про велосипедную инфраструктуру Ньюкасла
или как я впервые за 3 года села на вел ипроехала 50 км
только переехав в Ньюкасл почти три года назад, я завела список идей, чем заняться в городе, и записала туда "покататься на велосипеде у моря".
спустя три года наконец нашёлся подходящий ноябрьский день, дождливый и прохладный, когда я решилась взять велосипед и поехать по левой стороне 😅
велосипедные дорожки меня приятно удивили: от места, где я взяла в аренду вел, до морского берега — примерно 22-23 км, и весь (!) этот маршрут — это либо выделенная велодорожка, либо дорожка для пешеходов и велосипедистов. в основном мы ехали вдалеке от машин, через парки и поля или по тихим жилым районам.
на море мы пообедали и покатили дальше, и это было сплошное удовольствие. вдоль берега идёт национальный веломаршрут номер один — эпичный трек длиной 2000 км, который начинается в Довере, на юге страны, и заканчивается в Tain, на восточном берегу Шотландии. то есть можно ехать столько, на сколько хватит сил и времени)) мы так далеко не планировали, конечно, но оценили велоинфраструктуру на нашем берегу.
так вот, представляете — это обалденная, совершенно новая выделенная велодорожка с видом на морской берег, маяки и лодки, и на ней никто не ходит и никто не паркуется. иногда мне даже казалось, что мы снова в Дании — едем мимо рыбацких деревень, индустриальных портов и дюн, вдыхаем просоленный воздухи слегка мокнем, потому что дождь никто не отменял 😹
так мы докатились до городка Blyth, уже в темноте (темнеет сейчас в 16:30), и обнаружили там (вообще это был не сюрприз, я это спланировала ) корабль-маяк 19-го века LV50 Historic Lightship и очень длинный деревянный пирс. в Blyth приятно было бы погулять, но уже почти ничего не было видно и предстоял долгий путь обратно, поэтому мы решили не задерживаться.
поездка обратно не обошлась без приключений. об этом напишу попозже, а пока может кто-то мне расскажет, почему в Англии все ездят на велосипедах без крыльев? 😅
и, конечно, карта National Cycle Route 1, если вы заинтересовались: https://cycle.travel/route/summary/156588
🚴♀️ Переехала. Опять
или как я впервые за 3 года села на вел и
только переехав в Ньюкасл почти три года назад, я завела список идей, чем заняться в городе, и записала туда "покататься на велосипеде у моря".
спустя три года наконец нашёлся подходящий ноябрьский день, дождливый и прохладный, когда я решилась взять велосипед и поехать по левой стороне 😅
велосипедные дорожки меня приятно удивили: от места, где я взяла в аренду вел, до морского берега — примерно 22-23 км, и весь (!) этот маршрут — это либо выделенная велодорожка, либо дорожка для пешеходов и велосипедистов. в основном мы ехали вдалеке от машин, через парки и поля или по тихим жилым районам.
на море мы пообедали и покатили дальше, и это было сплошное удовольствие. вдоль берега идёт национальный веломаршрут номер один — эпичный трек длиной 2000 км, который начинается в Довере, на юге страны, и заканчивается в Tain, на восточном берегу Шотландии. то есть можно ехать столько, на сколько хватит сил и времени)) мы так далеко не планировали, конечно, но оценили велоинфраструктуру на нашем берегу.
так вот, представляете — это обалденная, совершенно новая выделенная велодорожка с видом на морской берег, маяки и лодки, и на ней никто не ходит и никто не паркуется. иногда мне даже казалось, что мы снова в Дании — едем мимо рыбацких деревень, индустриальных портов и дюн, вдыхаем просоленный воздух
так мы докатились до городка Blyth, уже в темноте (темнеет сейчас в 16:30), и обнаружили там (
поездка обратно не обошлась без приключений. об этом напишу попозже, а пока может кто-то мне расскажет, почему в Англии все ездят на велосипедах без крыльев? 😅
и, конечно, карта National Cycle Route 1, если вы заинтересовались: https://cycle.travel/route/summary/156588
🚴♀️ Переехала. Опять
group-telegram.com/imoved_again/2836
Create:
Last Update:
Last Update:
про велосипедную инфраструктуру Ньюкасла
или как я впервые за 3 года села на вел ипроехала 50 км
только переехав в Ньюкасл почти три года назад, я завела список идей, чем заняться в городе, и записала туда "покататься на велосипеде у моря".
