла.
Источник "Коммерсанта": "Там, где раньше нефтяники уверенно требовали, сейчас они могут только просить".
В целом (не только по этой ситуации), напрашивается вывод, что, оценивая кризисную ситуацию на сети, в правительстве встали на сторону РЖД и выдали им карт-бланш на разрешение этого кризиса.
Дело не только в могуществе железнодорожного лобби. Так проще и логичнее - в условиях ограниченной провозной способности инфраструктуры нет смысла даже пытаться удовлетворить запросы всех грузоотправителей.
Попытки нефтяников повысить приоритетность своих перевозок по железной дороге не увенчались успехом.
По словам вице-премьера Александра Новака, сейчас нет острой необходимости переводить их из шестой очереди ПНД в третью.
За два месяца погрузка нефти и нефтепродуктов снизилась на 4,9%. Во многом это вызвано снижением экспорта по объективным причинам, поэтому не столь драматично.
Куда больше нефтяников беспокоят сложности при согласовании перевозок - РЖД зачастую отказывают в приеме нефтепродуктов с НПЗ или делают это с задержками, что создает риски для непрерывного производственного цикла.
Источник "Коммерсанта": "Там, где раньше нефтяники уверенно требовали, сейчас они могут только просить".
В целом (не только по этой ситуации), напрашивается вывод, что, оценивая кризисную ситуацию на сети, в правительстве встали на сторону РЖД и выдали им карт-бланш на разрешение этого кризиса.
Дело не только в могуществе железнодорожного лобби. Так проще и логичнее - в условиях ограниченной провозной способности инфраструктуры нет смысла даже пытаться удовлетворить запросы всех грузоотправителей.
The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from nl
