Notice: file_put_contents(): Write of 728 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8920 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
INDUSTRY3D | Telegram Webview: infoindustry3d/928 -
Telegram Group & Telegram Channel
БЛОГ
Ferrari врывается в аддитивное производство


Ferrari представила свой новейший суперкар F80, в котором впервые на своих дорожных автомобилях применены конструктивные силовые элементы, изготовленные методом аддитивного производства.

Независимая подвеска F80 включает в себя двойные поперечные рычаги, активные внутренние амортизаторы и рычаги подвески, созданные методом аддитивного производства. Система активной подвески F80 была полностью переработана и рассматривается как один из образцов передовых технологических решений Ferrari для управления динамикой автомобиля в любых дорожных и трековых условиях. Инновационное решение предлагает ряд преимуществ, включая оптимизированную компоновку, более точное управление колесами, снижение неподрессоренной массы, отказ от антипробуксовочной балки и внедрение специальной функции коррекции угла развала.

Читать далее https://industry3d.ru/blog/ferrari-vryvaetsya-v-additivnoe-proizvodstvo/



group-telegram.com/infoindustry3d/928
Create:
Last Update:

БЛОГ
Ferrari врывается в аддитивное производство


Ferrari представила свой новейший суперкар F80, в котором впервые на своих дорожных автомобилях применены конструктивные силовые элементы, изготовленные методом аддитивного производства.

Независимая подвеска F80 включает в себя двойные поперечные рычаги, активные внутренние амортизаторы и рычаги подвески, созданные методом аддитивного производства. Система активной подвески F80 была полностью переработана и рассматривается как один из образцов передовых технологических решений Ferrari для управления динамикой автомобиля в любых дорожных и трековых условиях. Инновационное решение предлагает ряд преимуществ, включая оптимизированную компоновку, более точное управление колесами, снижение неподрессоренной массы, отказ от антипробуксовочной балки и внедрение специальной функции коррекции угла развала.

Читать далее https://industry3d.ru/blog/ferrari-vryvaetsya-v-additivnoe-proizvodstvo/

BY INDUSTRY3D




Share with your friend now:
group-telegram.com/infoindustry3d/928

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. 'Wild West'
from nl


Telegram INDUSTRY3D
FROM American