спустя три года наконец нашёлся подходящий ноябрьский день, дождливый и прохладный, когда я решилась взять велосипед и поехать по левой стороне 😅
велосипедные дорожки меня приятно удивили: от места, где я взяла в аренду вел, до морского берега — примерно 22-23 км, и весь (!) этот маршрут — это либо выделенная велодорожка, либо дорожка для пешеходов и велосипедистов. в основном мы ехали вдалеке от машин, через парки и поля или по тихим жилым районам.
на море мы пообедали и покатили дальше, и это было сплошное удовольствие. вдоль берега идёт национальный веломаршрут номер один — эпичный трек длиной 2000 км, который начинается в Довере, на юге страны, и заканчивается в Tain, на восточном берегу Шотландии. то есть можно ехать столько, на сколько хватит сил и времени)) мы так далеко не планировали, конечно, но оценили велоинфраструктуру на нашем берегу.
так вот, представляете — это обалденная, совершенно новая выделенная велодорожка с видом на морской берег, маяки и лодки, и на ней никто не ходит и никто не паркуется. иногда мне даже казалось, что мы снова в Дании — едем мимо рыбацких деревень, индустриальных портов и дюн, вдыхаем просоленный воздухи слегка мокнем, потому что дождь никто не отменял 😹
так мы докатились до городка Blyth, уже в темноте (темнеет сейчас в 16:30), и обнаружили там (вообще это был не сюрприз, я это спланировала ) корабль-маяк 19-го века LV50 Historic Lightship и очень длинный деревянный пирс. в Blyth приятно было бы погулять, но уже почти ничего не было видно и предстоял долгий путь обратно, поэтому мы решили не задерживаться.
поездка обратно не обошлась без приключений. об этом напишу попозже, а пока может кто-то мне расскажет, почему в Англии все ездят на велосипедах без крыльев? 😅
и, конечно, карта National Cycle Route 1, если вы заинтересовались: https://cycle.travel/route/summary/156588
🚴♀️ Переехала. Опять
или как я впервые за 3 года села на вел и
только переехав в Ньюкасл почти три года назад, я завела список идей, чем заняться в городе, и записала туда "покататься на велосипеде у моря".
спустя три года наконец нашёлся подходящий ноябрьский день, дождливый и прохладный, когда я решилась взять велосипед и поехать по левой стороне 😅
велосипедные дорожки меня приятно удивили: от места, где я взяла в аренду вел, до морского берега — примерно 22-23 км, и весь (!) этот маршрут — это либо выделенная велодорожка, либо дорожка для пешеходов и велосипедистов. в основном мы ехали вдалеке от машин, через парки и поля или по тихим жилым районам.
на море мы пообедали и покатили дальше, и это было сплошное удовольствие. вдоль берега идёт национальный веломаршрут номер один — эпичный трек длиной 2000 км, который начинается в Довере, на юге страны, и заканчивается в Tain, на восточном берегу Шотландии. то есть можно ехать столько, на сколько хватит сил и времени)) мы так далеко не планировали, конечно, но оценили велоинфраструктуру на нашем берегу.
так вот, представляете — это обалденная, совершенно новая выделенная велодорожка с видом на морской берег, маяки и лодки, и на ней никто не ходит и никто не паркуется. иногда мне даже казалось, что мы снова в Дании — едем мимо рыбацких деревень, индустриальных портов и дюн, вдыхаем просоленный воздух
так мы докатились до городка Blyth, уже в темноте (темнеет сейчас в 16:30), и обнаружили там (
поездка обратно не обошлась без приключений. об этом напишу попозже, а пока может кто-то мне расскажет, почему в Англии все ездят на велосипедах без крыльев? 😅
и, конечно, карта National Cycle Route 1, если вы заинтересовались: https://cycle.travel/route/summary/156588
🚴♀️ Переехала. Опять
BY 🇬🇧 Переехала. Опять
Share with your friend now:
group-telegram.com/imoved_again/2836