В пятницу Верховный суд Канады постановил, что авиакомпании могут быть обязаны выплачивать пассажирам компенсацию за сбои в работе некоторых международных рейсов, что стало значительным событием в сфере прав авиапассажиров в стране. НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ АНО «ИНСТИТУТ ПРАВА И ПУБЛИЧНОЙ ПОЛИТИКИ» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА АНО «ИНСТИТУТ ПРАВА И ПУБЛИЧНОЙ ПОЛИТИКИ»
Правила были введены после широкомасштабной защиты прав потребителей и защиты авиапассажиров. Многие пассажиры были разочарованы из-за непоследовательной политики авиакомпаний и неадекватной компенсации в связи с перебоями, что вызвало призывы к более стандартизированному подходу. Правила защиты авиапассажиров были разработаны для решения этих проблем путем установления более четких руководящих принципов и обеспечения ответственности авиакомпаний за свои обязательства по обслуживанию. https://www.jurist.org/news/2024/10/supreme-court-of-canada-rules-airlines-owe-compensation-to-passengers-for-international-flight-disruptions/
В пятницу Верховный суд Канады постановил, что авиакомпании могут быть обязаны выплачивать пассажирам компенсацию за сбои в работе некоторых международных рейсов, что стало значительным событием в сфере прав авиапассажиров в стране. НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ АНО «ИНСТИТУТ ПРАВА И ПУБЛИЧНОЙ ПОЛИТИКИ» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА АНО «ИНСТИТУТ ПРАВА И ПУБЛИЧНОЙ ПОЛИТИКИ»
Правила были введены после широкомасштабной защиты прав потребителей и защиты авиапассажиров. Многие пассажиры были разочарованы из-за непоследовательной политики авиакомпаний и неадекватной компенсации в связи с перебоями, что вызвало призывы к более стандартизированному подходу. Правила защиты авиапассажиров были разработаны для решения этих проблем путем установления более четких руководящих принципов и обеспечения ответственности авиакомпаний за свои обязательства по обслуживанию. https://www.jurist.org/news/2024/10/supreme-court-of-canada-rules-airlines-owe-compensation-to-passengers-for-international-flight-disruptions/
The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from nl
