Telegram Group & Telegram Channel
Несмотря на праздники, продолжаем работу, чтобы держать в курсе событий, происходящих в ХМАО. «Где моя тачка, чувак?» – таким вопросом в скором времени будут задаваться руководители бюджетных учреждений, подведомственных окружному правительству. Вице-губернатор Анатолий Уткин решил провести оптимизацию транспорта.

Предполагается, что машины подведов будут переданы в единый автопарк, который находится в ведении аппарата губернатора Югры, который как раз возглавляет Уткин. Естественно, начальники, у которых заберут комфортабельные седаны, от этой идеи не в восторге. Хочешь покататься – оформляй бумагу. В общем, бюрократия в чистом виде, какой ее так любят в правительстве нефтяного региона.

Замруководителя аппарата губернатора ХМАО Юлия Коняева подтвердила факт того, что сейчас рассматривается идея централизации всех машин, находящихся в пользовании окружных учреждений. Чиновница уверена, что данная мера будет способствовать эффективному использованию имущества и предоставит возможность сэкономить бюджетные средства за счет сокращения автопарка.

Как связано сокращение с централизацией, она не уточнила.
Зато Коняева заверила, что спецтранспорт никуда не заберут – передвижные медкомплексы, перевозка инвалидов и тому подобное – останутся на своих местах.

Еще одно ноу-хау от замгубернатора Анатолия Уткинатакси для служащих в правительстве ХМАО. С 2023 года чиновники будут пользоваться системой государственного такси. Это специальная служба вызова бесплатного служебного автотранспорта, которая работает через приложение для телефонов.

Ее уже нарекли «уникальным» названием – «Гостакси». Приложение разработал департамент информационных технологий Югры для служебного пользования, которое позволяет без звонка вызвать автомобиль по рабочим вопросам. «Гостакси», как уверяют власти, уже протестировано. Идея, кстати, не новая – еще в 2019 году министр финансов РФ Антон Силуанов предлагал изучить возможность пересадки власть имущих с черных немецких люкс-каров на машины с шашечками.

Наталья Владимировна, такси на Дубровку заказывали?

@hanti_mansi



group-telegram.com/hanti_mansi/1591
Create:
Last Update:

Несмотря на праздники, продолжаем работу, чтобы держать в курсе событий, происходящих в ХМАО. «Где моя тачка, чувак?» – таким вопросом в скором времени будут задаваться руководители бюджетных учреждений, подведомственных окружному правительству. Вице-губернатор Анатолий Уткин решил провести оптимизацию транспорта.

Предполагается, что машины подведов будут переданы в единый автопарк, который находится в ведении аппарата губернатора Югры, который как раз возглавляет Уткин. Естественно, начальники, у которых заберут комфортабельные седаны, от этой идеи не в восторге. Хочешь покататься – оформляй бумагу. В общем, бюрократия в чистом виде, какой ее так любят в правительстве нефтяного региона.

Замруководителя аппарата губернатора ХМАО Юлия Коняева подтвердила факт того, что сейчас рассматривается идея централизации всех машин, находящихся в пользовании окружных учреждений. Чиновница уверена, что данная мера будет способствовать эффективному использованию имущества и предоставит возможность сэкономить бюджетные средства за счет сокращения автопарка.

Как связано сокращение с централизацией, она не уточнила.
Зато Коняева заверила, что спецтранспорт никуда не заберут – передвижные медкомплексы, перевозка инвалидов и тому подобное – останутся на своих местах.

Еще одно ноу-хау от замгубернатора Анатолия Уткинатакси для служащих в правительстве ХМАО. С 2023 года чиновники будут пользоваться системой государственного такси. Это специальная служба вызова бесплатного служебного автотранспорта, которая работает через приложение для телефонов.

Ее уже нарекли «уникальным» названием – «Гостакси». Приложение разработал департамент информационных технологий Югры для служебного пользования, которое позволяет без звонка вызвать автомобиль по рабочим вопросам. «Гостакси», как уверяют власти, уже протестировано. Идея, кстати, не новая – еще в 2019 году министр финансов РФ Антон Силуанов предлагал изучить возможность пересадки власть имущих с черных немецких люкс-каров на машины с шашечками.

Наталья Владимировна, такси на Дубровку заказывали?

@hanti_mansi

BY Ханты и манси




Share with your friend now:
group-telegram.com/hanti_mansi/1591

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from nl


Telegram Ханты и манси
FROM American