Ещё совсем недавно лётчиков буквально заставляли отдыхать! Да, да, вы не поверите, но так и было!
Заходил в класс комэска с блокнотом и спрашивал: "желающие в профилакторий есть?" На такое-то число 2 человека, на такое-то 4, на такое-то 3 и так далее. Если желающие не находились, (особенно на июнь), то они назначались. Принцип назначения от "один хер ничего не делаешь" до "ты ещё ни разу там не был".
Причём проживание в профилактории, как и дорога были бесплатными. Как для самого лётчика, так и для членов семьи, если таковые имелись. После согласований списков желающих и не очень, объявлялись точные даты вылета, выписывались командировочные и выписывались справки на жён и детей.
И вот в пятницу на аэродроме начинала собираться разношёрстная публика: лейтенанты в шортах, гавайских рубашках и с гитарами, более степенные капитаны и майоры в джинсах и сланцах, дамочки с лицом "Ващетомоймужкомэска" и вездесущие, везде ссущие и орущие детишки разных возрастов, ведь удобств на военном аэродроме для пассажиров как-бы и не предусмотренно.
Командующий армией для перевозки всей этой оравы выделял специально обученный экипаж с самолётом, который по плану УТП облетал все аэродромы округа, попутно собирая пассажиров.
Это могла быть и "ТУшка" командующего, где в кабинете за большим столом тут же собирались все желающие заэбенить за начало отдыха, а на самом столе с картой воздушных трасс уже дербанилась курица гриль и наполнялись пластиковые стаканы.
Мог это быть и какой-нибудь "Ан", перевозящий "груз 200". Тогда в полёте уже пили молча и не чокаясь, посматривая на чёрные мешки с телами погибших... А мог это быть и УБШ, где за рабочими местами с умным видом спали стажирующиеся штурманы.
Самолёт мог везти и других военлётов, которые с завистью смотрели на цветастую публику, куда-нибудь в командировку или возвращавшихся из неё. Мог везти какие-то попутные грузы, а мог быть и выделен чисто для отдыхающих.
Полёт тоже мог занять различное время, ведь было неизвестно, с какого именно аэродрома самолёт начнёт свой "сбор туристов" и какой аэродром будет следующим. В общем, все полёты отличались друг от друга и никогда не были похожи один на другой.
В зависимости от усталости и настроения экипажа, детишкам и жёнам порой позволяли заглянуть в кабину этого самого экипажа. Им ведь интересно, как эта махина тяжелее воздуха в этом самом воздухе держится! Естественно никого не отвлекая и не вмешиваясь в управление.
В общем, есть что вспомнить. Правда вот внукам не всегда есть, что рассказать.
А вот удивляться тому, что кто-то полетел на транспортном самолёте или боевом вертолёте, вообще не стоит! Если летит, значит это кому-нибудь нужно! Если бы в своё время были все эти телефоны с камерами профессиональных фотоаппаратов и запретграмы, вы бы охуели от количества подобных роликов в соцсетях. Но это, разумеется, не точно.😏
Подписаться на канал
Заходил в класс комэска с блокнотом и спрашивал: "желающие в профилакторий есть?" На такое-то число 2 человека, на такое-то 4, на такое-то 3 и так далее. Если желающие не находились, (особенно на июнь), то они назначались. Принцип назначения от "один хер ничего не делаешь" до "ты ещё ни разу там не был".
Причём проживание в профилактории, как и дорога были бесплатными. Как для самого лётчика, так и для членов семьи, если таковые имелись. После согласований списков желающих и не очень, объявлялись точные даты вылета, выписывались командировочные и выписывались справки на жён и детей.
И вот в пятницу на аэродроме начинала собираться разношёрстная публика: лейтенанты в шортах, гавайских рубашках и с гитарами, более степенные капитаны и майоры в джинсах и сланцах, дамочки с лицом "Ващетомоймужкомэска" и вездесущие, везде ссущие и орущие детишки разных возрастов, ведь удобств на военном аэродроме для пассажиров как-бы и не предусмотренно.
Командующий армией для перевозки всей этой оравы выделял специально обученный экипаж с самолётом, который по плану УТП облетал все аэродромы округа, попутно собирая пассажиров.
Это могла быть и "ТУшка" командующего, где в кабинете за большим столом тут же собирались все желающие заэбенить за начало отдыха, а на самом столе с картой воздушных трасс уже дербанилась курица гриль и наполнялись пластиковые стаканы.
Мог это быть и какой-нибудь "Ан", перевозящий "груз 200". Тогда в полёте уже пили молча и не чокаясь, посматривая на чёрные мешки с телами погибших... А мог это быть и УБШ, где за рабочими местами с умным видом спали стажирующиеся штурманы.
Самолёт мог везти и других военлётов, которые с завистью смотрели на цветастую публику, куда-нибудь в командировку или возвращавшихся из неё. Мог везти какие-то попутные грузы, а мог быть и выделен чисто для отдыхающих.
Полёт тоже мог занять различное время, ведь было неизвестно, с какого именно аэродрома самолёт начнёт свой "сбор туристов" и какой аэродром будет следующим. В общем, все полёты отличались друг от друга и никогда не были похожи один на другой.
В зависимости от усталости и настроения экипажа, детишкам и жёнам порой позволяли заглянуть в кабину этого самого экипажа. Им ведь интересно, как эта махина тяжелее воздуха в этом самом воздухе держится! Естественно никого не отвлекая и не вмешиваясь в управление.
В общем, есть что вспомнить. Правда вот внукам не всегда есть, что рассказать.
А вот удивляться тому, что кто-то полетел на транспортном самолёте или боевом вертолёте, вообще не стоит! Если летит, значит это кому-нибудь нужно! Если бы в своё время были все эти телефоны с камерами профессиональных фотоаппаратов и запретграмы, вы бы охуели от количества подобных роликов в соцсетях. Но это, разумеется, не точно.😏
Подписаться на канал
❤113😁63👍46
Пока всякие тётки "ващетомоймужкомэска" летают внутри, суровые парни летают снаружи. 😎 Ну, а хули делать, если надо?)))
Подписаться на канал
Подписаться на канал
🔥150😁71
Что же изменится в авиации и около неё после публикации одной неумной блогершей нашумевшего ролика с её покатушками на военном самолёте?
В глобальном смысле ничего!
Экипаж полетит, если ещё не полетел, на следующую задачу уже отстранённым. На справедливое возмущение командира: "Так я же отстранён!" ему так же справедливо ответят: "Ты мне ещё мозги тут поеби!"
Папика блогерши со словами: "Ебать она у тебя тупая! Ты её больше одну никуда не пускай!" справедливо пожурят. На что он виновато, но справедливо заметит: "Зато у неё сиськи классные!" И пообещает наказать.
Саму блогершу, ессссественно, справедливо накажет папик. Возможно даже дважды и в извращённой форме. Кроме того справедливо поугрожает ей в следующий раз отправить в Ростов на военном тентованном Камазе".
Блогеры, справедливо возмутившиеся появлению данного ролика в сети, переключатся на другие темы, кажущиеся им более несправедливыми. Или вообще пойдут бухать коньяк и пиво. Пятница же! Справедливо!
Волонтёры повезут народную помощь гужевыми повозками, потому что справедливости ради, пару дней им запретят летать бортами Министерства обороны. Что не очень-то справедливо.
Подписчики же, увидев очередную новость о новой несправедливости, справедливо пойдут обсуждать её. Потому что как-то несправедливо обсуждать какую-то дуру, когда кругом столько несправедливости, так ещё и волонтёры на гужевом транспорте.
В общем, как мы и сказали, в глобальном смысле ничего не произойдёт! А насколько всё изложенное выше справедливо, покажет время. Но это не точно.
Подписаться на канал
В глобальном смысле ничего!
Экипаж полетит, если ещё не полетел, на следующую задачу уже отстранённым. На справедливое возмущение командира: "Так я же отстранён!" ему так же справедливо ответят: "Ты мне ещё мозги тут поеби!"
Папика блогерши со словами: "Ебать она у тебя тупая! Ты её больше одну никуда не пускай!" справедливо пожурят. На что он виновато, но справедливо заметит: "Зато у неё сиськи классные!" И пообещает наказать.
Саму блогершу, ессссественно, справедливо накажет папик. Возможно даже дважды и в извращённой форме. Кроме того справедливо поугрожает ей в следующий раз отправить в Ростов на военном тентованном Камазе".
Блогеры, справедливо возмутившиеся появлению данного ролика в сети, переключатся на другие темы, кажущиеся им более несправедливыми. Или вообще пойдут бухать коньяк и пиво. Пятница же! Справедливо!
Волонтёры повезут народную помощь гужевыми повозками, потому что справедливости ради, пару дней им запретят летать бортами Министерства обороны. Что не очень-то справедливо.
Подписчики же, увидев очередную новость о новой несправедливости, справедливо пойдут обсуждать её. Потому что как-то несправедливо обсуждать какую-то дуру, когда кругом столько несправедливости, так ещё и волонтёры на гужевом транспорте.
В общем, как мы и сказали, в глобальном смысле ничего не произойдёт! А насколько всё изложенное выше справедливо, покажет время. Но это не точно.
Подписаться на канал
💯203👍42❤28😁20
Ну, и раз уж сегодня такая тема...
Вот вам картинка на наш традиционный пятничный конкурс на лучший комментарий или название к фото. Приз грамота.
Итоги конкурса подводим завтра 12.07.2025г. в 12:00 Мск. Свой вариант оставляйте в комментариях и ставьте ❤️ к понравившемуся варианту. Понеслась!
#Конкурскомментариев
Вот вам картинка на наш традиционный пятничный конкурс на лучший комментарий или название к фото. Приз грамота.
Итоги конкурса подводим завтра 12.07.2025г. в 12:00 Мск. Свой вариант оставляйте в комментариях и ставьте ❤️ к понравившемуся варианту. Понеслась!
#Конкурскомментариев
😁116❤22
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отвлечёмся от покатушек блогерш и просто насладимся видами из рабочего кабинета под хорошую музыку...
Это лучшая работа в мире!
Подписаться на канал
Это лучшая работа в мире!
Подписаться на канал
1❤135👍36❤🔥12🙏10
12 июля 1967 года состоялся первый полёт модификации вертолёта Ка-25ПС, лётчик-испытатель Игорь Николаевич Евдокимов.
Поисково-спасательная модификация Ка-25, созданная путём демонтажа оборудования с Ка-25ПЛ, была предназначена для поисково-спасательных работ на море, поиска приводнившихся космических кораблей и наведения на них судов.
С машины было демонтировано специальное оборудование, предназначенное для поиска и уничтожения подводных лодок, но была установлена лебёдка грузоподъёмностью 250 кг, оснащённая корзиной для подъёма людей, а также дополнительное осветительное оборудование и приводная радиостанция для пеленгации аварийных радиомаяков.
Вертолёт строился серийно в Улан-Удэ в 1971 - 1972 годах.
#деньвистории
Подписаться на канал
Поисково-спасательная модификация Ка-25, созданная путём демонтажа оборудования с Ка-25ПЛ, была предназначена для поисково-спасательных работ на море, поиска приводнившихся космических кораблей и наведения на них судов.
С машины было демонтировано специальное оборудование, предназначенное для поиска и уничтожения подводных лодок, но была установлена лебёдка грузоподъёмностью 250 кг, оснащённая корзиной для подъёма людей, а также дополнительное осветительное оборудование и приводная радиостанция для пеленгации аварийных радиомаяков.
Вертолёт строился серийно в Улан-Удэ в 1971 - 1972 годах.
#деньвистории
Подписаться на канал
👍77❤30🫡17
Подводим итог пятничного конкурса на лучшую подпись/комментарий к фотографии.
И победу одерживает Ирина со своим видением происходящего в самолёте, когда экипаж те ещё гуси.😁
И, разумеется, обещанная грамота и заслуженные 👏. Поздравляем победителя! 🏆🤝 Ирина, ты молодец!
Комментарий победителя 👇
https://www.group-telegram.com/helifriends.com/6414?comment=1063680
И победу одерживает Ирина со своим видением происходящего в самолёте, когда экипаж те ещё гуси.😁
И, разумеется, обещанная грамота и заслуженные 👏. Поздравляем победителя! 🏆🤝 Ирина, ты молодец!
Комментарий победителя 👇
https://www.group-telegram.com/helifriends.com/6414?comment=1063680
🎉41🔥14🏆5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2❤132😁53🔥16
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минутка юмора на канале.
Анализ метеоусловий он такой. 😂 но это не точно.
@ya_pilot специально для нас и для вас!
Подписаться на канал
Анализ метеоусловий он такой. 😂 но это не точно.
@ya_pilot специально для нас и для вас!
Подписаться на канал
😁159❤29
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤94👍46
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
🙏86